3 CV の MINI 136 Cooper ドアをテストする (ビデオ付き)

ミニクーパーの外装

英国の会社が ミニ・クーパーMINI Classicをベースに55CVにパワーアップし、よりスポーティーに仕上げたモデル。 しかし、時代は変わり、MINI はもはやそれほどミニではなくなり、 長さ 3,72 メートル、高さ 1,41 メートル、幅 1,68 メートル.

MINI レンジには XNUMX つのエンジンがあります; クーパー SE 100% エレクトリック、クーパー、クーパー S、そして最もスポーティーなジョン クーパー ワークス。 私たちがテストしたユニットは 136 CV のアクセス ユニットですが、この目立たない数字にだまされてはいけません。MINI Cooper はスポーティーなエッセンスを備えた車であり、 動的に非常にうまく動作します その敏捷性のおかげで、すべてがパワーに関するものではありません。

A MINI 3ドア、あるべき姿

この MINI は、私たちが知っている伝説の MINI に最も似ていますが、今では筋肉が増え、従来のバージョンよりもはるかに大きくなっています。 しかし、その本質は維持しようと試みられており、それはこの時代に達成されたものです.

から始まる 前部、MINI は、エアインテークがほとんどない非常にフラットな新しいフロント グリルが際立っており、一見しただけでも 100% 電気のバリエーションであると考えることができます。 彼らの フル LED オプティクス その場合のように、それらは適応することができ、真実は、それらが夜に非常によく照らすということです. よりスポーティーな外観を与えるその他のディテールは、非常に精巧なバンパーのサイドエアインテークです。

ミニクーパーの外装

側面図 17 プロファイルで 205 を測定するその小さな 45 インチ ホイールが目立ちます. 3 トーンの緑と黒の色はそれに非常によく似合います, それは非常に魅力的なコントラストを作り、ボンネットのステッカーと一緒に, 注目を集める組み合わせを作ります. . ドアはXNUMXドアモデルらしく幅広で、フレームもありません。

で終わる リア、私が好きな詳細は、その完全な LED 光学系です。 これらは、MINI の由来である英国の国旗を表しています。 また、バンパーはスポーティーな外観で、左側に XNUMX つの排気口が現れます。

MINIエッセンスインサイド

ミニクーパーのインテリア

El MINIのインテリア これは範囲の残りの部分へのカーボン コピーであり、実際には何も変更しません。 嫌いじゃないから その材料は非常に良い手触りを持っています、クリケットを見つけるのは難しく、すべてがプレミアムに感じます。 あまり納得できないのは、ダッシュボードにグロスブラックを使用していることです。

Su 技術設備 それは今日私たちが見つけることができる典型的なものです。 まず最初に、 5,5インチのデジタルインストルメントクラスター 関連するすべての運転情報が手元にあります。 一方、 メディアシステム スクリーンを装備する Apple Car PlayとAndroid Autoの機能を備えた8,8インチ ワイヤレスでも。

興味深いのは、そのハンドブレーキが従来のものであり、電気的なものではないことです

ミニクーパーシート

彼らについて 座席、それらはグレーと黒で、生地と革の混合生地を持っています。 の 快適度は良い、彼らはとても素敵なふわふわを持っているので. 次に、加熱機能が利用可能で、調整は完全に手動です。電気調整のオプションはありません

実質的に装飾的な後部座席

ミニクーパーの後部座席

かどうかを知ることは謎ではありません。 後部座席 MINI 3 ドアの XNUMX ドアが使用可能です。 明白な答えはノーです。 それらはあまり役に立ちません. はい、非常に特定の時間と仕方がないときに使用できますが、実際には脚のスペースはほとんどありません。

私の身長1,94メートルと 私にフィットするシート居住性に大きく影響した. 驚いたことに、頭が天井に当たらなかったのは残念ですが、足もそうではありませんでした。 非常に悪い時には、XNUMX 列目の座席に座ることもできましたが、長くはありませんでした。

非常に使いにくいトランク

ミニクーパートランク

MINI 3 Doors の問題点の XNUMX つは、 トランク、それはの容量のみをカバーするため 211 litros. 小さな手荷物731つ、週末の荷物を入れる容量しかありません。 はい、後部座席はあまり使い物にならないので、折りたたむことでより大きな容量、具体的には XNUMX リットルを実現できるのは事実です。

136 気筒のプロペラと XNUMX CV

ミニクーパーエンジン

彼は 機械的、クーパーはの推進剤を搭載 1.5 litros ターボを搭載した立方体の容量は、 三気筒 とオファー 136 CV 4.500 から 6.500 rpm まで。 彼らの トルク220Nm それらは 1.480 から 4.500 rpm までの非常に低い rpm にあります。

La 変速機はオートマチックダブルクラッチ式で7段変速. このメカニズムに非常に有利な組み合わせですが、手元でより多くの制御を行うためにハンドルの後ろにいくつかのパドルが欠けています. はい、ギアボックス レバー自体からシーケンシャル モードを使用できます。

その 136 馬力と 220 Nm のトルクは、1.225 kg の軽量化のおかげでクーパーを非常に楽に動かします。

2022年のカート、これがMINI Cooper

ミニクーパーの外装

ラス MINI のハンドルを握る感覚は、一言で言えばカートです。. それは、ほとんどの車が私たちに提供できない独特の感覚を伝えます。非常に機敏で、ダイナミックな挙動は模範的です。 これはすべて、アクセスの仕組みがあり、スポーティーではないことを考慮したものです。

Su サスペンションが硬く感じる、 でこぼこ道だと少し多めかもしれませんが、オプションのアダプティブダンピングを装備すれば解決するものがあります。 これは興味深い追加要素であり、必要なときに快適性を高めたり、カーブのセクションを訪れるときにハードな設定を提供したりします.

ミニクーパーの外装

彼は アドレス, かなりよく報告する 車のタイプをすべて考慮して、フロントアクスルで何が起こるかを説明します。 一方で、戦闘が少ないこともあり、非常にダイレクトで機敏な感じがします。 MINI は、最もパフォーマンスの低い機械であることに疑いの余地はありませんが、非常にスポーティな感覚を与えます。

おそらく 最も否定的な点はその孤立です. これは中程度の速度では正しいですが、時速 120 km に達すると、 空力騒音 es 非常に目立つ キャビンで。 私を最も驚かせたのは、その XNUMX 気筒機構が内部であまり評価されていないことです。その意味で、非常によく防音されています。

消費 MINI クーパー

ミニクーパーの外装

MINI Cooper には約 非常に許容できる消費 その寸法を考慮すると。 併用承認 5,5 リットル/100 km WLTP サイクルによると、1.200 週間のテストと XNUMX km 以上のテストでは、 平均消費量は 6,2 km あたり 100 リットルでした. 多くの高速道路もありましたが、主に都市で使用されました。

高速道路で 時速 120 km で、ほぼ平均に達しました 5,8 litros。 一方、 市内 この費用がいつものように最も増加した場所です。 7,5または8リットル 100 kmごとに、それはすべて交通に依存します.

結論 MINI Cooper

ミニクーパーの外装

要するに、クーパーは車です 主に都市での使用を想定して設計されています しかし、問題なく長い旅行をすることができます。そうです、荷物が少なくて済みます。 彼らの 最もポジティブな点 です 動的動作、そのシャシーはフロントアクスルにより多くの馬力を要求しますが、カーブを楽しむために多くのパワーを必要としません.

コモ 悪い点、校長はそれが彼のものであると言うでしょう 低い居住性と汎用性. 5 人以上の乗員にとってはあまり実用的な車ではありませんし、大量の荷物を載せたい場合にも適していません。 おそらく、XNUMX ドアのバリアントは、日常的に私たちにとってはるかに便利です。

装備品 MINI クーパー

ミニクーパーの外装

不可欠

  • 花火カーボンブラック生地
  • 溶ける銀Ⅲ
  • 黒い屋根と鏡

クラシック

  • 16インチのレボライトスポーク
  • 内面 ピアノブラック
  • エンジンフードに白いストライプ
  • 謎のブラックが出会った。
  • 黒い屋根と鏡
  • ベロアフロアマット
  • レザーラウンジ MINI Yours カーボンブラック

ジョン·クーパーワークス

  • 17 インチ トラック スポーク リム、ブラック
  • アダプティブサスペンション
  • ピアノブラック外装仕上げ
  • 内面 ピアノブラック
  • エンジンフードに白いストライプ
  • リベスト。 無煙炭の屋根のインテリア
  • レザーラウンジ MINI Yours カーボンブラック
  • 黒い屋根と鏡
  • 謎のブラックが出会った。
  • ナッパレザーステアリングホイール
  • 日焼け防止用の着色窓

毅然とした

  • 故障時の機能を備えた 18 インチ パルス スポーク ブラック リム。
  • 内部表面の解決
  • ピアノブラック外装仕上げ
  • ナッパレザーステアリングホイール
  • ベロアフロアマット
  • リベスト。 無煙炭の屋根のインテリア
  • レザーラウンジ MINI Yours カーボンブラック
  • 黒い屋根と鏡
  • 謎のブラックが出会った。
  • こだわりの外装仕上げ
  • 日焼け防止用の着色窓

MINIユアーズ

  • エンジンフードに白いストライプ
  • リベスト。 無煙炭の屋根のインテリア
  • インテリア アルミニウムの MINI インテリア
  • 18 インチ、MINI Yours ブリティッシュ スポーク 2 トーン、フェールセーフ操作付き
  • レザーラウンジ MINI Yours カーボンブラック
  • 謎のブラックが出会った。
  • ナッパレザーステアリングホイール
  • 黒い屋根と鏡
  • ベロアフロアマット
  • 日焼け防止用の着色窓

価格 MINI クーパー 3 ドア

ミニクーパーの外装

モーター 変更 終わり 価格
モーター 変更 終わり 価格
クーパー 136馬力 マニュアル 不可欠 27.350€
クーパー 136馬力 マニュアル クラシック 29.300€
クーパー 136馬力 マニュアル ジョン·クーパーワークス 32.450€
クーパー 136馬力 マニュアル 毅然とした 32.700€
クーパー 136馬力 マニュアル MINIユアーズ 32.800€
クーパー 136馬力 オートマティコ 不可欠 29.150€
クーパー 136馬力 オートマティコ クラシック 31.100€
クーパー 136馬力 オートマティコ ジョン·クーパーワークス 34.250€
クーパー 136馬力 オートマティコ 毅然とした 34.500€
クーパー 136馬力 オートマティコ MINIユアーズ 34.600€

編集者の意見

MINI クーパー 136 hp
  • 編集者の評価
  • 3.5つ星評価
23.600
  • 視聴者の38%が

  • MINI クーパー 136 hp
  • のレビュー:
  • ポストする:
  • 最終変更:
  • エクステリアデザイン
    編集者:85%
  • インテリア・デザイン
    編集者:80%
  • フロントシート
    編集者:90%
  • 後部座席
    編集者:60%
  • トランク
    編集者:60%
  • 力学
    編集者:85%
  • 消費者
    編集者:80%
  • コンフォート
    編集者:80%
  • 価格
    編集者:75%

メリット

  • スポーツダイナミクス
  • 前席のゆとりある空間
  • 消費者

コントラ

  • 小さなトランク
  • 使えない後部座席
  • 特定の状況でやや硬めのサスペンション

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