ポルシェがジュネーブでミッション E クロス ツーリスモ コンセプトを発表

ポルシェ ミッション E クロス ツーリング コンセプト

まで 国際ジュネーブモーターショー 活動を開始し、 ポルシェ ノベルティとして印象的な 911 GT3 RS 数日前に会う機会があったこと。 ただし、シュトゥットガルトの会社は、リークを取り除いたため、鐘を鳴らしました。 ミッション E クロスツーリング コンセプト、または同じもので、家族のボディワークとすべての道路の色合いを備えた一種のグランドツーリズムです。

審美的なレベルでは、その大きい 合金ホイール地上サスペンション 地面に自由な高さを提供することに加えて、それは一連の信頼性を与えるため、それが提示されます 黒いプラスチック保護 体の輪郭に沿ったライン。 しかし、私たちは兄弟について話している可能性があります アウディA6オールロードクアトロ、ただし、外部の長さが4,95メートルであるため、電動バージョンです。

ポルシェ ミッション E クロス ツーリング コンセプト

インテリアのデザインを研究していくと、 ミッション E クロスツーリング コンセプト ミッション E コンセプトのダッシュボードを定義した基本的なラインがまだ残っていることがわかります。 彼らが受ける主な変化は、XNUMX番目に関係しています デジタルスクリーン これは、元のモデルに対してサイズと機能が大きくなるため、乗客の前に設置されます。 残りの要素は、大まかに言えば、変更されていないままです。 実行の質が高い そしてスポーツマンシップ。

技術的なレベルでは、フォルクスワーゲン グループのスポーツ会社によると、これは正式に発表する前の最後のステップです。 発電所 これには、 ミッションE それが市場に出回ります。 ミッション E クロスツーリスモ コンセプトの場合、 XNUMXつの電気モーター (各軸に XNUMX つ) 600馬力を超える合計最終出力.

ポルシェ ミッション E クロス ツーリング コンセプト

このような兵器庫があることを理解する必要があります。 パフォーマンス に達する ミッション E クロスツーリング コンセプト 彼らは心臓発作です。 最初から、バッテリーの電力を可能な限り節約するために、モデルの最高速度は電子的に 200 または 時速250キロメートル. それでも、時速 0 から 100 キロメートルまでは 4 秒 (3,5) 未満で、時速 0 から 200 キロメートルまでは立派な 12 秒で署名することができます。

今のところ、これらは私たちが持っているデータです。 ポルシェ をすでに発表している ミッションE 発売は来年なので、今年中には決定的なデザインのバージョンを発表する必要があります。 いずれにせよ、商品化が遅れる可能性があります。 2019年の最後の月 または2020年初頭。より多くのデータが得られれば、疑いの余地はありません。

ソース – ポルシェ


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