El アルファロメオ4C イタリア企業の最もスポーティーなモデルです。 用途 技術 モノコックシャーシや構造内の大量のカーボンファイバーなど、価格が 200.000 ユーロ未満の車では珍しい。 それは非常に強力なモデルでもありません。 240 CV、しかしその軽さにより、市場で最も情熱的な車のXNUMXつになっています。
この車をテストしました:
アルファ ロメオ 4C を試乗、欠点の祝福されたコンサートこの二人乗り 市場に出た en 2013 純粋なスポーツカーのように。 アルファがこの製品に注ぎ込んだ情熱は、ドライバーに最大限の感覚を伝えるパワーステアリングさえも備えていません。 また、目盛りから数キロ引いているので、エアコンなしでも購入できます。 一方、それは両方で利用可能です クーペの車体 と呼ばれる別のコンバーチブルのように クモ.
Alfa Romeo 4Cの技術的特徴
前述したように、4C は非常に軽い純粋なスポーツカーです。 公式データによると、重さはほとんどありません 1.040キロ. その寸法はコンパクトで、測定 3,99地下鉄 長さ、幅 1,86、高さわずか 1,19 メートル。 ホイールベースは2,38メートル。 貨物スペースは非常に含まれています わずか105リットルの容量.
メカニカルレンジとアルファロメオ 4C ギアボックス
4C は メカニカルバージョン. シート後方に配置された直列1.742気筒スーパーチャージャー付きエンジン、つまりミッドシップエンジンを採用。 キュービック 240 cc、350 CV の出力と XNUMX Nm のトルクを生み出します。 から高速化できます 0秒で100から4,5km/h 最高速度は 250 km/h をわずかに上回ります。
XNUMX つだけ関連付けることができます TCTギアボックス 自動またはシーケンシャル操作が可能なXNUMX速のデュアルクラッチは、ステアリングホイールの後ろのパドルを介してドライバーが管理します。
装備アルファロメオ4C
異なるレベルの装備はありません 4Cでも4Cスパイダーでも。 2015年には、標準装備を増やし、LEDヘッドライトなどの要素を導入するわずかな更新を受けました。 そんな純粋な車なので、選択肢の幅が広いわけではありません。
アルファ ロメオ 4C テスト ビデオ
アルファロメオ4Cのライバル
あまりにも過激なコンセプトなので、4Cは 直接のライバルがいない. 多くの人が、彼が到着する前に、彼を ポルシェケイマン、しかし、アルファははるかに純粋です。 近寄ってくるのはおそらく唯一の ロータスエリーゼ、これには、客室の軽さとシンプルさが優先されるという哲学もあります。
Km4のアルファロメオ0Cと秒針
Al アルファロメオ4C 2013年に発売され、販売台数が非常に少ないモデルでしたが、イタリアブランドのイメージ向上に貢献しました。 このモデルは 減価償却 で 29% ガソリンの力学とそのダイナミックな挙動の信頼性のおかげです。
で 中古市場 クーペボディで平均2014キロメートルの25年のユニットを入手できます 52.000のユーロ. コンバーチブルユニットが必要な場合(クモ) 平均 64.900 キロメートルの 2015 年モデルに 2.500 ユーロを支払う必要があります。
ハイライト
- ピュアドライビング
- ダイナミックなパフォーマンスと軽さ
- エンジン音
改善点
- 遮音性が低い
- 構成の可能性の減少
- 出入りが困難
アルファ ロメオ 4C 価格
ブランドのコンフィギュレーターによると、アルファ ロメオ 4C の価格は 66.200のユーロ オプションなし。 コンバーチブル バージョンのアルファ ロメオ 4C スパイダーの場合、約 14.000 ユーロ多く支払う必要があります。 両者のかなり大きな違い。
ギャラリー
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