ミランダ・デ・エブロのオートクロス。

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少し退屈になりそうな先週の19日土曜日、比較的近くにあるこの町に行ってきました。 が管理するラス・バヤス・サーキット オートモービル クラブ ミランド そのレイアウトとあまり強力ではない車(結局のところ、私たちが最も多く所有している車)に適しているため、私はそれが大好きです。

スペインのオートクロス選手権の得点イベントが争われました.

適度な予算の人が参加できるこの分野が好きでした。 あなたのポケットの容量に応じて、最大1.6リットルのエンジンを搭載した「ボディ付き」の車(シリーズ2をベースにした車両で、前世で家族旅行に使用されたものもあります)で走ることができます。 2リットルまで、6リットルから。 一般に、この最後のカテゴリの登録はほとんどありません。これは、最も費用がかかり、維持が難しいためです。 今回は幸運にも、写真のようなフォード RS や、BMW の直列 300 気筒エンジンを搭載したレオンを見ることができました (非常に多くの馬力... XNUMX を超える、WRC からうらやましいことは何もありません)。 )

カートクロスの枝もあり、とても壮観です。 それらは非常に軽くて操作しやすいトレイ (結局のところ、ダートカート) であり、600cc (オートバイ、純粋な神経) から大型の 6 リッター V2.5 までのエンジンを備えています。

最後に、解体ラリーの「テスト」(ショーのようなもの)が行われ、参加者はテストの直前に登録し、移動可能な車両が 205 台だけになるまで転がったスクラップを互いに押し合いました。 ここでは常に運が支配します。たとえば、今回の勝者は XNUMX で、最初の XNUMX 分でタイヤが脱落し、サーキットの小さなぬかるみの斜面をかろうじて登ることができました... しかし、それは最後まで持ちこたえました。

要するに、レースは通常非常に楽しくてエキサイティングなので、私はすべての人に参加を勧めるモダリティです. 各カテゴリーでいくつかの準決勝と決勝があります。 レースはそれぞれ約 5 分と非常に短く、ペースは熱狂的で、飽きる暇はありません。 追い越し、引っ掛かり、スピン…

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さらに、同じ価格で、「ボックス」(または車が準備されている遊歩道)を歩き回り、見たり、触れたり、所有者と話したりすることができます。 なにより親近感。

その事を忘れるな このサーキットを借りて友達とストレスを発散するのはかなり安いです、週末半日で€500くらいだったような(記憶があるような)ので、知人10人で集まると…。 詳細については、のページをご覧ください。 クラブ.


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