La シトロエンジャンパー シェブロンブランドの最大のバンです。 PSA グループとフィアット クライスラー オートモービルズ (FCA) との合弁会社 Sevel Sud から生まれたモデルで、双子の姉妹である プジョーボクサー y フィアットDucato、および北米限定の ProMaster RAM。
このモデルは、1981 年に提携契約が開始されて以来、Fiat の傘下でイタリアで製造されてきました。2014 年前半には、 リスタイリングを発表 2009年に登場したXNUMX代目。
技術的特徴 シトロエン ジャンパー
プラットフォーム シトロエンジャンパー FCAグループにその起源があります。 ライバルとの差別化要素として、ジャンパーには次のものを含めることができます。 セルフレベリングリアサスペンションシステム 内部の負荷に関係なく、セットの高さを一定に保つことができます。
このモデルは、次のようなさまざまなボディ構成で提供されます。 バン、乗用車、混合車、さらにはキャブ シャーシ車 さまざまな特別な準備のために。 ローディングの可能性 シトロエンジャンパー それらは非常に広々としており、3.000、3.300、3.500、4.000 キロから選択できます。
これらの機能を実現するには、 ジャンパーはさまざまな長さで利用可能です、4,963メートル、5,101メートル、6,363メートルの範囲です。 また、ホイールベースはショートが2.997m、ミディアムが3.454m、ロングが4.039m。
これらの可能性により、ジャンパーの内部は人の輸送を目的としています 2～9名様までご利用いただけます （学校の輸送タスクを実行するように変換することもできますが）. ローディングエリアには、次のような最適な配置のためのさまざまなシステムがあります。 パッケージを保持するリング、金属レール または間仕切り壁。
メカニカル レンジとシトロエン ジャンパー ギアボックス
La 機械範囲 インクルード シトロエンジャンパー スペイン市場では、単一のディーゼル サイクル メカニズムで構成されています。 この場合、よく知られているエンジンについて話しています 2.0 ブルーHDI 110CV、130CV、160CVのXNUMX段階でパワーを構成するPSAグループの
ジャンパー範囲で利用可能な唯一のギアボックスは、 6つの比率を持つ手動.
装備 シトロエン ジャンパー
El シトロエンジャンパー で購入できます XNUMX つのトリム レベル または終了します。 アクセス版は コンビ そして上のものは呼ばれます コンボクラブ. どちらも、貨物スペースを結合するためのより多くのオプションを備えた、産業用作業を目的としたシャーシおよびシャーシキャビンバージョンが追加されています。
シトロエン ジャンパーの基本装備から ABSおよびEBD、トラクションおよびスタビリティコントロール そしてタイヤ空気圧センサー。 この車両の範囲が広がるにつれて、セルフレベリング リア サスペンション、複数のエアバッグ、車両のすべての座席にエアコンを組み込むことができるようになります。 タッチスクリーン インフォテインメント システム MP3機能、USBおよび補助ソケット。
これらすべての要素に加えて、選択する可能性があります 四輪駆動 フロントアクスルへのトラクションを備えたバージョンのトラクションを向上させます。 ジャンパーはほぼ XNUMX 年間市場に出回っているため、最新のアシスタントや運転支援機能を搭載する可能性は考慮されていません。
シトロエン ジャンパーのビデオ
Citroën Jumperとそのライバル
メイン ライバル インクルード シトロエンジャンパー アール プジョーボクサー y フィアットDucato. ただし、市場には多数のライバルがいます。 ルノーマスター, メルセデス・ベンツスプリンター, オペル・モヴァノ o フォルクスワーゲンクラフター.
それらすべてとの差別化のために、フランスのモデルはより有利な購入条件を提供しています。 信頼できる機械範囲 魅力的な価格とともに、耐久性と優れたカスタマイズの可能性。 これに、このモデルがライバルの間で持っている良い評判を追加する必要があります。これは、シトロエンがこのモデルの販売に関して大幅に強化するものです.
Km 0 のシトロエン ジャンパーと秒針
現世代のシトロエン ジャンパーは、 2009年以降の市場 そのセグメントで最も長く走っているモデルの XNUMX つになっています (プジョー エキスパートとフィアット デュカートと並んで)。 この間ずっと販売中 非常に耐性のあるモデルであることが証明されています 多用途で、プロの大衆の支持を得ています。
中古市場には、 幅広いシトロエン ジャンパー 私たちにそれを手に入れてください。 それらの価格（6年で約86キロメートルのユニットの場合）は、数年でわずか14キロメートルのバージョンで、22ユーロから10ユーロの範囲です。
ラス KM0 ユニット 彼らはとても 引用 数が少なく、登録する新しいモデルと価格があまり変わらないためです。 ほとんどの商品は、ブランドの公式ディーラー ネットワークを通じて販売されています。 の 減価償却 彼らは、振動しているそのセグメントの平均にあることを示しています 25～30%.
ハイライト
- 信頼性が高く質素な機械範囲
- 構成の可能性
- 価格
改善するには
- ベテラン
- 平均的なインテリアの品質
- アクティブな運転支援の欠如
シトロエンジャンパーの価格
その価格帯は シトロエン スペイン のために設立されました ジャンパー (ディーラー ネットワークで適用される割引プロモーションおよび可能な割引を除く) の範囲は、 21.900のユーロ 本体バージョンの バン L1 H1、2.0 BlueHDI 110 CV ディーゼル メカニックとベース バン仕上げ。
範囲の一番上にあるのはバージョンです ジャンパー ボディワーク付き ダブル キャブ トラック 35 ヘビー L4、ディーゼル整備士 ブルーHDI 2リッター排気量160馬力、6速マニュアルギアボックス、有料の7シート 28.500のユーロ.
