ベントレー バトゥール バイ マリナーは、クルーの最新作の XNUMX つです。. 御社のエンジニアリング チームがグランツーリスモに取り組んでいることを知ったとき、私たちは大喜びしました。 しかし、彼らが全世界にそれを言ったとき、さらにそうでした Mulliner は、その作成と設計プロセスに参加します。. あなたは知らなかったかもしれませんし、この情報に馴染みがなかったかもしれませんが、彼は自動車業界で活躍している最も古いコーチビルダーの XNUMX 人です...
したがって、マリナーの姓が関係していると、ベントレーの作品は非常に高い地位を占めることになります。 そして、イギリスの家が発表したように、 その生産はすでに完売した18台に限定されています. しかし、重要な事実はそれだけではありません。その美学は、ベントレーの将来の電動レンジの基礎となるでしょう。 さて、今度は私たちの番です。 仮想のベントレー バトゥール コンバーチブルがどのように見えるか想像してみてください. そして、このレンダリングは解決策です...
このベントレー バトゥール コンバーチブルは販売されることはありません。ただのレンダリングです...
造形担当はX-Tomi Designさんで、 ベントレーが公開している写真のXNUMXつをベースに撮影しました. したがって、外典の作成物とオリジナルを比較するプロセスは、その人相の特定の要素を修正することに限定されているため、単純です。 最も明白なのは、 ルーフを取り外し、バトゥールをハイエンドのコンバーチブルに変える. このすべてが柱「A」から「C」に始まり、大きな成功を収めています...
はい、なぜなら 彼のラインはクラシックなラインとモダンなラインを巧みに組み合わせています、結果が望んでいたほど有機的ではなかったと言う人もいました。 さらに、彼らは「C」ピラーの実行が正しくないこと、または少なくともセットの残りのレベルでは正しくないことを指摘しました。 彼の側では、 バトゥールクーペの残りのデザイン要素は変更されていません、その新しい目立つグリルと傾斜したスタイルのフル LED 光学系で際立っています。
前に言ったように、 ベントレーがバトゥール コンバーチブルを製造する確率は事実上ゼロ. 当然のことながら、これはマリナーの作品であるため、一部の裕福な顧客は、バトゥール クーペの「斬首」を依頼して、夢を自由に実現できるようにすることができます。 いずれにせよ、 将来のクルー電気の基礎となる 奇跡は今でも起きており、将来のバッテリー バージョンのコンチネンタル GT コンバーチブルの基礎となっています。
好きですか…？
ソース- X-Tomi Design by Facebook