マツダ MX-5 は、自動車業界内外の組織です。. 世界で最も売れているロードスターが生き残るためには、自らを再発明する必要があります。 しかし、日本家屋の責任者は、必ずやると約束して数年間働いてきました。 光を見た最後のニュースは、 テストラバの可能な評価. しかし、それだけではなく、単純な噂があります...
MX-5について考えるのをやめて、 光の時間前に見たマツダビジョンスタディモデル. これは、広島の家が将来のロードマップがどのようなものになるかを発表するために発表した最新の概念的な提案です。 彼らの説明によると、現在から2030年までの間に、彼らは計画をXNUMXつに分割して実行し、 XNUMX% 電気範囲。 しかし MX-5 NE はこれらのモデルに含まれますか? まあ、今のところはわかりませんが、確かな手がかりはあります...
マツダ ビジョン スタディ モデルは日本企業のロードマップを示していますが、MX-5 NE はどのようなものになるのでしょうか?
この XNUMX 枚の画像でわかるように、 マツダビジョンスタディモデルは適度なサイズのスポーツクーペです. そのデザインは、現行世代の MX-5 の外観と同じように、非常に流動的です。 全体として、様式化された正面をいくつか挙げることができます 光学系の傷 と マツダらしい「ウイング」を備えたゆったりとしたグリル. ホイール アーチのデザインは非常に力強く、フロント ウィンドウとルーフをつなぐ基礎となっています。
サイド ビューに行くと、非常に長くて低いボンネットが、ホイール アーチの前で「青ざめ」ているのがわかります。 しかし、最も興味深いのは、 屋根の下降線またはドアのデザイン。 からのものです 蝶の翅型 内部への優れたアクセスを可能にします。 また、「A」ピラーからぶら下がっているミラーや、力強いリア ホイール アーチも無視できません。 実は先代の双子と言っていいでしょう。
最終的には、マツダ ビジョン スタディ モデルの背後にあります。 フロントと同様に、流れるようなラインとエッジのないデザインが際立っていますが、注目すべき点が XNUMX つあります。 最初は ホイールアーチの肩を示すショルダーライン そしてそのままトランクリッドスポイラーへ。 バンパーとディフューザーのさらに下はXNUMX番目です。 ただし、リアウィンドウは広々としており、六角形をしています。 最後に、 四重後方光学系 月型のLEDです。
すべてで、 マツダがこのコンセプトを示しているからといって、それを市場に投入する意図があるわけではありません. 最終的にこのような事態になれば大変残念ですが、MX-5 NE が近づいていることを知る喜びはすべてを癒してくれます。 そして最高なのは、今のところ、熱機関を維持し続けることです...
ソース- マツダ
