18月26日からXNUMX日にかけて、 モントレーカーウィーク カリフォルニア（アメリカ）で。 このイベントの最後の日曜日には、ペブル ビーチ コンクール デレガンスが開催されます。 メルセデス·ベンツ ショーカーを世界に紹介することを選択しました EQシルバーアロー. この未来的なプロトタイプで、彼らは未来のメルセデスがどのようなものになるかを示すだけでなく、レーシングカーに敬意を表したいと考えています W125 1937年から。
これらの車両は、世界中で次のように知られていました。 「銀の矢」 重量を軽くするために、彼らは白いペンキの層を取り除かなければなりませんでした。 しかし、この再解釈は、 メルセデス·ベンツ、今は頭字語を持っているので EQ ドイツの会社の次の電気モデルと同様に、その名前と機械工場で。
機械的なレベルでは、それらは XNUMXつの電気モーター (各軸に XNUMX つ) メルセデス・ベンツ EQ シルバーアロー. それらが提供する共同電力は 550 kW (750 CV) 約 80 kWh の容量のフラット バッテリーによって駆動されます。 彼女のおかげで、プロトコルに従った自律性 wltp 超えるべき 400キロメートルまた、パフォーマンスを向上させるために、ボディの側面に通気スロットがあります。
El 車内 インクルード EQシルバーアロー ドアと屋根がないため、「ジャンプで」アクセスできる中央の位置にある広場に恵まれています。 指揮所は散らばっている 革、アルミニウム、クルミ材 y XNUMXつの画面 デジタル (ハンドルに XNUMX つ、コックピットに XNUMX つ)。 ステアリング ホイールの画面はタッチスクリーンで、コンフォート、スポーツ、スポーツ+など、さまざまなサウンドやドライビング プログラムを選択できます。
シートに組み込まれているのは、 エアスカーフ加熱 首の部分だけでなく、XNUMX つのアンカーポイントを持つシートベルトにも使用できます。 ペダルは、シートの横にある電気レギュレーターを使用して、ドライバーの身長に合わせて個別に調整できます。 最後に、側壁の内側には グレーのスエード、外装塗装のマッチング シルバーアルビーム.
El メルセデス・ベンツ EQ シルバーアロー 長さ5,30メートル、幅1メートルに達します。 デザイン言語に則って設計された本体 官能的な純粋さ そして製造された 炭素繊維いくつかの要素が際立っています。 その中には、シルバー Alubeam の多層塗装、フロント スプリッター、EQ ロゴ、前面の連続光バンド (LED テクノロジーを備えた光学グループと共に)、または リアディフューザー メルセデス・ベンツのコンペティションモデルを彷彿とさせます。
述べたように ゴーデン・ワグナー、最高デザイン責任者 ダイムラーAG、の公式プレゼンテーションで EQシルバーアロー
« 80年以上前の歴史的 シルバーアロー 彼らはメルセデスベンツを高速の標準にしました。 これは、他の要因の中でもとりわけ、その空気力学的なシルエットによるものです» […]
«ショーカー EQシルバーアロー この伝統と結びついています。 躍動感ある加速を愉しむクルマとして、先進のラグジュアリーを体現し、デザインの未来を予感させます。 このように、ショーカーは、当社の新しいブランドの製品と技術の正式な言語を最大限に表現したものになります。 EQ«
ソース- メルセデス·ベンツ
