MICHELIN Primacy 4+ テスト、ベンチマーク、およびバランス (ビデオ付き)

ミシュランの優位性をテスト 4+

すべての車輪は同じですか? それらが黒くて円形の場合、違いは何ですか? 今日はタイヤのテストです。 具体的には、これらの新しい ミシュラン プライマシー 4+ それらを徹底的に評価するために数週間前に組み立てました。

あなたが知っているように、 MICHELIN タイヤの世界基準ブランドです。 乗用車、商用車、オートバイ、大型車両、さらには世界最大の建設用トラックまで、車輪の重量は 5 トンに近くなります。 もちろん、地球上で最速の車にも。

重要なことに戻りますが、今日検討している製品に焦点を当てます。 まず第一に、あなたを状況に置くために、 Primacy レンジはミシュランの主力製品です 夏用のすべての車のタイヤに。 従来の乗用車や SUV に非常によく適合し、街中やその周辺での日常的な使用にも、長距離の旅行にも適しています。

新しいミシュラン Primacy 4+ はどうですか

この Primacy 4+ は、 2022年に発売、の明確な進化です プライマシー 4. その視覚的なデザインは、プロファイルの「+」マークを除いて、前のモデルと比較して実質的に変更されていません。

はい、図面はほぼ同じですが、 主な目新しさはその構成の中にあります. そして、ほとんどすべてのタイヤの外側は同じように見えるということですよね? というのも、タイヤは黒くて円形ですが、内側には反転技術が使われているからです。 ミシュランはこれについて少し経験があります。

論理的にはドライで完璧に機能します。これについては後で説明しますが、このアップデートの他の利点を強調することができます。たとえば、ウェットでの安全性、 耐久性の向上 最初の XNUMX キロメートルから最後の XNUMX キロメートルまで、良好な動作を保証します。

の改善について ウェットグリップ剛性の異なるXNUMX層のゴムを重ね合わせたトレッドが得られます。 これにより、タイヤがすり減ると一種の自己再生が発生するため、濡れたアスファルトでの優れた効果が保証されます。


一方、ケーシングは、より均質なトレッドを可能にするように修正されたため、加速と制動の両方、およびカーブで、 接触面はより均一です. これにより、グリップと安全性が向上するだけでなく、 普段着 タイヤの耐久性が向上します。

論理的には、製品の性能を損なうことなく製品の耐用年数を延ばすため、エコロジーにもメリットがあります。 ときどき車輪を節約し、経済を助け、汚染を減らします。 すなわち、 ワークショップで組み立てた瞬間から交換するまで、優れた性能でより長く使用できます。. ミシュランが持続可能性に関心を持っていることのもう XNUMX つの証拠です。

はい、 このシートレオンでやってみよう. 4 インチ ホイール用のサイズ 225/45 のミシュラン プライマシー 17+ を取り付けました。 それが運ぶマーキングは、燃費の文字 C、ウェットでのグリップの A、69 db の騒音の B です。 ちなみにこのタイヤは 100以上の参考文献で利用可能 異なると行くリムのために 16から21インチ. 私たちは始めます、そして私はあなたに私の印象を話します。

Primacy 4+ のハンドルを握るとこんな感じ

ミシュラン プライマシー 4+ テスト

さて、私が言ったように、私はこれらの新しい Primacy 4+ を数週間テストしています。 実際には、 私はあらゆる種類の状況でそれらをテストすることができました、私は彼らと一緒に北に休暇を取り、数日間の雨を降らせたので、もちろん市内の短い旅行、高速道路、二次道路、そしてもちろん奇妙な山道での中距離旅行でも良いリズム。

そして、このプライマシーは すべてに最適なサマータイヤ. 高速道路ではうるさいとは感じませんでした。また、優れた精度を示し、車のセルフセンタリングを助け、運転の快適性を向上させ、ドライバーの疲労を軽減します.

もちろん、スペインの制限速度をはるかに超えて運転できるコンパウンドです。 それだけでなく、運転も楽になります。 曲がりくねった道を、人目を気にせず楽しく走れます。 彼らは非常に高貴で、中立で、すべての反応において予測可能です。

あの曲がりくねった道で 雨で当然ながら、ドライと同じペースで走ることはできませんが、多くの自信を与えてくれます。 私はいくつかのハード ブレーキング テストを行ってきました。 答えは常に非常に確かでした.

一部によると TÜV SÜD や DEKRA などの専門コンサルタントによる外部試験、ミシュラン Primacy 4+ は、アクアプレーニング、1,6 mm の法定制限までの新しいタイヤと摩耗したタイヤの両方でのウェット緊急ブレーキ、および耐久性において、有名なブランドの主要なライバルよりも効果的です。

要約で

ミシュラン プライマシー 4+ テスト

そして、もう少し追加します。 結論として、 ミシュラン プライマシー 4+ 以前のタイヤよりもわずかに改善されており、リファレンスサマータイヤであり続けています。

車内での毎日の使用に適しており、道路に適しており、長時間の旅行でも快適で、耐久性があり、濡れても安全です。 オールインワンカーに最適なタイヤ このセアト・レオン、日産キャシュカイ、フォード・フィエスタなど、XNUMX の可能な例のうちの XNUMX つだけを挙げます。


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