マツダMX-30:航続距離を伸ばしたロータリーエンジンが大接近

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マツダとヴァンケルエンジンの歴史は古くからあります。. 1964 年、日本のメゾンはこのエンジンを搭載した最初のモデル、コスモを東京モーター ショーに出品しました。 それ以来、それは モデルのサポートと参照のポイント 後で来る: RX-3またはRX-7. しかし、オイル代や燃料費はRX-8でも振り切れない重荷だった。 実際、彼が亡くなった後、今日に至るまで...

しかし、マツダはロータリーエンジンを復活させるために「気が狂った」ことは一度もありません。 問題は、彼女が理想的なフォーミュラを思い付いていなかったことであり、それを慎重に検討した結果、彼女は「軌道に乗る」準備ができているようです. ロータリーエンジンを搭載したマツダMX-30を覚えていますか、または知っていますか? ええと、私たちが彼について話したことがあるので、あなたはすべきです。 そして今、噂は取り残されました 広島の家は2023年に到着することを確認しました. メモを取る…

理論的には、マツダ MX-30 R-EV は、2023 年の次のブリュッセル モーター ショーでデビューする予定です。

マツダ MX-30 の充電をテストする

数日前に マツダは、将来のロードマップの更新を発表しました. このイベントで、彼らは世界に彼らの計画と特別なモデル、ビジョン スタディ コンセプトを披露しました。 実際、私たちが必要としていたのは嫌悪感であり、MX-5 ファンダムは新世代の夢を望んでいました。 しかし、彼のランダウンにあったのはそれだけではありませんでした。 彼らはまた、いくつかの手がかりを与えました 今後のマツダ MX-30 R-EV の開発状況.

まあ、すべてがそれを示しています 彼らはすぐにそれを市場に投入する予定です。. 実際、そのようなイベントが行われる正確な日付と場所をあえて示した人がすでにいます。 どうやら、そのキャンバスは13日に落ちます 2023 年 XNUMX 月、ブリュッセル モーター ショーで. 今のところ、別の方向ではなく、この方向を指し示す情報源がいくつかありますが、私たちには奇妙に思えます。 何よりも、ブリュッセルホールが小さく、より縮小されているためです。

マツダ MX-30 ドアのテスト
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とはいえ、日付が正しいかどうかはともかく、大事なのは日付そのもの マツダはすでにプロジェクトを確認しています. それだけでなく、 彼はまたそれに名前を付けました さて、今まで私たちはそれが何と呼ばれるかを知りませんでした MX-30 R-EV. 残りの秘密は不明ですが、ヴァンケル ロータリー エンジンのミッションがどうなるかは不明です。 電動パワートレインに電力を供給するリチウムイオン電池への電力供給を担当します。 したがって、 その 35,5 kWh のバッテリーはより高性能になります。

そのエンジニアがそのパワーを高めることができる可能性も空中にあります. そう思う理由はやっぱり必要だから 利益の損失を補うために 107 kW から 体重増加のため。 いずれにせよ、彼のデビューの正式な日付があることをすべてが示している今、私たちはこれまで以上に注意を払う.

ソース- マツダコー​​チ


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