ベントレーは、2023 年に成し遂げた成果をスタイリッシュに祝う 2022 年のスタートを切った. しかし、誰もが知っているように、難しいのは頂点に到達することではなく、とどまることです。 そして、成功を次々と刈り取るために、モデル範囲の電動化などの計画にすでに取り組んでいます。 しかし バトゥールやその後継車などのモデルが市場に出回っている間 彼らは現在のものに売り続けなければなりません。 それで、彼らはとてもハンサムになりました...
少なくともスペインでは、今月の XNUMX 月よりも前にやってきた夏に向けて。 それはそう、 クルーの家は、フライングスパー、コンチネンタルGT、およびそのコンバーチブルバージョンのGTCに微妙な変更を加えます いくつかの仕上げで。 最初のケースでは、彼らはに焦点を当てます Sとスピード XNUMX 番目と XNUMX 番目のケースでは、 Azure. コントド、 ベントレーはその精巧さのレベルを維持します 私たちは慣れ親しんでいますが、両方のモデルにさらに新鮮なタッチを与えています...
ベントレーはコンチネンタルシリーズとフライングスパーを新しい色、グリル、そして…
SバージョンとSpeedバージョンのBentley Flying Spurはグリルを変更します マトリックスパターンを採用。 オプションとして、ピアノブラックで仕上げられたモールディングをグラナイトグレーのモールディングと交換する可能性があります。 さらに、 新しいダークステインダイヤモンドブラッシュドアルミニウムテクニカルフィニッシュ グリルとサイドモールに。 さまざまな方向にブラッシングすることで、立体的な効果が得られます。
外部補完として Flying Spur には、特定の 22 インチ アロイ ホイールが含まれています。. 彼だけでなく、Continental GT と GTC Azure もそれらを追加し、この要素を彼の兄弟と共有しています。 しかし、 クーペとカブリオは、新しいトパーズブルーの色合いで体をドレスアップできます. この場合、ダークステインのダイヤモンドブラッシュ仕上げのアルミニウム技術仕上げもオプションとして利用できます。
内部 Continental GT と GTC Azure が Wilton ロングパイル フロアマットをデビュー. 100% ピュアウール製で、ベルベットのような高級感があります。 このために、清潔さと色の純粋さのために選択されたさまざまなウールが使用され、手作業で適用されます。 実際、製造工程で漂白剤は使用されておらず、この場合、最終的な結果は例外的です. それは オプションの仕上げとして利用可能です それらがシリアルでない場合。
ベントレーでは、ナイロンなどのリサイクル素材に賭けています...
最後に、 すべての Bentley にリサイクル ナイロン フロア マットが含まれるようになりました. これまではバージン ナイロンで作られていましたが、イングリッシュ ハウスは、以前と同じ品質と快適さを提供するリサイクル素材をより多く含めることを約束しました。 すべてで、 両モデルのデビューが迫っている 今のところ、市場に出回る価格はありません。 また、スペインにユニットが到着するかどうかもわかりませんが、確かに少数です。
ソース- ベントレー
