Magna は Fisker に出資し、Ocean SUV を製造します。

フィスカーオーシャン

ヘンリック・フィスカー 自身のサインを復活させていることを発表し、私たちは嬉しく思いました。 最初からやり直すプロセスは非常に長く、今日まで続いています。 彼は前の冒険でほとんどすべてを失った 今回はあまりリスクを冒したくありませんでした。 その証拠は、現在までに提示された唯一のモデルがプロトタイプの外観を持ち、まだ生産に入る前に進んでいないということです. それともむしろ金欠?

これが問題の核心です。 フィスカーは一人でプールに飛び込みたくない (そして飛び込めない)。 自動車セクターへの参入は、費用がかかるのと同じくらい複雑であり、不確実な未来を乗り切るためにはリスクの分散が不可欠です。 そのため、数か月前に彼らが スパルタン・エナジー・アクイジション・コーポレーション、今度は投資ファンドのアポロ・グローバル・マネジメントに関連する会社です。 そして、すべてを公開します。

フィスカーオーシャンはマグナの施設を離れます

フィスカーオーシャンフロント

さて、彼のキャリア ニューヨーク証券取引所 ブランドから再び連絡があったとき。 この場合、セクター内の別の大企業との契約を発表するには、次のようにします。 マグナインターナショナル. 少し覚えていれば、この同じ会社は、ゼネラルモーターズが最初にオペルを売りに出したとき、ほとんどオペルにとどまった会社でした. 今、彼らはフィスカーが彼らに提示した作業計画に興味を持っており、お金を払ってそれを実行します.

報告通り Fisker と Magna は 3 億ドル相当の合意に達しました. この金額により、ブランドの存続が保証され、ひいてはマグナが所有する技術センターの作業負荷が保証されます。 しかし、カナダの家はアメリカ人の株式の最大6%を取得できるため、それだけではありません。 アーメン、それだけの Ocean SUVを組み込む技術 それはあなたのものになります。

リア
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そしてあなたは不思議に思うでしょう オーシャン SUV の登場を促進するために、マグナにはどのような技術がありますか? シンプルで簡単です。数週間以内に新しい契約が公開されますが、この場合は電気自動車のスタートアップである Canoo との契約です。 したがって、彼らが開発したプラットフォームのおかげで、海は生き返ります。 さらに、 グルポフォルクスワーゲン 彼らにの使用を与える MQB ベース、そのため、すべてが宙に浮いています。

要約すれば。 すべてがフィスカーの計画通りに進めば、 Ocean は 2022 年までに市場に出る可能性があります. 今、私たちはプロジェクトがどのように進行するかを確認する必要があります.

ソース- マグナインターナショナルフィスカー株式会社


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