ベルトーネの復活は確認された事実のようです. 現時点で唯一わかっていることは、彼らがモデルを開発しているということだけです その歴史の転換点. 彼らがネットワークを通じて公開したティーザーと進歩の熱気の中で、私たちは過去数週間にわたって彼について話してきました. このプロジェクトは実行が複雑に思えますが、Ricci 兄弟は信頼しています。 ベルトーネ B110 の未来。
そして、彼らが持っているときはもっと そのボディワークのデザインを世界に示した. 公式ウェブサイトを通じて、ボディビルダーのクリエイティブ チームが行った作業を確認できるこれらの画像にアクセスすることができました。 彼のインスピレーションは、 彼を有名にしたウェッジモデル 前世紀の50年代、60年代、70年代の数十年にさかのぼります。 しかし、光を見るにはまだ多くの秘密がありますが、最も印象的なのはそのエンジンに関連するものです。
ベルトーネ GB110 は 0 から 100 km/h まで 2,79 秒で加速し、最高速度は 380 km/h になります…
その秘密、またはそれについて少ししか知られていないことを話す前に、 ベルトーネ B110 の人相を確認します。. その中には、それを特徴付ける XNUMX つの基本的な要素があります。 ダッジ チャージャー デイトナ SRT、リアフェンダーの前にある大きなエアインテークと力強いリアを備えたくさび形のサイドビュー。 この領域では、クリエイティブ チームはミニマリストの光学系とシャッター型のリア ウィンドウおよび大型ディフューザーを組み合わせています。
B110 の内部の画像は、レンダリングと上の写真以外にはありません。. この領域は調整する必要がありますが、両方のグラフィック ドキュメントを基にすれば、ミニマリスト デザインを直感的に理解できます。 かさばる中央トンネルのように見えるものによって明確に定義された XNUMX つのエリア. ベルトーネはシャシーやパワートレインに関する正確な詳細を明らかにしていないため、ここからは条件付きで語らなければなりません。 どれも曖昧な回答…
彼らが言うように、 B110 エンジンは 820 kW (1.115 hp) の出力と 1.100 Nm のトルクを 8.400 rpm で提供します。. その管理については、7速トランスミッションに依存しており、手動か自動かは不明です。 さらに、全輪駆動をお楽しみください。 そして、その利点は心臓が止まるでしょう: 0 から 100 km/h まで 2.79 秒で、最高速度は 380 km/h です。 問題は、エンジンがどのように設計されているのか、誰が提供するのかがわからないことです。
シャシーも不明. ブランドは、「ドイツのメーカー」のコンポーネントを使用していると述べています。 いずれにせよ、サスペンションは独立したダブルウィッシュボーンで、ショックアブソーバーはXNUMXつの位置で調整可能です. 最後までに、 ベルトーネは、B110の生産が33台に限定されていることを示しています しかし、いつ、どこで製造されるかは不明です。 あ、正式価格も不明です…
B110 の最大の謎は、そのエンジンが何によって駆動されているかということです...
公式ウェブサイトで、ベルトーネは次のように発表しています。 B110エンジンは、プラスチック廃棄物から作られた燃料で駆動されます. このために、プラスチックやポリカーボネートを「動き、エンジンを作動させる液体」に変換することによって燃料を製造するセレクト・フューエル社の支援を受けることになる。 それでもブランドは エンジンがどれだけの燃料を使用しているかを示すものではありません 簡単に見つけられるかどうかではありません...
彼の「非常に正式な」公式デビューが近づくにつれて、詳細をお伝えできるようになります...それまでの間、お待ちください...
ソース- ベルトーネ
