プレゼンテーション プジョー 408 2023、クロス オーバーとの最初の接触

プジョー 毎月のスペインの登録データに反映されているように、自動車販売に関しては非常に良い時期を迎えています。 そして、一般的なブランドの中で決して安いとは言えない彼らの車が、顧客を納得させているということです。 彼も？ 新しいプジョー408? 私たちはそれを見て、触れて、感じるだけです。 第一接触.

フランスの会社は、スペインでの新しい 408 の最初のプレゼンテーションのために私たちを呼び出しました。 残念ながら、静的なイベントだったため、走行できませんでしたが、感謝することができました 好きなものと嫌いなもの. 次の行に沿って、私たちはあなたに伝えます プジョー408のすべて.

デザイン、居住性、トランク、エンジンなどのセクションに入る前に、他の側面について言及することが重要です。 たとえば、プジョーはエンジンと仕上げの新しいモデルの注文を開始したばかりです。 また、あなたの開始価格を 最も入手しやすいバージョンは 33.350 ユーロで、最初のユニットは 2023 年初めに到着する予定です。

プジョー408の位置付けは？

プジョー 408 は、光を見たばかりの市場ニッチを占めるために到着します。 コンパクトサイズのクロスオーバーを搭載したもの。 または、ブランドが言うように、 4,69地下鉄 長さ、幅 1,85、ホイールベース 2,79 メートル..., コンパクト、いわゆるコンパクトではない. 高さは1,48メートルです。

したがって、 プジョーの間 3008 Y·エル 508. 特徴的なホイール アーチと低い保護をシミュレートする装飾的ディテールがあるにもかかわらず背の高い車ではないため、SUV ではありませんが、ファストバック ルーフ スタイルとシルエットからセダンでもありません。

プジョーは、この車両で 彼らは、新しいコンセプトを探している顧客にリーチすることを意図しているため、視覚的な差別化に賭けています。. 比較してみると、ボディスタイルが似ています。 ルノーアルカナ y キュプラフォーメンター または、Stellantis グループを離れることなく、 シトロエン C5 X、プラットフォームとエンジンを共有します。

攻撃の準備をしている猫

審美的には、アグレッシブな車として認識されています。 それぞれの角度で非常に顕著な幾何学的形状. これは、社内で P54 として知られるプロトタイプに基づいています。 獲物を狩る覚悟を決めた猫を思わせるような姿をしています。

フロント バンパー、ヘッドライトの傷、デイタイム ランニング ライトの牙を見てください。 ちなみに、 メイングリル 常に同じボディカラーを採用し、自動車会社の新しいロゴが中心となる新しいモデルです。 攻撃性を発揮します。

前述のように、側面も目立たず、ソフトなシルエットで頂点に達します。 スロードロップによるファストバックスタイル トランクの端にあるわずかなスポイラーで終わるルーフ。 繰り返しますが、空力特性を改善するために、いくつかの非常にフェアリングされた特定のリムだけでなく、マークされた直線があります。

ターンでは、 リアエリア 体のスタイルは同じですが、 非常に目立つバンパー 黒でコントラスト、筋肉、視覚力を生み出します。 ルーフとテールゲートの最初の部分をつなぐ上部付属物と同様に、LED パイロットも非常に印象的です。

そしてと言えば トランク、自動ゲートを開くと、 536 litros バッテリーが貨物エリアからいくらかのスペースを奪うため、ガソリンバリアントでは471リットル、プラグインハイブリッドではXNUMXリットルです。

インテリアはプジョー308と同じ

内部で見つかったニュースははるかに少ない、ダッシュボード、コントロール、センターコンソール、シートのスタイルは、弟分と同じです。 プジョー308.

これは、私たちが見続けることを意味します i-Cockpit コックピット、 ハンドルを握っている理想的な位置では、インストルメントパネル全体を見ることができないため、個人的には納得できません。 至福 計装は三次元 10インチのスクリーンを使用。

ダッシュボードの中央には、やはり 10 インチのマルチメディア システムの画面が表示されます。 その下部には、さまざまなショートカット用の構成可能なタッチキーがいくつかあります。これは良い解決策です. Stellantisグループの他のブランドと同様に、プジョーが継続していることは、私たちにはあまり良くないようです このマルチメディアモジュールに空調を統合 触覚。

後席の居住性も程よい高さ

InstagramのVer estapublicación

の共有出版物 Actualidad Motor (@actualidadmotor)

スペースに関しては、 前席は居住性が良い ほぼすべてのサイズの大人向けですが、センターコンソールが少し広いのは事実で、広々とした感覚はあまりないかもしれません.

XNUMX行目にもっと注意を払う必要があります 座席の。 その素晴らしい戦いのおかげで、前席に対して膝に十分なスペースがあります。 プジョーによると、この 408 は、全レンジの中で最も距離の長いレッグを提供するモデルです。

しかし、 問題は高さ、頭のスペースにあります. ボディワークの上部フレームに当たりたくない場合は、入るためにトランクをもう少し曲げる必要があります。 フランスの会社は、身長1,85メートルの人が快適に旅行できるとコメントしましたが、私は完全に同意しません.

私、私の1,76で、 足の距離はかなりありますが、頭の距離はそれほどありません。 少なくとも私が乗ることができたこのユニットには、パノラマルーフが組み込まれています。 私の場合、 天井に触れる指が 3 本しか残っていない. したがって、約 1,80 の占有者は、すでにヘッドライニングにほとんど触れています。 また、窓が小さいため視覚的にも安堵感がありません。

残りの部分には、XNUMX つのカップ ホルダー、通気口、USB 充電ソケット、雑誌を入れるポケットを備えたセンター アームレストがあります。 これらの後部座席には、背もたれの傾きやベンチ全体の縦方向の調整がありません。

プジョー 408 で利用可能な XNUMX つのエンジン

プジョーは、非常に幅広い機械的なオファーで生活を複雑にすることを望んでいませんでしたが、XNUMXつの選択肢を選択しました. ちなみに、今のところ積分牽引力は除外されていますが、次の点に注意することが重要です すべてのバージョンには、自動ギアボックスが標準で組み込まれています。

その後、2023 年または 2024 年に、このプジョー 408 の完全電動バージョンが登場します。

プジョー 408 のアクセス メカニカル バージョンは、 1.2 ピュアテックガソリン XNUMX気筒とターボによる過給。 発展させる 130 CV 5.500 周で毎分 230 回転から 1.750 Nm の最大トルク。

他の XNUMX つのバリアントは、 プラグインハイブリッド、自分自身を呼び出す ハイブリッド 180 とハイブリッド 225 彼らの共同最大パワーを参照してください。 これらは、12,4 kWh のバッテリーと 81 kW (110 馬力) の電気モーターを共有しています。. ただし、パフォーマンスの違いは、1.6 ガソリン エンジンである熱エンジンによって与えられ、出力の低いエンジンで 150 馬力、高出力のエンジンで 180 馬力を生成します。 両方の場合の合計最大トルクは 360 Nm です。

機器プジョー408

機器用と トリム レベル 彼らもあまり関わりたくありませんでした。 XNUMXつあり、どれが それらは、アリュール、アリュール パック、および GT と呼ばれます。. 同じことがボディワークの色にも起こり、そのうちの XNUMX つがブランドにとって新しいオブセッション ブルーとチタニウム グレーの XNUMX つの色合いだけです。

プジョー408 アリュール 10 インチのスクリーン、Peugeot Connect Nav、パーキング センサーとリア カメラ、ハンズフリー スタート、セーフティ プラス パッケージ、手動調節可能な運転席、防音フロント フロント ガラス、暗いリア ウィンドウ、フル LED 照明、17 インチ ホイールが装備されています。

一方、 アリュールパック フロント パーキング センサー、ドライブ アシスト パック、ブラックの 19 インチ ダイヤモンド カット ホイールを追加。 範囲のトップ、 GTフィニッシュには、よりスポーティな外観を提供する一連のディテールに加えて、ドライブ アシスト プラス パック、加熱されたステアリング ホイール、特定の 19 インチ ホイールが組み込まれています。

プジョー408の価格

ギャラリー プジョー 408