El オペル・モヴァノ これは、ドイツの会社が販売する最大の乗用車および産業用車両です。 ゼネラルモーターズが ルノー・日産アライアンス初代は1998年に市場に出ました。
その商品化は年まで続いた 2010、市場での魅力を維持するためにいくつかのスタイル変更を受けています。 XNUMX代目は同年、初代と同じ年に発表されました と共に開発された ルノー y 日産、だから彼女の姉妹が生まれた Master y NV400.
好奇心として、そして商業構造を維持する イギリス、Movano はこの国でバッジの下で販売されています ボクソール.
技術的特徴 オペル・モヴァノ
技術レベルでは、 オペル・モヴァノ さまざまなタイプの車体、長さ、高さ、パッセンジャー コンパートメントで利用できます。 選択したオプションに応じて、以下を見つけることができます: バージョン バン、コンビおよびフロアキャブ、4 つの長さ、 3つの高さ 異なると最大の容量 17人の居住者.
Movano が運ぶことができる最大負荷は、 2.800キロ までの Van L1H1 バージョンで 4.500キロ ツインリアホイールを備えたバンL4H3バージョンの。 ホイールベースは、L3,18 バージョンの 1 メートルから L4,33 ボディの 4 メートルまでの範囲です。
車体 H1バン それはの外部の高さを持っています 2,31地下鉄; H2 バージョンは 2,50 メートル、H3 は高さ 2,81 メートルです。 その部分については、ボディバリアント L1 (短) 正確に測る 5,03地下鉄 ロングボディの L2 と Le は 5,54 メートルと 6,19 メートルに達し、ロングボディの L4 は 6,68 メートルにとどまります。
メカニカルレンジとギアボックス Opel Movano
スペイン市場では、 オペル・モヴァノ 単一のディーゼルサイクルブロックを中心に構成されています。 この場合、私たちはエンジンについて話している CDTI 2.3 リットルの排気量と、出力に応じて XNUMX つまたは XNUMX つの助けを借りる XNUMX つのシリンダーを備えています。 ターボ.
装備されたバージョンでこのエンジンによって提供される出力 ターボ 次のバージョンでずらされています。 110、130 y 145 CV. を搭載したバリアントの場合 ツインターボ、パワーが上昇します 163 y 170 CV. すべての場合において、標準として、パワーはリアアクスルまで地面に届きます。
La ギアボックス メカニカルオファー全体に利用できるのは、6関係の手動タイプです。 自動ギアボックスを含める可能性はありません。 さらに、 全輪駆動システム 機械式差動ブロックを備えた四輪駆動。
設備 オペル・モヴァノ
の可能性 機器 スペイン市場向けに オペル・モヴァノ 体型別に分類されています。 次のように呼ばれるさまざまなバージョンがあります。 シャーシキャブ, バン y コンビ同時に、さまざまな長さと負荷容量で利用できます。
アクセスの完了以来、 Movanoで 運転席エアバッグ、EBD 付き ABS ブレーキ、トラクションおよび安定性コントロール (TCS および ESP) または タイヤ空気圧低下警告. クルーズコントロールや助手席エアバッグ、エアコンなどはオプションのまま。
乗客バージョン コンビ、範囲の上部にある Movanoで、より完全な寄付を含む場合があります。 私たちが言及できる要素の中には、エアコンがあります（気候制御と ブラウザ オプション)、パーキング センサー、Bluetooth 接続、補助 USB ソケットまたは助手席用エアバッグ。
オペル・モヴァノ ビデオで
https://www.youtube.com/watch?v=QzjlbbF5Z90
オペル・モヴァーノとそのライバル
大型乗用車・産業車両セグメントでは、 オペル・モヴァノ 彼らは彼の双子です ルノーマスター y 日産NV400. これらに加えて、トリプレットなどの他のモデルを見つけることができます シトロエンジャンパー, プジョーボクサー y フィアットDucato, それとも双子 メルセデス・ベンツスプリンター y フォルクスワーゲンクラフター.
ライバルと比較して、Movano の主な差別化の特徴は寛大なところにあります。 体の範囲、寛大な負荷容量、または信頼性が高く質素なメカニック。 それどころか、ライバルと競争することはできません。 仕上げの品質、装備の可能性またはベテランのステータス。
Km0のオペル・モバノと秒針
産業用および大型乗用車のセグメントでは、 オペル・モヴァノ それはスペインで最も要求されるものの XNUMX つではありません。 このため、市場で入手可能なユニットの数は kilómetrocero または秒針は多少制限されています。 の 減価償却 平均は正しい位置にある 38,5ポルシェント.
お探しの場合は Movanoで 管理、または kilómetrocero、2018年に登録されたユニット（第19世代）が2ユーロで見つかりました。 選んだボディはメカニックを取り入れたバンL2HXNUMX 2.3リッター ディーゼル CDTI 130 馬力、6 速マニュアル ギアボックス、3.500 キロの容量。
購入に興味がある場合 Movanoで de 秒針、アクセスできます 最初の世代 (2001 年) で平均 210 キロメートルの価値 4.500のユーロ. メカニックは、2.8リットルと114馬力のディーゼルサイクル、5速マニュアルギアボックス、L2H1バンボディです。
ハイライト
- 信頼性が高く質素な機械範囲
- さまざまなボディの貨物量
- 選べる豊富なボディ
改善点
- 限られたセキュリティ機器の可能性
- 控えめな仕上げ
- 非常にかさばるL4H3ボディ
オペル・モヴァーノ 価格
スペイン市場では、 オペル・モヴァノ (可能なプロモーションや割引を差し引くことなく) で始まります 26.300のユーロ バン L1H1 バージョン用。 利用可能なメカニックは、アクセス ディーゼル ブロックです。 2.3リットルのCDTI 110 馬力、6 速マニュアル ギアボックス、フロント アクスル ドライブ、2.800 キロの容量。
範囲の一番上 Movanoで、乗用車コンビL2H2があります。 メカニックはディーゼルブロックに対応 2.3馬力の170リッターCDTIバイターボ 6速マニュアルギアボックスと前輪駆動で、その速度を開始します 31.500のユーロ. この開始価格では、さまざまなオプションの機器パッケージを追加する必要があります。
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