アウディは電動化の道を歩み続けています。 の アウディQ4 e-tron ブランドによって開始された、すでに止められないその道をたどるために立ち上げられました。 彼の到着は、2021 年の春に兄の到着とともに行われます。 アウディ Q4 e-tron スポーツバック クーペのシルエットが特徴。 どちらも大型のSUVですが、家庭内で最も小さい電動モデルという位置付けです。
新しいQ4 e-tronの登場により、電気航続距離は アウディ の前のステップの後も成長し続けます アウディeトロン y アウディイートロンGT。 もうXNUMX回 ドイツ人はデザインを SUV ボディに委ねたというのは、結局のところ、バッテリー駆動の自動車市場にとって市場の動向はとらえどころのないものではないからです。
最近発売されたモデルである Audi Q4 e-tron は、その第 XNUMX 世代に搭載されています。 高性能でより効率的な電気システムを含む、範囲内の残りのモデルに徐々に拡張される新しい機能が導入されています。 商用立ち上げは2021年の夏に行われます2023 年に小規模なアップデートが導入されます。生産はドイツのツヴィッカウ工場で行われます。
Audi Q4 e-tronの技術的特徴
Q4 e-tron を開発するとき、Audi は使用するプラットフォームを簡単に決定できました。 この SUV の構造の下には、フォルクスワーゲン グループの電気自動車に固有の MEB アーキテクチャが隠されています。. コングロマリットの他の製品で使用されているものと同じです。 フォルクスワーゲンID.3、 フォルクスワーゲンID.4 O·エル シュコダ エンヤク iV.
このケースでは、Q4 e-tron が D-SUV セグメントに完全に適合するようにプロポーションが調整されています。 外向きにそれはの高さに達します 長さ4,59メートル、幅1,86メートル、高さ1,61メートル. これらの対策には、2,76 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 最大 XNUMX 人の乗客を収容できる広々としたキャビンを誇示するのに十分なホイールベース。
そのうちの XNUMX つは、フロント シートに対して少し上げられたリア ベンチに取り付けられています。 足元のスペースは最適ですが、中央の乗員は少し狭い座席で移動するのは不便です。 耐荷重に関しては、 Audi Q4 e-tron は、最小容量 520 リットルのトランクを提供します、Sportback ボディは最小 535 リットルを達成します。
Audi Q4 e-tron の機械範囲とギアボックス
MEB プラットフォームを使用するということは、Q4 e-tron が非独占的な機械スキームに準拠する必要があることを意味します。 明らかに、これは電気のみを使用するようにゼロから設計された SUV であり、したがってその製品群全体がそのテクノロジーを中心に展開されています。 このモデルには 2023 つの異なるバッテリーが搭載されていますが、XNUMX 年の時点では、すべての中で最大のバッテリー、XNUMX つのバッテリーのみが利用可能です。 正味容量77kWhのリチウムイオンバッテリー。 機械的オファーへのアクセスのバージョンも失われます。
アクセスバージョンは Q4 45e-tron。 後軸にシングルプロペラのドライブユニットを備え、前述のバッテリーを搭載。 286馬力と545Nmのトルクを発生します。 正式には 承認された航続距離が533キロメートルであると発表 WLTP認証サイクルの下で。 0-100km/h加速はわずか6,7秒で、最高速度は180kmに制限され、走行16,6kmあたりの推定平均消費電力は100kWhとなります。
範囲の上限は Q4 55 e-tron 77 kWh バッテリーと XNUMX つの電気モーター (各軸に XNUMX つ)。 340つの車軸間で動力を分配し、XNUMX馬力を発生します。. 承認された 514 キロメートルの自律性を発表。 エネルギー回収に関しては、アウディは最大 175 kW の再充電電力を発表しています。これは、わずか 0 分で 80% から 28% になることを意味します。 全範囲が Q4 e-tron スポーツバックと共有されます。
Audi Q4 e-tronの装備
私たちはアウディについて話しているので、想定される高級感に見合うインテリアを提供する必要があります。 Q4 e-tron と Q4 e-tron Sportback のドアの内側は、非常によく表現されたインテリアになっています。、技術と仕上げの両方で。 硬質プラスチックとソフトで手触りの良い表面が混ざり合い、上質な感触を生み出します。
繰り返しますが、装備の範囲は、車両の広範なカスタマイズを可能にするいくつかのレベルとパッケージに分割されています。 最も低い機器から最も高い機器まで: Q4 e-tron、Advanced、S Line、Black Line Edition. 各レベルでは、システムの負荷が改善されるだけでなく、外観と、ホイール、モールディング、機械バージョンなどの利用可能なカスタマイズ可能な要素も改善されます。
装備に関しては、 新しい Q4 e-tron ファミリーは、このカテゴリーのモデルに期待されるすべての典型的なシステムを組み立てます. マトリックス LED ヘッドライト、デジタル インストルメンテーション、ヘッドアップ ディスプレイ、ワイヤレス接続、最大 11,6 インチのタッチパネルを備えたマルチメディア システム、コネクテッド サービス、パーキング カメラ、多数の運転支援機能とセキュリティ エレメントが際立っています。
アウディ Q4 e-tron のビデオ
Euro NCAPによるAudi Q4 e-tron
価値のあるアウディのように、エントリーレベルの電動 SUV は安全性を真剣に考えています。 2021 年、Euro NCAP は Audi Q4 e-tron を分析し、XNUMX つ星の車として認定しました。. 衝突テストの後、セクションごとに最高のスコアを取得します。結果は次のとおりです。大人の乗客の保護で 93 点中 100 点、子供の乗客の保護で 89 点中 100 点、歩行者の脆弱性で 66 点中 100 点、および 80 点運転のアシスタントで 100 の。 同じ評価が Sportback 本体によって共有されます。
Audi Q4 e-tronのライバル
少しずつ電動のものが登場しています。 市場はますます人気のあるユニットに対応しています。 私たちは新しい業界の黎明期にあり、早期にポジションを取ることがこれまで以上に重要になっています。 興味深いことに、電動の D-SUV セグメントは非常に人気があります。. Q4 e-tron と Q4 e-tron Sportback のライバルのリストは、少しずつ私たちに響き渡る名前を示しています。 それらのいくつかは次のとおりです。 iX3, ジャガーI-PACE, フォード マスタング マッハ、Tesla Model 3およびKIA EV6。 数年後には、まだ開発段階にある新しいモデルがリストに追加される予定です。
ハイライト
- デザイン
- 機械範囲
- 乗り心地
改善するには
- 高い価格
- ベース仕上げ
- 実際の自律性
アウディ Q4 e-トロンの価格
Q4 e-tron とそのスポーツバック バリエーションについて話すとき、調整された販売価格に有利にならない一連の条件があります: SUV、電気、およびプレミアム。 これを念頭に置いて、 Audi Q4 e-tron の開始価格は 58.700 ユーロです、オファー、プロモーション、または国の援助なし。 この熱量は、4 頭の馬と 45 キロメートルの自律性を備えた Q284 533 e-tron モデルに相当します。 このファミリーの中で最も高価なモデルは、4 馬力と 55 km の自律走行性を備えた Audi Q340 514 e-tron Sportback Black Line Edition です。 その価格は、オファー、プロモーション、国の援助なしで、71.320ユーロからと発表されています。
