サーキットでスーパーカーを運転することを夢見たことがない人はいますか? 車がどれだけ使うかを重要視せずに、またはライセンスのポイントが奪われることを恐れずに、アドレナリンを無駄に浪費しますか? XNUMXミリ秒も考えていない存在はこの世にいないと私は信じています。 問題は、その価格が予算全体をはるかに超えていることです。 ヘネシー ヴェノム F5 レボリューション 物事は複雑になります。 わかるでしょ。
あなたが知っているように、 Hennessey Venom F5 は、世界で最も過激で高級なスーパーカーの XNUMX つです。. しかし、そのコンバーチブルボディにアクセスするとレベルが上がるため、さらに多くのことがあります。 それほど、責任者がモントレーでのデビューを発表して以来、 在庫がないことはわかっています. さて、これを想像してみてください ヘネシー ヴェノム F5 レボリューションはどうですか？ 長くは続かないと思うので気をつけてください…
ヘネシー ヴェノム F5 レボリューションの生産は、24 万ドルの開始価格でわずか 2,7 台に限定されています…
審美的なレベルでは、新しいヘネシー ヴェノム F5 レボリューションはほとんど変わっていないと言えます。. とはいえ、普通のF5ではなく、サーキットで楽しむために作られたFXNUMXと向き合っている。 したがって、ブランドのエンジニアは、空力やサスペンションなどの側面を変更しました。 最初のケースでは、次のような要素があります カーボンファイバーフロントスプリッター バスを通る空気の通過を防ぐために大きくします。
前面と側面には、空気の流れを改善するために空気力学的な付属物も配置されています。 しかし、F5 レボリューションが登場するのは、このタイプの変更だけではありません。 これ以上見るものはありません 空気の流れを良くするリアディフューザー、またはルーフにある大きなエアインテーク. これにより、エンジンが「うなる」ために必要な空気をエンジンに供給する機会が得られます。 しかし、王冠の宝石についてはまだ話さなければなりません。
調整可能な大型リアウイング リアの全幅を占めます。 ブランドによっては、 ダウンフォースを 362 キロ以上に向上 時速300キロで走行中。 それだけでなく、時速 400 キロで走行すると、ダウンフォースは 635 キロに向上します。 最も興味深いのは、ツインターボチャージャー付き 6.6 V8 フューリー エンジンが、 1.843 馬力および 1.617 Nm.
この電位は後輪を介して地面に到達し、によって管理されます シングルクラッチオートマチックトランスミッション. これらの改良にもかかわらず、その重量は 1.360 キロ未満であり、ファミリーの中で最軽量です。 テレメトリー システムや新しい調整可能なサスペンションを追加すると、レシピが改善されます。
ソース- ヘネシー
