しかし メルセデス AMG GT XNUMX ドア クーペ 事実上来年の夏の終わりまで市場に出回ることはありません。今のところ、彼らはすでに、非常に多くの装備を備えたこの限定発売版を私たちに提示したいと考えています. いわゆる メルセデス AMG GT 63 S 4MATIC+ エディション 1 同社自身によると、12 年 2019 月までの 2018 か月間利用可能で、XNUMX 年 XNUMX 月に最初の配送が行われます。
一見すると、このメルセデス AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1 の最も印象的な点は、 AMGのエアロキットです。 特徴的なエアインテークを備えたフロント バンパー、サイド スカート、リアは非常にスポーティです。 顕著なスポイラー -手動で調整可能-、およびXNUMXつの二重排気口を収容するマーク付きディフューザー。 私たちも注目していきます 21インチ鍛造ホイール、セラミックブレーキシステムを隠します。
生成するものの より高いダウンフォース、空力係数は標準モデルよりも優れています。 Affalterbach からは、Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + Edition 1 の XNUMX つのドアが生成され、リア スポイラーが最も展開された位置にあるとコメントしています。 30キロ以上の負荷 シリーズモデルよりリアの空力性能を向上。 また、フロント グリル ルーバーは、ルーバーを閉じたときにノーズを路面に押し付けるのに役立ちます。
外観が非常に印象的である場合、 インテリア この豪華な XNUMX ドアは、この特別なローンチ エディションでも同様です。 特に、AMGパフォーマンスシートは ナッパレザー グレーとブラック 黄色のステッチ 対照的に、Dinamica マイクロファイバーの AMG Performance スポーツ ステアリング ホイールには、黄色のステッチ、黄色のシートベルト、光沢のある黒が豊富なセンター コンソールも付いています。
メルセデス AMG GT 63 ドア クーペのこのローンチ エディションのボンネットの下には、当面の間、このモデルで利用できる最も強力なバージョンがあります。 4 S XNUMXMATIC バージョンは、 8馬力を発生する4.0リッターV型640気筒ツインターボエンジン フル容量と 900 Nm のトルクで。 9 速オートマチック トランスミッションと全輪駆動システムのおかげで、Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1 は、 0 秒で 100 から 3,2 km/h まで加速し、315 km/h の速度に達します.
名前で言えば… それは広告装置であると主張することができますが、一貫している必要があります… クーペまたはクーペはXNUMXドア車です