彼のためのセダン Eセグメント メルセデス、メルセデス E クラスには、すでに 300 つの非常に異なるプラグイン バージョンがあります。 片側はE XNUMXから、反対側は新しい メルセデス E クラス 300 e. どちらも 50 キロメートル以上の電気的自律性を提供します。 DGTの「ゼロエミッション」バッジ、これに伴うすべての利点があります。
この 300 つの違いについて知りたい場合は、この新しいメルセデス E クラス 300 がガソリン熱エンジンを使用しているのに対し、E 300 はディーゼル エンジンに関連付けられていることを知っておく必要があります。 その他の重要な詳細は、E XNUMX e が 以前の E 350 e の後継、そしてディーゼル プラグイン ハイブリッドはサルーン ボディワークとエステート ファミリーの両方で提供されますが、ガソリン ハイブリッドは XNUMX ドアでのみ利用可能です。
サーマル・ガソリン・エンジンを搭載したプラグイン・ハイブリッド・セダンは、4 hp と 1.991 Nm を発生するスーパーチャージャー付きの 211 cc 直列 350 気筒を使用しています。 このモーターは、90 Kw (122 CV) および 440 Nm の電気モーターに関連付けられています。 9G-Tronic伝送システムに配置. まとめると、結果として得られるエネルギーは 235 hp のパワーと 700 Nm のトルク.
について パフォーマンス、このメルセデス クラス E 300 e は 250 km/h に達し、から加速できます。 0秒で100から5,7km/h. その承認された電気的自律性は 50 km で、混合ガソリン消費量は 2,1 l/100 km です。 推進剤のみを使用する 電気は時速130kmに達することができます.
プレミアム ブランドの E セグメントのセダンで、このプラグイン テクノロジを使用する場合、価格が私たちのほとんどにとって最も受け入れられるものではないことをすでに想像していると思います。 Eクラスのガソリンエンジン搭載プラグインハイブリッドは、 65.750ユーロ。
