ボルボ V60 クロスカントリー、スウェーデンの 60 シリーズの中で最も汎用性の高いバージョン

ボルボV60クロスカントリー

の到着後 新世代 のために Volvo V60 y ボルボS60、ファミリー、セダンのボディをそれぞれ、スウェーデンのブランドが発表するのにそれほど時間はかからないと予想されていました。 より冒険的なボディワーク 範囲を完成させます。 私たちは話します ボルボV60クロスカントリー、モデルはほんの数時間前に発表されました。

ボルボ V60 クロス カントリーは、 設備と実用性 いくつかを追加して、家族のボディワークの 優れた循環能力 オンロードでもオフアスファルトでも。 中型サルーンの中で最も用途の広いバリエーションです。 ブランドが1997年以上前の20年に導入して以来、これが決して最初のクロスカントリーバージョンではないことを覚えています.

ボルボ V60 クロスカントリー オフロード

このボルボ V60 クロス カントリーは、 SPA プラットフォーム60系と90系の両方で採用されているこのモデルは、オフロードでの挙動をより良くするために、 本体を75mm上げます 従来のV60と比較して、オフロード能力を向上させます。 審美的に彼らは強調します 下衛 V60 との主な変更点として、ボディワークが変更されました。

付属 標準全輪駆動、ヒルディセントコントロール、エレクトロニックスタビリティコントロール、アスファルトから離れて走行するための特定のモード。 システムは欠落していません 都市の安全 歩行者、サイクリスト、大型動物を検出できる自動緊急ブレーキを備えています。

ボルボV60クロスカントリー

ボルボ V60 クロスカントリーにもシステムが付属しています パイロットアシストは、時速 130 km までの標識のある道路で、ドライバーのステアリング、加速、ブレーキをアシストします。 自動ブレーキ付きのクロス トラフィック アラート システムはオプションです。 間違いなく、ボルボ 60 および 90 シリーズは優れたアクティブ セーフティとパッシブ セーフティを提供します。

このモデルが市場に出たときに推進するメカニズムに関して、スウェーデンの会社は、 T5 ガソリンと D4 ディーゼル. バリアントを含む、より多くのオプションが後で範囲に追加されます。ハイブリッドとプラグインハイブリッド"。


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