Aセグメントはヨーロッパ市場で最も人気があるわけではありませんが、人口が増加する世界では、時間の経過とともに重要性が増します. そう遠くない将来、 シュコダ シティゴー IV 100 つの理由で都市景観を支配します。 XNUMX つ目はサイズが小さいこと、XNUMX つ目は XNUMX% 電気のコンセプトです。
スロバキアの工場で製造 シュコダ ブラチスラバで、 わが国では2012年に発売されました そして2017年にモデルチェンジを受けました。 最後に、2019 年に、チェコのブランドは根本的な変更を加えることを決定し、燃焼バージョンを取り除き、電気モビリティのみに移行しました。
この変更のおかげで、Citigoe iV は縛りなしで街中を動き回ることができ、低排出空間への制限の問題やプロトコルの日に問題が発生することもありません。 DGTはゼロラベルでそれを証明しますこれにより、よりクリーンなモビリティが実現するだけでなく、税金の優遇措置や無料の都市駐車場などのメリットも得られます。
Skoda Citigoe iV の技術的特徴
Skoda Citigoe iV は、それがすでに持っていたアーキテクチャを利用して、100% 電気自動車に変化しました。 の NSF プラットフォーム (New Small Family) フォルクスワーゲン グループの双子の兄弟が使用しているものと同じです。 一方で、 シートミイエレクトリック、そして他方では フォルクスワーゲンe-up！ XNUMX 人とも同じ道をたどってきたので、XNUMX 人とも同じ特徴を持っています。
プラットフォームは変更されていないため、Citigoe iV は燃焼バージョンと同じ外形寸法を示しています。 長さ3,6メートル、幅1,64メートル、高さ1,48メートル. 2,42 メートルのホイールベースにより、最大 XNUMX 名の乗客が快適に移動できます。
バッテリーが車の床下に設置されているという事実のおかげで、トランクには積載容量を拡張できるコンポーネントがありません。 最小容量は 251 リットル. 923列目シートを60:40の比率で下げるとXNUMXリッターまで拡大できるデータ。
Skoda Citigoe iV の機械範囲
チェコ人は、Citigoe iV の機械的な範囲を形成することに関して、それほど複雑ではありません。 イニシャル iV は、家の最も効率的な範囲に対応します。 などの他のモデルでも同じ頭字語が見られます。 シュコダすばらしい Ⅴ． その秘密はバッテリーにあります。 あ 容量36,8kWhの水冷式リチウムイオン電池.
同期電気モーターは、61 kWの電力を放出するバッテリーに結合されています。 わずかな馬力の83. そのパワーに、停止状態から得られる最大電気トルク 210 Nm を追加する必要があります。 以上のことから、Skoda Citigoe iV の利点は控えめです。 0 秒で 100 から 12,5 km/h まで加速し、最高速度は 130 km/h です。
電気セットは、 WLTP サイクルで最大 260 km の自律性. 充電の決定的な瞬間のために、Skoda は、最大 10 kW のソケットに接続すると、わずか 80 分で 60% から 40% のバッテリー容量に達することができると主張しています。 家庭用コンセントで行う場合は 12 時間半、7,2 kW のウォールボックスで行う場合は約 XNUMX 時間かかります。
Skoda Citigoe iVの装備
街中を移動するのに、多くの贅沢品は必要ありません。 この前提で、Skoda は、最小のモデル用に非常に基本的でバランスの取れた機器を用意しました。 シティゴー iV には、 Citigoe iV Styleと呼ばれる独自の機器ライン. それは最高の仕上げを指し、そのおかげで私たちは非常に興味深い要素を持っています。
例としては、16 インチ ホイール、パーキング センサー、気候制御などがあります。 それに追加できます 機内での生活をより快適にするディテールフロントシートヒーター、デジタルラジオ、フロントガラスヒーター、クルーズコントロール、フォグランプなど。 運転アシスタントの小型で目立たないパッケージに加えて。
接続性は、若者の間で非常に人気のあるセグメントの重要な問題です。 このセクションでは、Skoda Citigoe iV は常に最新世代のモバイル デバイスの接続をサポートします。 したがって モバイルは、Android Auto または Apple CarPlay を介してマルチメディア システムの中心軸として機能します。.
シュコダ シティゴエ iV のビデオ
EuroNCAPによるシュコダCitigoe iV
安全性はすべてのモデルで重要な要素ですが、Euro NCAP テストでは、より小さなセグメントで引き続き安全性の欠陥が見られます。 ヨーロッパの機関は、 2019 年の Citigoe iV であり、XNUMX つ星のうち XNUMX つを認定しています。 彼には可能です。 大人と子供の乗員の保護では顕著なスコアを獲得していますが、歩行者の安全と運転支援のセクションでは弱いです。
Km 0 の Skoda Citigoe IV と秒針
Skoda Citigo は、少なくともわが国では商業的失敗の烙印を押される可能性があります。 チェコの都市部が妥当な販売レベルに達したことは一度もありません。 これにより、 中古品の数は非常に少なく、減少しています. 良いことは、価格が非常に安定していることです.少なくとも、ガソリンエンジンを搭載した3.500年バージョンの場合、通常は約2014ユーロです.
電気単位は、Km 0 のチャネルにあります。、繰り返しになりますが、Citigoe iVの商業的成功がほとんどないため、それらは多くありません. 良い点は、ディーラーで提供されている価格よりも低価格であるため、電気シティカーを探している場合に数ユーロを節約する良い方法です.
シュコダ シティゴエ iV のライバル
電気市場は日々成長しています。 ただし、小さいセグメントには ますます大規模な電気のフリート より経済的にアクセスできるという単純な事実のために。 Skoda Citigoe iV には明確なライバルが XNUMX つあります。 シートミイエレクトリック Y·エル フォルクスワーゲンe-Up！ これらXNUMXつに、次のような他のものを追加できます フィアット 500e、 スマートフォーフォー Y·エル ルノートゥインゴ その電動バージョンで シトロエンC-ゼロ Y·エル プジョーイオン.
ハイライト
- 都市での敏捷性
- トランク
- 電動モビリティ
改善するには
- 居住性
- 材料品質
- 高い価格
シュコダ シティゴー iV 価格
以前は、10.000 ユーロ未満で Skoda Citigo のサービスを受けることができました。 しかし、電化の時代には、これらの価格は不可能です。 装備は一段階しかないので Skoda Citigoe iV の価格は 22.970 つだけで、XNUMX ユーロです. これは、セグメントで最もアクセスしやすいモデルである Mii Electric とはかなりかけ離れていますが、スペイン語は基本装備に匹敵する能力がないことを認識しておく必要があります。
