メルセデス・マイバッハ S クラスまたは高級スーパーサルーンの正しい作り方

メルセデス・マイバッハ Sクラス

新しいアウディ A8 の市場投入により、 メルセデス・ベンツ Sクラス そしてBMW 7シリーズは、贅沢と独占権の支配が脅かされているのを見ています。 しかし、スターの署名は静止していません。 インゴルシュタット モデル、彼らは差し迫ったことに取り掛かります ジュネーブモーターショー その旗艦のさらに豪華で、排他的で少数派のバージョン。

あなたの名前は メルセデス・マイバッハ Sクラス このようにして、ダイムラー AG の一部である最もエリートな商号を忘却から救い出しました。 したがって、このスーパーベルリナに独自のアイデンティティを与えるために、会社のデザイナーが最初に考えたのは、有名なものを再現することです オリジナルのマイバッハのツートーンボディワーク. このようにして、最大 XNUMX つの異なる色の組み合わせが提供されるだけでなく、 クリアエナメルのダブルコート ボディワークに非常に明るい仕上げを提供するため。

メルセデス・マイバッハ Sクラス

審美的なレベルでは、 メルセデス・マイバッハ Sクラス オリジナルのSクラスと大きく変わることはありませんが、ツートンカラーの塗装など、微妙な差別化要素があります。 最も印象的なのは、 ラジエターグリルを新調、水平のクロム バーの代わりに、マイバッハの垂直線に渡されるためです。 これらの変更は、新しい 20インチアルミホイール いくつかの異なるデザインから選択する可能性があります。

そのサイズに関しては、 メルセデス・マイバッハ Sクラス 測定に合格して、XNUMXセンチメートル成長します 長さ5.46メートル (延長されたホイールベースのメルセデス・ベンツ S クラスよりも XNUMX cm 長い)。 このサイズのおかげで、すでに 3.36メートルのホイールベース 長く、後部座席により多くのスペースと快適さを提供できます。 このエリアには、個別の規制と新しい音声増幅システムを備えたXNUMXつのエグゼクティブシートが配置されています。

機械レベルでは、 メルセデス・マイバッハ Sクラス 4つのガソリンメカニックで利用可能になります。 XNUMX つ目は、排気量 XNUMX リットルの V 型 XNUMX 気筒で、 469 CV そして700Nmのトルク。 もう 6 つは、よりパワフルな XNUMX リッター XNUMX 気筒 V で、 630 CV および 1000 Nm のトルク。 両方のブロックには、 自動カットオフギアボックスただし、最初のケースでは 9 速、7 番目のケースでは XNUMX 速になります。

その基本価格はまだ伝えられていませんが、確かに ジュネーブモーターショー 私たちはあなたのすべての秘密を知っています。

ソース–メルセデスベンツ


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