起亜リオ

から 16.725 ユーロ
  • 車体 実用主義者
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 84~120馬力
  • 消費 5,1 - 6l/100km
  • トランク 325 litros
  • 査定 4,2

El 起亜リオ これは、アジアの企業にとって最も重要なモデルの XNUMX つです。 の 初代 年に市場に出回る 1997 家族体と XNUMX つのドア。 ブランドの他のモデルと同様に、さまざまな名前で多くの市場で販売されています。

La 二代目と三代目 年にリリースされた 2004と2012 それぞれ。 どちらのモデルも、販売される市場に応じてボディと機械の範囲を調整していましたが、前任者の販売台数を改善することができました.

En スペイン、第XNUMX世代はもはや 4ドアボディ。 このモデルの設計はドイツとカリフォルニアで開発され、製造はドイツの工場で行われています。 KIA 韓国のソハリにあります。

技術的特徴 起亜リオ

起亜リオ フロント

KIA Rioは韓国企業のアーバンです。 サイズ的には、次の間に位置します。 キアピカント Y·エル KIAシード。 に基づいて開発されています 前世代を搭載したプラットフォームの修正. 外形寸法は、長さ 4,06 メートル、幅 1,72 メートル、高さ 1,45 メートルです。

これらの寸法と長いホイールベース (2,58 メートル) のおかげで、(多少の狭さはありますが) 5 人の乗員を車内に収容することができます。 さらに、次の能力 トランクは325リットルまで拡大しました (37リットル以上)。

KIA Rio メカニカルレンジとギアボックス

キアリオサイド

新型リオの機械系は XNUMX つのガソリン エンジンで構成されています。 XNUMX つ目は、それほど強力ではありませんが、大気ブロックで構成されており、ターボチャージャーを使用しません。 1.2bhpを発揮する84リッターDPi XNUMX気筒 力の。 他の 100 つのオプション、120 馬力と 1.0 馬力は、ターボを使用して日常的により汎用性の高いパワーを提供する XNUMX リッター T-GDi XNUMX 気筒ブロックをベースとしています。

すべてのバージョンでトラクションはフロントアクスルに作用しますが、 Rio で利用できるギアボックスは 5 速または 6 速マニュアルの XNUMX 種類です。、および 7 速デュアル クラッチ オートマチックは、ドライブまたは GT ライン仕上げと組み合わせた 1.0 馬力 120 T-GDi エンジンでのみ利用可能です。 このシリーズの中で最も強力なエンジンには、常に DGT ECO ラベルを取得したマイクロハイブリッド システムが搭載されています。

KIAリオ装備

起亜リオのインテリア

仕上げの範囲と 機器 インクルード 起亜リオ XNUMX つのバージョンに分かれています。 最低水準から最高水準までのエンダウメントは、 コンセプト、ドライブ y GTライン. アクセス レベルから、Rio には複数のエアバッグ、エアコン、光センサー、電動エクステリア ミラー、または 3,5 インチのスクリーンを備えたインストルメント パネルが組み込まれています。

エンディングで Drive y GTライン、 運転支援は、次のような要素を含めることで中心的な役割を果たしています。 スピードコントロールとリミッター、リア パーキング センサー、LED デイタイム ランニング ライト、7 インチ タッチ スクリーン ナビゲーター、車線維持システム、ハイビーム用ダイナミック アシスタントまたは前方衝突警告 自動緊急ブレーキ.

KIAリオのビデオ

ユーロNCAPによるKIAリオ

KIA Rio の第 XNUMX 世代は、すでに厳しいユーロ NCAP 衝突テストを受けています。 彼らの中で ダブルスコアを達成しました。 セキュリティ パックが含まれていない場合は 3 つ星、標準で含まれている場合は 5 つ星。 最初のスコア (3 つ星) では、パーセンテージは次のとおりです: 大人と子供の乗員に対する保護はそれぞれ 85% と 84% です。 歩行者保護は 62% であり、運転支援のセクションでは控えめな 25% を達成しました。 5 番目のスコア (93 つ星) では、成人乗員の保護においては 71% という驚くべきことに達するため、パーセンテージは異なります。 轢かれた場合と運転支援装置の保護率はそれぞれ 59% と 84% に上昇します。 変化がないのは乳児保護で XNUMX% を維持しています。

Km0のKIA Rioと中古

El リオ 会社のイメージを変えるのに役立ったモデルのXNUMXつです。 最初の XNUMX 世代は次のようにカタログ化されました。 低価格しかし、第 XNUMX 世代と第 XNUMX 世代は、このブランドがヨーロッパの方法で製品を製造できることを示しました。 の 平均減価償却費 東部モデルの比率はライバルよりも高く、 視聴者の38%が. その理由は、中古市場では初代から二代目までの台数が依然として多く、市場価値が下がっているためです。

このようにして、 初代ユニット、2000 年に登録され、平均 150 キロメートル/ 900のユーロ。 の場合 三代目、評価額は 11.000のユーロ バージョン 1.2 VCCT 84 hp Tech の場合、走行距離は 10 km、数か月です。

KIAリオのライバルたち

起亜リオGTライン

メイン ライバル 都市セグメントで競争しなければならないものに対して、 起亜リオ アール ヒュンダイi20, シトロエンC3 o ルノークリオ。 彼らの前に彼は より若々しいデザイン、優れたコストパフォーマンス、優れた 7 年保証。 彼に対して 機械範囲 パフォーマンスバージョンはありません。

ハイライト

  • デザイン
  • テクノロジー
  • 価格品質機器の比率

改善するには

  • パワーの制限された機械的範囲
  • 基本バージョンでは利用できないアクティブ運転支援
  • 3ドアボディワークの不在

KIAリオの価格

たくさん 公式価格ブランドによると、KIA Rio の価格は、16.725 馬力の 1.2 DPi コンセプト バージョンで、オファーやプロモーションなしで 84 ユーロからです。 このファミリーの中で最も高価なモデルは、MHEV システム、デュアル クラッチ オートマチック トランスミッション、GT Line 仕上げを備えた 1.0 馬力 120 T-GDi エンジンを搭載しています。 料金は 24.500 ユーロからで、オファーやプロモーションはありません。

ギャラリー

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