El マセラティ アルフィエリ ブランドのすべてのファンがカタログで見たいモデルです。 で概念的に提示されたので、 ジュネーブモーターショー 2014年の時点で、生産開始について多くの憶測があり、さまざまでした. 最初はその可能性は否定されていましたが、最新の産業計画が発表された後、 FCAグループ いずれ現実になることは間違いありません。 2020.
とともに アルフィエーリ、 FCAグループ 退役軍人を救いたい グランツーリスモ y グランカブリオまあ、彼らはXNUMX年間市場に出回っています。 Alfieri の登場がもたらす大きな目新しさの XNUMX つは、別のモデルになるため、市場でのポジショニングにあります。 スポーツの、彼の側面を残すために グランツーリスモ. このため、アルフィエーリのボディは小さくなり、マセラティが到達した 4,60 メートルに合わせて、約 4,90 メートルになるはずです。
そこから、 マセラティ アルフィエリ それらは純粋な憶測です。 トライデントの調印により、数十億ユーロの経済的注入が行われることは事実です（ アルファ·ロメオ）、しかし、各ゲームがどの部分に進むかはわかりません。 しかし 伝聞 彼らはすでにいくつかの事実を当然のことと考えています。
これらによると、 マセラティ 開発中です 新しいアルミプラットフォーム アルフィエリが座ります。 それを動かすために、彼らは新しいプラグイン ハイブリッド メカニックに取り組んでいます。 長距離電気バージョン. FCA グループが持続可能なモビリティを選択したこと、そしてマセラティが 2025 年までに売上高の XNUMX 分の XNUMX をハイブリッドと電気自動車にしたいと考えていることは事実ですが、彼らが到達した開発の程度は不明です。
どうやら、次はすべてがハイブリッドおよび電気機械であるとは限りません。 Maセラティ アルフィエリ、エンジンコンパートメントにも燃焼オプションがある可能性があるためです。 ゴシップは、それがガソリンエンジンの進化を使用することを示唆しています 3.0リッターV6 ジブリに乗る人。 さらに、メカニカルな 3.8リッターV8 最終的にそうなるかどうかは不明ですが、クアトロポルテも到着する可能性があります。
それはともかく、 マセラティ として FCAグループ 彼らは彼らの産業計画の実現で大いに遊んでいます。 これからアルフィエーリが街頭に出るまでの間、噂が流れ続けることは明らかであり、真実は、空想するモデルであるため、問題ではありません.