私はよくこの質問を自問します 仕事に行かずにベッドから出るとはどういうことでしょうか? しかし、その理由は私が病気だったり失業したりしたからではなく、私の当座預金口座がお金でいっぱいになったからです。 さらに、彼はあまりにも多くを持っていたので、彼はそれを知らなかった、またはそれを使う能力がありませんでした。 まあ、きっと彼は ベントレー クーペ スポーツ by ARES 財産を「浪費」するのも選択肢の一つだろう...
あなたが知っているように、 ベントレーは、世界で最も高級な自動車会社の XNUMX つです。. ロールス・ロイスを下回っていると信じている人はまだいるが、クルーの人たちは、そう、彼らが同等であることを示すことを決意している. 彼の最新の作品が最高峰として独占的なバトゥールを持っているのを見るだけです。 または、最初の XNUMX% 電気モデルと、その未来を示すモデルについても同じことが言えます。 しかし 耳の聞こえない人に ARES の Coupé Sport を投げつけないでください。
ARESがデザインしたベントレー・クーペ・スポーツは、「モディファイ」されたミュルザンヌから始まり、「B」ピラーまで…
そして、これを読んだ後、ARES の Bentley Coupé Sport を私にくれたのはどの雌犬なのか疑問に思うかもしれません。 さて、それは次のとおりです。 コンチネンタル GT と合わせて、英国のブランドの範囲に残された唯一の 2 (または 3) ドア クーペです。. ああ、バトゥールも数に入れるが、その生産は非常に限られており、すでに販売されているので、それを考慮する意味はあまりない. したがって、私たちができることに焦点を当てましょう。それは、クーペ スポーツを購入することです...
それを形にするために、ARES デザインチームは Mulsanne のボディから始めました。. イギリスの家の「アクセス」サロンはしばらく提供されていませんでしたが、彼らはその美しさに敬意を表してそれを生き生きとさせたいと考えていました. 責任者が発表した公式プレスリリースによると...
«ARESモデナは、ボディビルディングの伝統的な原則を使用して ベントレーのミュルザンヌをユニークで魅力的なクーペに変身させる 最高レベルのクラフトマンシップを提供する」
さて、あなたは理解しています ミュルザンヌのボディワークの変更点 ARES Designの公式プレスリリースからの抜粋を残します...
変換プロセスが含まれています B ピラーをさらに後方に移動して、長いフロント ドアの取り付けを容易にします。. 新しいリア パネルはアルミニウム製で、拡張ドアとセンター ルーフ パネル全体はカーボン ファイバー製です。 必要でした リアウィンドウとルーフラインの新しいクロームサラウンド 特注のガラスユニットが委託されている間、プロファイルが変更されました。 その最終形では、 クーペは、元の XNUMX ドアよりも軽量で空力特性が優れています。«
メーカーの公式ウェブサイトで見ることができるように、インテリアは五感への頌歌です. そして、それが彼のテクニックであれば、なおさらです。 ただし、V8 Twin-Turbo 心臓でモデルを動かしたい場合は、 512 馬力と 1.200 Nm のトルク あなたはすでに飛んでいるなにより、何本生産されるか分からないので、きっと少ないだろう…。
ソース- ARESデザイン – FacebookによるARESデザイン
