El シトロエンC-エリゼー です エコノミーサルーン のフランス ブランドは、その年に第 XNUMX 世代が市場に投入されて以来、世界の半分を販売しています 2013. 初代は2001年から2013年にかけて中国のみで販売され、前世代のプラットフォームで製造された。 シトロエンZX.
El C-エリゼー 彼には双子の兄弟がいて、 プジョー301、ダブル シェブロン モデルが販売されていない国で販売されています。 どちらのモデルも、世界で唯一の工場で製造されています。 PSAグループ それは ビーゴ（ガリシア）、 構造要素、機械範囲、および機器の可能性を共有します。
シトロエン C-Elysée の技術的特徴
El シトロエンC-エリゼー プラットフォーム上で開発されている PF1 新しいものに命を吹き込むPSAグループの シトロエンC3, C3エアクロス o プジョー208. 外形寸法は、長さ 4,42 メートル、幅 1,74 メートル、高さ 1,46 メートルです。
Su 軸間の距離 出身は 2,65地下鉄 そのセグメントで最も広々としたインテリアの XNUMX つを提供します。 その中に、あなたはまで収容することができます XNUMX名 大きな狭さもなく、 トランク 容量付き 506 litros.
ボディワークの唯一の問題は、 ゲートがありません トランクにアクセスできないため、かさばるオブジェクトのロードは複雑です。 動的レベルでは、 サスペンションのセッティング 快適さへのこだわり、カーブしたエリアであまりダイナミックではありません。
メカニカルレンジとギアボックス Citroën C-Elysée
La 機械範囲 それは動く シトロエンC-エリゼー スペインでは、ディーゼル整備士とガソリン整備士によって形成されます。 最初のケースでは、新しいブロックについて話している 1.5ブルーHDI、 を提供する PSA グループの 100 CV パワーと 250 rpm で 1.750 Nm の最大トルク。
家族 ガソリン それは XNUMX 円柱ブロックによって形成されます 1.2 ピュアテック. 自然吸気で、82 rpm で 118 hp のパワーと 2.750 Nm の最大トルクを発揮します。
ラス ギアボックス C-Elyséeシリーズで利用可能なカットは マニュアル 1.2 PureTech ブロックの場合は 5 ギア、1.5 BlueHDI の場合は 6 ギアです。
装備 シトロエン C-エリゼ
の範囲 機器 インクルード シトロエンC-エリゼー XNUMXつの仕上げしか含まれていないため、非常にシンプルです。 エンディングが呼び出されます 感じて輝く、後者は仕上げを共有するブランドの他のモデルの洗練のレベルには達していませんが.
C-Elysée の仕上げはシンプルで、細部にその経済的な特徴が見られます。 の 気持ちバージョン マニュアルエアコンが際立つ、適切な機器が含まれています。 XNUMXつのエアバッグ、ブレーキ付 ABSとEBD、トラクションおよびスタビリティ コントロール (TCS および ESP) またはタイヤ空気圧コントロール。
終了中 シャイン、7インチのタッチスクリーンとミラースクリーンを備えたインフォテインメントシステム、デジタルディスプレイを備えたエアコン、 後方カメラ、リア パーキング センサー、16 インチ アロイ ホイールまたはエルボー サポート。
Citroën C-Elysée のビデオ
Euro NCAPによるCitroën C-Elysée
El シトロエンC-エリゼー 欧州の自治団体によって実施された衝撃試験を受けました ユーロNCAP 2014年当時のスコアは 3エストレラ、残りは以下の通り。
衝撃の場合、 保護 入居者へ 大人と子供 からです 71パーセントと75パーセント それぞれ。 歩行者衝突試験では、目立たない 54% を達成しました。 最後に、アクティブな運転支援に関して、彼は 33% という低い値に落ち着かなければなりませんでした。
Citroën C-Elyséeとそのライバル
El シトロエンC-エリゼー のセグメントに該当します。 セダンストッキング （低コストカット）なので、主なライバルの中には兄弟サイズのモデルがあります セアトトレド y シュコダラピッド.
式に入らない プジョー301C-Elysée とは審美的なレベルでのみ異なるモデルであり、その販売はエジプト、トルコ、ブラジル、メキシコなどの新興市場のみに向けられています。
の主な美徳 C-エリゼー ライバルが解体価格と信頼できる機械範囲にある前に。 逆に品質で勝負できず、 機器の可能性 または動的な動作。
Km 0 からのシトロエン C-Elysée と秒針
El シトロエンC-エリゼー これは、フランスの会社のわが国で最も売れているモデルのXNUMXつであるため、市場で半新品およびゼロキロメートルのユニットを見つけるのは比較的簡単です。 さらに、 信頼性の高い堅牢なモデル.
ご興味のある方は 中古ユニット、2014年に登録されたC-Elyséeがディーゼルメカニックで見つかります 1.6HDi 92馬力の平均 83万XNUMX千キロ 7ユーロの価値があります。
選択した場合 ゼロキロメートル単位、2018年に登録されたC-Elyséeがディーゼルメカニックによって移動されたことがわかりました 1.6 ブルーHDI of 99 CVと終了 シャイン によって 13.400のユーロ.
ハイライト
- 解体価格
- 広い機械範囲 (LPG)
- 居住性
改善するには
- 内部品質
- ソフトサスペンション
- 防音
シトロエン・シーエリゼの価格
の公式価格は シトロエンC-エリゼー スペイン市場での開始 (プロモーションおよび適用された割引なし) 11.700のユーロ それはバージョンに対して支払われなければならないでしょう 1.2 ピュアテック 82 CV および基本終端 感じる.
レンジの頂点にあるのは、1.5 馬力の 100 BlueHDI ディーゼル メカニック、6 速マニュアル ギアボックス、および仕上げです。 シャイン なぜ支払わなければならないのか 15千ユーロ.
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