欧州での販売は減少したものの、 ヒュンダイ サンタフェは、アジアのメーカーの最も成功したモデルの XNUMX つです。. その証拠は、最初の分割払いが 2000 年に到着して以来、その背中に蓄積された 2018 年の寿命にあります。現在の世代は 2024 年に登場し、2025 年または XNUMX 年まで市場に残るはずです。実際、 2021年を通して、彼らはスタイル変更を提示することを期待していました.
とともに、 ヒュンダイ・サンタフェは商業赤道をマークするだけではない. 彼はまた、ヨーロッパのライバルに少し近づく機会を利用するでしょう. しかし、いくつかのテスト ラバが検証テストを実行しているのを見て、私たちは驚きました。 それを発表したのはブランド自体であり、疑念を解消するティーザーをついでに公開しました. サンタフェのモデルチェンジはそうではなく、通常よりも一歩進んでいます.
リニューアルされたヒュンダイ サンタフェは、新しいモジュラー プラットフォームにジャンプします
リニューアルされた現代サンタフェはプラットフォームをデビューさせる. はい、マイナーな美的更新と新しいテクノロジーの組み込みを期待していたところに、まったく新しいベースを見つけました。 は 技術的な修正 となると、通常は実行されません。 中期更新 商業。 しかし、韓国の家は、第XNUMX世代のサンタフェが市場に出回る時間が予想よりも少ないと判断しました.
そして、なぜヒュンダイがこの戦略的な動きを実行するのか疑問に思われるかもしれません. シンプル: 新しい電動パワートレインライン. つまり、SUVの歴史の中で初めて、ハイブリッドとプラグインハイブリッドのバージョンが含まれます。 実際、彼らはそれがヨーロッパと世界のブランドの最初のモデルになることを大きなファンファーレで発表します。 新しい第 XNUMX 世代の車両アーキテクチャ.
実際には、 新しいサンタフェが機械的性能の面で優れていることを確認してください、ドライビングダイナミクスと安全性。 しかし、美学はそのコードを進化させるため、それだけではありません。 つまり、立体感のあるフロントグリルと一体感のあるデザインとなる。 デイタイムランニングライト(DRL). この要素は「T」字型のデザインが特徴で、全範囲の新しいブランド イメージを作成しようとしています。
新しいサンタフェの到着はXNUMX月に予定されています. ヒュンダイは、まもなくより多くの情報をリリースすることを保証するので、私たちは非常に注意を払います. いずれにせよ、進化はかなりのものでなければなりません。そうでなければ、短期間しか市場に出回っていない製品を変更する危険を冒すことはありません.
ソース- ヒュンダイ