メルセデス・ベンツAクラスの新世代、ほとんど露出していない

メルセデス・ベンツ A クラス 2018

最初から テストラバ 新世代の メルセデスベンツAクラス 道を転がり始め、スター企業は急いで最初の会社を立ち上げました 写真. ダイムラー グループの責任者であるディーター ツェッチェは、メディアから情報を削除するために、最初に禁止を解除しました。 待望のスパイ写真撮影専用 モデルの。

一度 メルセデス·ベンツ モデルの美学への注意がこれらの写真で十分にカバーされていることを確認し、他のより関連性の高い側面に取り組み始めました. 最も重要なのは、 プラットフォームの進化 それが今の世代に命を吹き込みます。 MFAベースはMFA2に取って代わり、セットの軽量化とホイールベースの増加を実現します。 両パラメータの改善により、次のクラスA サイズが大きくなります 重量に影響を与えずに同時に提供するエクステリア 居住性の向上.

これはすべて非常に順調ですが、今重要なのは何ですか その後、メルセデスベンツにデザインを提供します ブランドの。 現在のクラス A が会社の美学と商業的アプローチに革命をもたらしたことを忘れてはなりません。 これは、残りのリリースの参照モデルです。 スター企業が制作したコマーシャル。 まあ、分厚い迷彩層のないモデルを捕まえたので、謎は一足先に解けたようです。

メルセデス・ベンツ A クラス 2018

モデルのスパイ写真の撮影を担当したメディアは、Auto Motor und Sport です。 このように、絶対的な主導的役割を担っているのは、 より長く、よりスタイリッシュな新しいヘッドライト 現在のものより。 フロント グリルは、ブランドのロゴを (より大きなサイズで) 統合し、下部に配置されており、ほとんど統合されていません。 ボトムエアインテーク 再設計されたバンパーの。 ボンネットは、スリムな A ピラーに道を譲るために、サイズが縮小され、高さが低くなったように見えます。

次期メルセデス・ベンツ A クラスのサイドビューはほとんど変わりません。 後ろには、 門を全面リニューアル 現在のものより大きくなっているようです。 の パイロット サイズが大きくなり、ゲートの一部を占めるようになりました。 水平に配置されています. 下部には、XNUMX つの排気口とディフューザーのようなものが統合された新しいバンパーが見えます。

新しいクラスAとともに、 彼らはまた、次のメルセデスベンツCLAを捕まえました. ハッチバックと同様、同ブランドのコンパクトセダンも MFA2 プラットフォームを採用するため、開発は同時に行われています。 撮影されたモデルはブタンオレンジで塗装されており、確実に実行する運命にあります。 衝突および安全性試験 企業が業績を評価するために行うもの。 いずれにせよ、それは成功した進化以上のもののように思えます。

ソース- オートモーターとスポーツ


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