モビリティの世界は変化しています。 電気自動車は、中期的および短期的に自動車のパノラマを支配するため、すべてのメーカーが自社のモデルを位置付けようとしています。 の シートミイエレクトリック スペインブランドのこだわりです。 都市型の電気自動車を探している人にとって、非常に現実的でアクセスしやすい選択肢です。
充電ネットワークが十分に広まり、電気自動車の自律性が内燃機関車と同等になるまで、 都会の車は、すべての中で最も論理的なバッテリー駆動の車です. 使用範囲を抑え、いつでも手で装填できるソケット。 このため、セグメント A が最も多くの電力を蓄積します。 また、価格を含める必要があります。
モビリティの変化は、SEAT Mii Electric に非常によく適合しています。 数年前から市場に出回っていますが、気付かれていません。 それにもかかわらず SEATは、電気モデルのポートフォリオを開始するためにそれをピックアップすることを決定しました. 従来のSEAT Mii用のサーマルユニットはまだ存在しますが、ますます厳しくなるヨーロッパの排出ガス規制を考えると、それらの日数は数えられます.
SEAT Mii Electricの技術的特徴
セアト 手頃な価格の電気を探しているバイヤーに手を差し伸べるために、Mii 電気をできるだけ安く、アクセスしやすいものにしようと決めました。 そんな理由で サーマルモデルに関してシャーシの変更はありません. エンジニアは、電気スキーム全体を同じプラットフォームに取り付けることに成功しました。
これは、SEAT が小型電気自動車の寸法を変更していないことを意味します。 長さ3,55メートル、幅1,64メートル、高さ1,48メートル. これに 2,42 メートルの戦闘を追加する必要があります。 内部に最大XNUMX人の乗客を収容できる適度な距離。
Mii Electric は XNUMX 人乗りは承認されていませんが、そのサイズとセグメントにもかかわらず、積載量は良好です。 トランクは 最小容量 252 リットル 後席シートを倒すだけで最大923Lまで拡張可能。
SEAT Mii Electricの機械範囲とギアボックス
熱バージョンと同じプラットフォームを使用することは失敗に聞こえるかもしれませんが、実際には結果は非常に良好です. SEAT Mii Electricには、 容量36,8kWhの水冷式リチウムイオンバッテリー. 車の下部全体に配置されているため、重心が非常に低いため、居住性と運転に有利です。
このバッテリーには、 83 hp と 212 Nm のトルクを発生するフロント電気モーター. このスキームのおかげで、本当に優れた自律性が得られます。 ホモロゲーション データによると、SEAT Mii Electric は、 259キロメートルの範囲 WLTPサイクルで。 現在市場に出回っている都市型電気自動車の中で最高の距離です。
デリケートな積載時間に対して、SEATは様々な解決策を提案します。 ケーブルの種類に応じて、充電時間を速くしたり遅くしたりできます。 40 kW DC コンセントで 16 時間から XNUMX 時間 一般的な 10 アンペア、2,3 kW のホーム ポートに差し込むと、
SEAT Mii 電装品
その自律性はより高いセグメントに値しますが、SEAT Mii Electric は価格を低く抑える必要があるセグメント A の都市型車です。 このため、その装備は悪くはありませんが、特筆すべきものではありません。 街中を快適に移動するために必要かつ正確な要素をすべて備えていますが、贅沢はありません。 SEATは私たちを提供しています XNUMXつの代替機器：三井電機と三井電機プラス.
アクセス モデルには、自動気候制御、信号認識、車線維持アシスタントなど、機内での生活をより簡単にする要素がすでにあります。 しかし、それに追加することもできます サウンドシステム用のXNUMXインチカラーディスプレイ モバイルデバイス用の接続システム。
最高装備のモデルへのジャンプにより、ライトセンサーとレインセンサー、ヒーター付きスポーツフロントシート、暗くなったリアウィンドウ、フォグランプ、および改善されたサウンドシステムを使用できます. 充電ケーブルに関しては、 SEAT Mii Electric にはモード 3 ケーブルが付属しています 最大 7,2 kW の負荷に対応しますが、オプションとしてモード 2 ケーブルも提供します。
動画で見るSEAT Mii Electric
EuroNCAPによるSEAT Mii Electric
小型車の場合、安全性は常に比較的とらえどころのないものです。 低速ルートでの都市使用向けに設計されているため、保護対策は常にマイナーでした。 それはの場合です XNUMXつ星のうちXNUMXつしか獲得できないSEAT Mii Electric. 大人と子供の乗員の保護には優れた価値を示していますが、歩行者と運転支援者の保護には悲惨なほど失敗しています.
Km0のSEAT Mii Electricと秒針
El シートみい これは、市場で最も需要の少ないマイクロアーバン エリアの XNUMX つです。 それにもかかわらず、信頼性の高いメカニズムのおかげで、 減価償却 適度。 あたりにあります 34ポルシェント. 中古の Mii を探している場合、主なオファーは 60 ～ 75 CV の低電力サーマル ユニットです。 これらの 2011 年モデルの価格は、4.000 年または 2013 年モデルで約 2014 ユーロです。
チャンネル移動したら Km 0のSEAT Mii Electricのユニットが見つからないことがわかります. それは非常に新しいモデルであり、販売数が少ないです。 これは、電動バージョンの供給不足を言い訳にしています。 それどころか、ガソリンと CNG メカニックの両方で、SEAT Mii サーマル ユニットの市場があります。 その場合、価格は機器と機械に応じて 9.000 ～ 11.000 ユーロの範囲になります。
相席のライバル みいエレクトリック
電気自動車化に伴い、SEAT Mii Electric はターゲットとするライバルを変更した。 市場はまだ電気モデルが比較的不足していますが、セグメント A には、スペインでの地位を勝ち取るために入札しているユニットがいくつかあります。 その主なライバルは、ドイツとチェコの兄弟です。 フォルクスワーゲンe-Up！ Y·エル シュコダシチゴエIV. すべてがプラットフォームとメカニズムを共有しています。 それに、次のようなものを追加できます スマートフォーフォー Y·エル ルノー トゥインゴ ZE. その中でもSEATが一番安いです。
ハイライト
- 電気的自律性
- アクセシブルな価格
- 都市使用
改善するには
- 居住性
- 多くの機器なしで
- インテリアの質
SEAT Mii 電気の価格
三井電機の本当の秘密はその価格にあります。 大多数の購入者にとって価格が手頃でない場合、電動モビリティを促進しようとしても無駄です。 この前提で SEAT Mii Electricの開始価格は17.730ユーロです. 市場で最もアクセスしやすい電気製品の 18.880 つとなる量。 最も高価なバージョンである Mii Electric Plus の開始価格は XNUMX ユーロです。 これはすべて、オファーやプロモーションなしです。
