セアト・レオン

から 22.990 ユーロ
  • 車体 コンパクト
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 110~204馬力
  • 消費 1,1 - 5,6l/100km
  • トランク 380~620リットル
  • 査定 4,6

エン1999 セアト は、競争の激しいヨーロッパの C セグメントに進出することを決定しました。 今日、SUV は市場の大部分を占めていますが、コンパクトなニッチ市場は引き続き販売において非常に大きなウェイトを占めています。 私たちが見た世代はすでにXNUMX世代あるほどです セアト・レオン. 最後の 2020 つは XNUMX 年に発表され、重要な目新しさをもたらします。

ご存知のように、SEAT は強力なフォルクスワーゲン グループに含まれています。 そのおかげで スペインのブランドは、驚くべき量の技術と開発にアクセスできます 自分で申請できること。 決して親ブランドではないのも事実ですが、 フォルクスワーゲンにより、レオンは主力製品であるフォルクスワーゲン ゴルフよりも優れたものになります。

この第XNUMX世代を見据えて セアト・レオンがデザイン哲学を打ち出す のような家の他のモデルですでに見た 座席タラコ. この新しい美的 DNA には、過去に見られたプロトタイプやコンセプトからの明確な影響があります。 キュプラフォーメンター. 新しいスポーツサブブランドに適用されるエクスクルーシブモデル クプラ.

技術的特徴 セアト・レオン

価格 シートレオン 2022

新世代のセアト・レオンの話ですが、変わらないものがあります。 それらのXNUMXつは、それが置かれているプラ​​ットフォームです。 もう一度それ MQB アーキテクチャを使用、ゴルフなどのグループの他のモデルで使用されているのと同じ シュコダ・オクタビア O·エル アウディA3. そして、これから見ていくように、彼らが共有しているのはプラットフォームだけではありません。

セアトが出品するXNUMX体を同時に発表。 一方には XNUMX ドアのコンパクトがあり、他方にはセアト レオン スポーツツウラーと呼ばれるファミリーカーがあります。 残念ながら、この第 XNUMX 世代では XNUMXドアボディに別れを告げる時が来ました、SC、そしてSUVのようなエステートカー、レオン・エクスペリエンス。 市場はもはやこのタイプの車両を必要としないため、ブランドはもはやそれらを製造することすらありません.

寸法について言えば、新しいセアト レオンはその前身に対して成長しています。 今到達 全長4,38m、全幅1,8m、全高1,45m、ホイールベース2,68m. それにもかかわらず、トランクはそのサイズを変更しません。 最低380リットル。 その部分については、 スポーツツアラーのボディワーク ブーツの容積を大きくするために、長さは最大 4,64 メートルに達します。 620 litros.

セアト レオンの機械範囲とギアボックス

ビデオ テスト セアト レオン FR ガソリン TSI 130

メカニカル ダイバーシティがセアト レオンに到着します。 このスペインのブランドは、第 XNUMX 世代の発売を機に、重要な新製品を機械レベルで市場に投入します。 このオファーは、ガソリン、ディーゼル、マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッド、および CNG ユニットで構成されています。. 排出と汚染に関するヨーロッパの規制によってますます厳しくなっている市場を満足させることができるようにするために、効率と汎用性のかなりの表示。 すべてのエンジンはすべてのボディで使用できます。

電力によって、範囲は MHEVシステム、ECOラベル、1.0馬力を備えた110 TSI XNUMX気筒 DSGオートマチックトランスミッションのオプション付き。 ガソリンの範囲内では、それらに続いて 1.5 馬力の 130 eTSI. 同じブロックが 1.5馬力の130 TGIバージョン DGT ECOラベル付き。 ディーゼル ブランチは常に同じエンジンを使用します。 2.0 頭と 116 頭の馬を提供する 150 TDI マニュアルまたは XNUMX 速オートマチック トランスミッション バージョンのパワー。

より高度で効率的なモデルは、プラグインハイブリッド構造のモデルです。 オファーはバージョンを中心に展開します 1.4 eハイブリッド. 電気モーターと容量13kWhのリチウムイオンバッテリーを備えたガソリンブロックを使用しています。 セットの最大出力は 204 頭です。 その承認された電気自律性は、WLTP サイクルで 60 キロメートルに達します. すべての管理は、すべてのパワーをフロントアクスルに送るXNUMX速オートマチックトランスミッションから派生しています。

セアト・レオンの装備

セアト レオン 2020 の目新しさは、デザインとメカニズムだけに焦点を当てているわけではありません。 この第 XNUMX 世代のために、ブランドは一連のシステムと技術を準備し、コンパクトを SEAT フリートの中で最高かつ最も装備された車にします。 処分する さまざまな仕上げライン: スタイルと FR、およびこれらのカテゴリ内のいくつかの中級レベル。 私たちが取るすべてのステップで、機械的な範囲を制限しながら機器を拡張します.

アクセス バージョンでは、レオンはキーレス アクセス、EcoLED ヘッドライト、ワイヤレス充電器、前後の USB ソケット、8,25 インチのタッチパネルを備えたインフォテインメント システム、SEAT Connect テクノロジーなどの要素を備えています。 彼女と ユーザーは車のさまざまな機能にリモートでアクセスできます、その位置を知り、さまざまなアラートを構成することに加えて。

FR仕上げを中心に要素やディテールを追加し始めると、 SEAT León は最先端のテクノロジーを提供します 10,25 ゾーン気候制御、10 インチ画面のデジタル インストルメント パネル、フル LED ヘッドライト、ナビゲーター、誘導充電器、モバイル デバイスの接続、音声およびジェスチャー コントロール、XNUMX インチからのタッチパネルを備えたマルチメディア システムなど。

ビデオでのセアト・レオンのテスト

ユーロNCAPによるセアト・レオン

2020 年、新世代の発売により、スペイン製コンパクトの安全性が試されました。 ユーロ NCAP テストの後、このモデルは XNUMX つ星モデルに分類され、そのカテゴリーで最も安全なモデルの XNUMX つです。. セクション別の結果は、大人の乗員保護で 92 点中 100 点、子供の乗員保護で 88 点中 100 点、歩行者の脆弱性で 71 点中 100 点、運転支援で 80 点中 100 点でした。

セアト・レオンの秒針とKm 0

レオンについて話すことは、スペインとヨーロッパで最も売れているモデルの XNUMX つについて話すことです。 何世代にもわたって販売された数百万のユニットを蓄積してきた参照コンパクト。 動作、耐久性、および品質に対する高い評価により、そのカテゴリで最高の約 29% の減価償却費を提供できます。. 二次販売チャネルで利用できるオファーは非常に大きく、興味深いものです。

動く価格帯 Km 0 とセミニューのセアト レオンは 11.500 ユーロから始まり、35.000 ユーロまで上がります 最もパフォーマンスの高いバージョン。 このモデルを中古で購入するか、それ以上の距離で購入することに興味がある場合は、適切な価格を見つけることができます. 世代や車両の状態によって、費用は大きく異なります。

シートレオンのライバル

コンパクトな C セグメントは、ベストセラーの XNUMX つです。もちろん、 ほとんどのブランドがこのカテゴリの製品を提供しています. セアト レオンはコンパクトなジェネラリストの XNUMX つであるため、最も直接的なライバルは ルノーメガーヌプジョー308オペルアストラヒュンダイi30起亜シード Y·エル フォルクスワーゲンゴルフ. これらすべての前述のライバルにはファミリー バージョンもあり、セアト レオン ST の直接のライバルでもあります。

ハイライト

  • 改善されたレイアウト
  • 幅広い機械的オファー
  • 改良された装備

改善するには

  • サイズアップ
  • リトルアクセス機器
  • 100%電動バージョンはありません

セアト・レオンの価格

その生涯を通じて、レオンはコンパクトセグメントで最も推奨される購入のXNUMXつとしてリストされてきました. SEAT León の開始価格は 22.990 ユーロ (オファーやプロモーションなし). この値は、スタイル XS 仕上げのユニットと 1.0 馬力 110 TSI メカニックのマニュアル トランスミッションに関連付けられています。 シリーズの中で最も高価なのは、Leon Sportstourer FR XXL 1.4 e-Hybrid です。 開始価格は、オファーやプロモーションなしで 36.910 ユーロからです。

ギャラリー

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