マツダ MX-5 30 周年記念: 184 馬力、ビルシュタイン、レカロ シート、オレンジ

マツダ MX-5 30周年

ということに少しも疑いの余地はありません。 マツダMX-5、別名ミアータは、市場で最も愛されている車の XNUMX つです。 これの最良の証拠は、 世界で最も売れているロードスター. 今年 2019 年には XNUMX 周年を迎えますが、これは間もなく発表されますが、広島ブランドはそれをスタイリッシュに祝いたいと考えています。

最初の MX-5 は、 シカゴオートショー 1989年。 30年後の今、この同じシナリオが選ばれ、日本の会社が特別版を発表しました。 3.000ユニット そのうち50台がスペインに到着します。 それが彼のやり方です マツダ MX-5 30周年。

リア マツダ MX-5 RF 30th アニバーサリー

日本のブランドは、デザインに基づいて明確に差別化された美学を求めて複雑になりすぎたくはありませんでしたが、ミアータの潜在的な顧客への注目を実際に高める変更を加えようとしました. つまり、 装備の改善、そしてもちろん行動の改善; 彼らはまた、外観の美学にも触れています。

マツダ MX-5 30th アニバーサリーには、リトラクタブル ハードトップ (RF) とソフト トップ (ST) のボディが用意されています。

マツダ MX-5 の 30 周年について最初に私たちを驚かせるのは、 カラー. 私たちは、同社が有名な「ソウルレッド」でデビューするモデルのほとんどに慣れており、「レーシングオレンジこの限定版で見た」は、私たちに衝撃を与えました。 好奇心はさておき、彼らはまた興味深いです 鍛造ホイール レイズの17インチ。

彼と続きます 特定の機器 30周年記念のミアータで特筆すべきはフロントのブレンボキャリパーがオレンジ、リヤのニッシンが同色。 フィンには、このエディションのユニット番号が記載されたプレートがあります。

マツダ MX-5 30th Anniversaryのオレンジインテリアトリム

一方、 車内 オレンジ色の継ぎ目とトリムを備えたレカロ スポーツ シートが際立ち、ベンチレーション アウトレットのトリム、またはアルカンターラのドア パネルとダッシュボードもオレンジ色で仕上げられています。 これと同じメインカラーが、革で覆われたステアリングホイール、ギアノブ、ハンドブレーキの縫い目に現れます。

選んだメカニックは 2.0 Skyactiv-G 184 hp プロペラ XNUMX速マニュアルギアボックスに関連して数ヶ月前に発表されました。 テクニカル部分で特筆すべき点は、フロントがブレンボ、リアがニッシンのブレーキに加え、 ビルシュタインのショックアブソーバー 日本のロードスターの一部のバージョンにはすでに装備されていますが、それでも興味深い要素です。

マツダ MX-5 30周年記念 レカロシート


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