メルセデス AMG プロジェクト 1000: フランクフルトで XNUMX 頭以上の放牧馬

AMG の責任者である Tobias Moers は、ソーシャル ネットワーク Instagram の画像で、それがハンドルの一部であることを明らかにしました。 今、私たちはあなたが持っていることを知っています F1 シングルシーターと世界耐久選手権 (WEC) マシンからの明確なインスピレーション、そして、この新しいメルセデスと AMG スーパーカーのインフォテインメント システムを表示する XNUMX つの画面もあります。

モデルはプロジェクト ワンと呼ばれ、エキサイティングなプロジェクトとして始まったものが少しずつ現実のものになっています。 これまでは、XNUMX 馬力以上の出力を知っていましたが、 フランクフルトモーターショーでのドイツブランドの目新しさのXNUMXつになります. メルセデスと AMG のスーパーカーは、鶏小屋に革命を起こす準備ができています。

フランクフルトモーターショーで発表される。

今週月曜日の 11 月 XNUMX 日に世界に向けて発表される予定であると噂されている その価格は約2,6万ユーロになります. その最高速度は時速 350 キロで、ドイツのブランドが製造した歴史の中で最速の車の XNUMX つになります。

記事の冒頭の画像は、前面に配置された LED テクノロジーを備えた新しいヘッドライトを示しています。 画像には、このメルセデス AMG プロジェクト ワンにも搭載されるフォーミュラ 1 カーの典型的なシャーク フィンも明らかにされています。 車はレース用の空力パッケージを受け取る準備ができていますということでパンを食べに行けるだけでなく、公道公認車なのでサーキットで時速300km以上での撮影も可能です。

F1直系の技術を継承

ドイツの XNUMX つのブランドの中で最も野心的な車 6リッターV1,6エンジンのおかげで動きます、ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスが運転するフォーミュラ08メルセデスW1で使用されているものと同じで、イギリスの同じ工場で製造されています. このエンジンに加えて、1000 馬力以上のパワーを提供する各ホイールにさらに 11.000 基が搭載されています。 また、このエンジンの特徴の一つは、毎分XNUMX回転まで回転を上げることです。 クレイジー。

「最速のロードカーだと言っているわけではありません。テーブルにデータを載せたくありません」とAMGのボスであるトビアス・ムアーズは語った。

メルセデス AMG プロジェクト ワンは、スーパーカーの世界に革命を起こすために到着しました。このために、エンジンに加えて、 フォーミュラ1から直接もたらされた技術を特徴とします. ブレーキ時に発生する運動エネルギーを電気エネルギーに変換するMGU-Kと、熱エネルギーを電気エネルギーに変換するMGU-Hは、新型ミッドエンジンカーに搭載されるERSシステムの基本部品となる。メルセデスとAMGから。

それでも、電気モーターは 80 kW (107 馬力) しかないため、大きなパワーを提供する責任はありません。918 を生成できるポルシェ 205 スパイダーの電気モーターと比較すると、はるかに低い数値です。 kW (275 馬力)。 そう、 すべてのパワーは、燃焼エンジンという XNUMX つの要素によって提供されます。、前の段落で説明したERSシステムには電気式のものを使用します。

このすべての力ずくの力をホイールに伝達するために、Project One 8速オートマチックギアボックスを搭載。 また、後輪のトルク ベクタリング効果を模倣する AMG トルク ダイナミクスと呼ばれるシステムを通じて、XNUMX つの車輪すべてに動力を供給します。 これは、AMG のあまり過激でないモデルに見られるものです。

メルセデス AMG プロジェクト ワンは、世界耐久選手権 (WEC) の LMP1 カテゴリーで競う現在の車を非常に連想させます。 非常に広く、低く、最も純粋な F1 スタイルのシャーク フィン、車内上部のエアインテーク... メルセデス AMG がこのプロトタイプを作成するために取った明確なインスピレーションに疑いの余地はありません。 11月XNUMX日まで待たなければならない 話はとても良さそうに見えますが、疑う余地はありません。