産業分野では、製造および開発プロセスのコストを下げるためのアライアンスが常に求められています。 市場は乗用車の市場ほど広くはありません。そのため、同様のソリューションをより安価に作成するために力を合わせることを決定するメーカーがますます増えていることがわかります。 それはの場合です フィアット フィオリーノ、市場で最も長く稼働しているライトバンの XNUMX つ
見えませんが、 フィオリーノは 1977 年から販売されています。. その初代は FIAT 127 から直接派生したもので、1988 年に XNUMX 代目が登場するまでそのままでした。 この版で フィアット 中国やブラジルなどの市場に到達する行動の場を開きました。 ヨーロッパでは第 2000 世代は 2013 年まで続きましたが、他の市場では XNUMX 年まで続きました。
最後に、 三代目で最後の世代 数年が経過した後、 2008年に上市. それは、2016 年の小規模なモデルチェンジ以来、私たちに関係している世代です。 シトロエン y プジョー. XNUMXつのユニットはすべて同じ構造、設計、技術を使用しています。
FIAT フィオリーノの技術的特徴
アライアンスは、開発をより安価で簡単にするために発生します。 より少ない設備投資で、より優れたシステムと製品を開発できます。 シトロエン ニモ, プジョービッパー フィアット フィオリーノは、 軽商用車市場向けに設計されたこの合弁会社の XNUMX つの足. XNUMX つのモデルは、プラットフォーム、機械範囲、さらにはデザインを共有しています。
フィアットがフィオリーノを販売 XNUMX つの可能なバージョン。 カーゴとコンビ. XNUMXつ目は貨物専用に設計されており、XNUMXつ目はXNUMX列目シートを備えています。 違いはありますが、外部測定値はまったく同じです。 長さ3,96メートル、幅1,72メートル、高さ1,72メートル. これらの数値に、次の容量の重要な値を追加する必要があります。 最大積載量、610キログラム.
ラス ボックスの寸法は、高さ 1,2 メートル、最小幅 1,05 メートル、最大幅 1,47 メートル、奥行き 1,52 メートルです。、助手席を折りたたむと2,48メートルに達することができます。 サイドスライドドアは小さめ。 高さ1,04メートル、最小幅57,7センチ、最大幅64,4センチ。 荷台の高さは52,7センチ。 言うまでもなく、Fiorino Combi オプションの方が耐荷重が低くなります。
FIAT Fiorino メカニカル レンジとギアボックス
産業用車両は、パフォーマンス自体を求めているわけではありません。 これらの場合、ドラグ容量とエンジントルクが求められます。 すべての生命が力ずくで定義されているもの。 そのため、パフォーマンスの数値は低いです。 この範囲は、ECOラベルが付いたCNGガスエンジンと、同じエンジンに基づくXNUMXつのディーゼルオプションで構成されています。. すべてのバージョンは、前輪に動力を送る XNUMX 速マニュアル ギアボックスに関連付けられています。
La ディーゼル支店 シングルモーターを採用。 のブロック 1.248cc 直列XNUMX気筒. それはXNUMXつの異なる力を開発します.一方で、アクセスユニット 80頭の馬、そしてその一方で、家族の中で最も恩恵を受けた単位 95頭の馬. 200 つのトルクは同じで、1.500 回転で 4,7 Nm です。 その平均消費量は、走行距離 4,9 km あたり 100 ～ XNUMX リットルの範囲です (NEDC サイクルによる)。
おそらく最も魅力的なオプションの XNUMX つは、 CNGガス動力ユニット. これは、市内中心部向けの最後の XNUMX マイルの FIAT Fiorino にとって論理的な賭けです。 の エコラベル これにより、制限の問題なしに移動できるようになります。 エンジンを使用しています 1.368cc 直列XNUMX気筒. XNUMX つの異なる力を開発できます。 70頭と77頭の馬 104 回転で 115 および 3.000 Nm の最大トルクを発揮します。 承認された平均消費量は、それぞれ 7,4 km あたり 5 リットルと 100 リットルに設定されています。
FIAT フィオリーノの装備
現行モデルですが、 FIAT Fiorino は 2008 年に誕生し、それ以来、機器の更新を受けてきました. 彼らのおかげで、船上での生活を楽にする最新の技術ソリューションを導入しています。 それにもかかわらず、主にハードライフ向けに設計された、ラフで高耐性の素材を提供し続けています。
オファーは以下で構成されています 1 つのトリム レベル: カーゴ ベース、カーゴ SX、コンビ NXNUMX. 明らかに、最初の XNUMX つは貨物ボディに関連付けられており、最後の XNUMX つはパッセンジャー オプションです。 機器の大部分は、産業用の実用的なソリューション、ルーフバー、牽引ボール、キャビンとボックス用のさまざまな分離パネルなどの付属品の設置に焦点を当てていることに注意してください。
より純粋でハードな機器に焦点を当てているため、リストはそれほど壮観ではありませんが、軽工業のパフォーマンスには十分です. すべての装備の中で、次の存在を強調する価値があります: 加熱されたフロント シート、電動および加熱ミラー、電動ウィンドウ、集中ロック、クルーズ コントロール、パーキング センサー、さらには ナビゲーター付きXNUMXインチパネルマルチメディアシステム.
ビデオで見るフィアット フィオリーノ
https://youtu.be/ZJIV4ozc3wk
ユーロNCAPによるFIAT Fiorino
FIAT Fiorino の安全性を分析する際には、古いモデルであることと、Citroën および Peugeot と共同で開発されていることを考慮する必要があります。 そのため、フィオリーノには特定のユーロ NCAP 安全性評価はありませんが、フランスの同等品にはあります。 これのおかげで、私たちはそれを決定することができます 可能なXNUMXつのうちXNUMXつの安全星を獲得する. 最高の評価は、74 点中 100 点の子供の乗客保護で得られます。
Km 0および中古市場におけるFIAT Fiorino
何年にもわたって長命の産業モデルであるにもかかわらず、市場で見つけるのは困難です. 説明は、次の事実にあります。 スペインの実業家の平均寿命は 14 歳を超えています. その寿命により、各ユニットは事実上破壊され、二次市場にはユニットが完全になくなります。
Fiorino の特定のケースでは、販売用の Km 0 ユニットがないため、 使用中のチャネルのみに焦点を当てる 多くのオプションも表示されません。 利用可能なユニットは、35.000 ～ 115.000 キロメートルのモデルで、機械的な車体と走行距離が異なります。 もちろん、すべてのバージョンは、可能な限り最良のソリューションであるディーゼルメカニックを搭載しています。
FIAT フィオリーノのライバル
私たちは常に自動車市場でのライバル関係について話しますが、産業市場も同様に競争力があることを考慮に入れていません。 問題はそれです 現行モデルの多くはブランド同士のコラボレーションから生まれる、直接のライバルについて話しますが、実際には双子のモデルです。 フィアット フィオリーノの場合、直面しなければならない最も重要なライバルは、その兄弟であるネモとビッパーです。 それらに加えて、次のようなものを追加できます フォルクスワーゲン·キャディ、 メルセデスシタン O·エル フォードトルネオ.
ハイライト
- 積載能力
- 機動性
- 低消費
改善するには
- モデル寿命
- 運転補助者なし
- 短い機械範囲
FIAT フィオリーノの価格
産業セグメントでは、乗用車セグメントよりも価格がさらに重要です。 この目的のために、それは販売価格を可能な限り引き下げることであり、フィオリーノの場合、最も経済的なモデルの XNUMX つについて話していますが、最も長寿命のモデルの XNUMX つでもあります。 FIAT Fiorino の開始価格は 18.114 ユーロです 商用版の場合。 Combi 本体は最低価格を 20.933 ユーロに引き上げます。 すべての価格は税込みで、プロモーションは含まれていません。
