昨日私達は話していました ボルボ V60 プラグイン ハイブリッド、ボルボの新しいプラグインハイブリッドモデルで、非常に短い接触でテストする機会がありました。 ボルボ安全運転日 先週マドリッドのハラマサーキットに参加しました。
それから私たちは説明しました 標準のV60との違いは？、その装備は何でしたか、そして最終的に、私たちはそれを手に入れることができましたか? 初のディーゼルプラグインハイブリッド. 今日は、それがどのように動作し、何を提供するか、プラグイン ハイブリッドとは何か、最大 50 km の電気的自律性とは何かを分析する時が来ました。
プラグインハイブリッドと285頭の馬
ボルボ V60 プラグイン ハイブリッドについて最初に驚くのは、そのパワーです。 それは持っています 285頭の馬 合計で、範囲内で最も強力なディーゼル、6 気筒 D5 を選択することによって達成されます。 215頭の馬、の電気システムと組み合わせて 70頭の馬 力のXNUMX つ目はフロント アクスルに作用し、XNUMX つ目はリアに作用します。 したがって、私たちはの車両を持っています 全輪駆動.
これに、次の可能性を追加する必要があります。 ネットワークに接続する そのため、熱エンジン自体とブレーキによってバッテリーを充電することに加えて、車を止めたまま充電することができます。 これは、 1,8リットル/ kmの100 現在のホモロゲーションによる消費量は、300 頭の馬に接する車としてはばかげた数値です。 その秘訣は、その電気的自律性にあります。 50kmまで.
ボルボは、ドライバーの大部分が自宅から職場までの移動距離が 50 km 未満であることを保証し、理想的な自律性を提案して、自宅に戻ったら、たとえば夜間に車をネットワークに接続できるようにします。 燃料を一滴も使わずに. 一方、パワーが必要な場合や高速で走行する場合は、両方のエンジンのパワーを取得します。
マイナス面は、正確には、国内の再充電から来ています。 ボルボ V60 プラグイン ハイブリッドは、完全に充電できます。 7,5時間 6 A プラグ付き、イン 4,5時間 10Aプラグ付き 3,5時間 不便ではありますが、ディーゼルエンジンを代替することで、電気を使わずに循環し続けることができるのは事実です。
ホイールの後ろ
理論の次は実践です。 ハンドルを握る時が来ました。 最初の接触で、彼らは私たちに、 3つの運転モード 利用可能：ピュア、ハイブリッド、パワー。 それらの最初のものは、負荷と条件に応じて、電気モーターの入力を最大 50 km に強制します。 XNUMX つ目は電気推進を優先して両方を使用し、XNUMX つ目は両方のエンジンから最大のパワーを求め、から加速できる全輪駆動車を提供します。 0秒で100から6,1km/h.
まずモードを調べる 清（ピュア）、フル電動。 アクセルを踏むとその生命力が際立つ。 熱機関の始動を防ぐために、従来のハイブリッドのようにスムーズである必要はありません。 彼にぴったりです 都市環境、迷惑な騒音や振動を避けますが、機能します ハスタ120km / h. バッテリーを充電するには、スプリングのように非常に奇妙なタッチでブレーキを踏むだけで十分ですが、使い方は比較的簡単です。
モードに行きます ハイブリッド、電気モーターの使用が普及しています。 違いは、ここでは、より多くの電力を要求すると、 ディーゼルエンジンが始動しやすくなる 加速を促進します。 特にディーゼルの場合、熱機関の貴重な入力は驚くべきものです。 これは、標準的な循環に最適なモードであり、右足が非常に重くない限り、消費量を非常に低く抑えます。
最後に、モードをテストします 出力、確かに私たちを最も驚かせたもの。 車が電化製品のようにネットワークに接続されていることを忘れ、消費のことを忘れてしまい、最終的に高速で走るときは 285 馬力の全輪駆動車になってしまいます。 の 答えは強い 非常に高い制御性については、標準の V60 をテストしたときにすでに述べました。 さらに、小さなスポーツ CVT を除いて、従来のオートマチック ギアボックス、トルク コンバーターを備えています。 したがって、ギアとギアの切り替えはスムーズで非常に高速です。
ボルボ V60 プラグイン ハイブリッドには、他にも XNUMX つの代替モードがあります。 そのうちのXNUMXつ、と呼ばれる Save、たとえば、次のような特別な瞬間に使用できるように、約 20 km の電気的自律性を節約します。 排出ガスのない車両専用ゾーン. もう一方のモードでは、両方のモーターを組み合わせて、常に、 全輪駆動、滑りやすい表面に最適です。 グリップの喪失を検出した場合、車は自動的に全輪駆動を使用します。
この最初の接触の後、ボルボがより効率的な車両に取り組んでいることが明らかになりましたが、この V60 プラグイン ハイブリッドはニッチな車であり、価格は 60.900のユーロ. 私としては、これらの車両をますます信頼しており、実際の消費を減らすことができる電気航続距離がますます長くなり、より成功しています。
