フィアット 500e

から 29.900 ユーロ
  • 車体 都市
  • プエルタス 2
  • 広場 4
  • 95~118馬力
  • 消費 13 - 14,1l/100km
  • トランク 185 litros
  • 査定 4,5

500はそれ自体が機関です。 このような小さなフォーマットにこれほど多くのエッセンスを備えた車はほとんどありません。 古いトポリーノは長年にわたって販売されており、当然のことながら都市部の明確な基準のXNUMXつになっています. しかし、新しい時代には新しいソリューションが必要です。 の フィアット 500e の電気バリアントです FIAT 500 従来型。 新しいモビリティと公害基準を満たすために到着したモデル。

500e は有名なアーバン カーの電気バージョンであるだけでなく、FIAT 初の 100% 電気自動車モデルでもあります。、数年前にイタリア人はすでに電気500をリリースしましたが. そう遠くない未来に登場するものを見越した限定生産ユニット。 トリノの人々は、今回はモデルが大量生産されることを望んでいるため、最初の大量生産の電気自動車になります。

500 年に 2020 年モデルとして発表された FIAT 2021e には、特定のデザイン ディテールが適用され、後に従来の範囲に適用される新しいスタイルが適用されます。 次の XNUMX つの異なるボディで利用できます。 3 ドア セダン、1+XNUMX XNUMX ドアおよび XNUMX ドア コンバーチブル、リトラクタブル キャンバス ルーフ付き. それらはすべて同じ機械的構成を持っています。

FIAT 500eの技術的特徴

500から名前を受け継いでいるにもかかわらず、500eはシティカーと同じ超小型プラットフォームをベースにしていません。 100% 電気自動車モデルであるため、FIAT は専用のプラットフォームを開発する必要がありました。. バッテリー、モーター、および接続された電気システム全体の導入を可能にする特別なアーキテクチャ。 その後、次のような他の製品にも使用されます。 フィアットパンダ または、フランスとの新しい同盟のおかげで、さまざまなPSAモデル。

の対策はもちろん、 フィアット 彼らは引き続き都市部に完璧に配置しており、これほど寸法が削減された電気自動車はほとんどありません。 長さ3,63メートル、幅1,68メートル、高さ1,53メートル、すべてのボディで共有される寸法。 これらの数値は、ガソリン仕様に比べてわずかに増加しており、わずか 8 cm 短いだけです。

これらすべての外部対策には、長さ 2,3 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 あなたがファイルする必要がある大幅に削減された戦い 最大XNUMX人の乗客が承認されたキャビン 2+2 構成で。 トランク容量に関する限り、FIAT 500e は 185リットルの貨物容量、ガソリンバリアントと同じ数値。

FIAT 500e のメカニカルレンジとギアボックス

フィアット 500e エレクトリック 2020

500e は 100% 電気モデルです。 効率的なメカニクスのみを提供することを意図して誕生したため、従来のソリューションの痕跡はありません。 範囲はXNUMXつのバージョンに分かれており、主な違いはバッテリーのサイズにあります そして自律性の結果としての変化。

アクセスユニットは95馬力の電動モーターを搭載 フロントポジションで220 Nmのトルク。 中央に配置された、実容量 21,3 kWh のリチウムイオン バッテリーに接続します。 プレゼント 180 キロメートルの WLTP サイクルで承認された自律性 時速135キロメートルの最高速度。 充電容量は最大50kWです。

最も強力なバージョンには、118 馬力の電気ブロックが付属しています そして220 Nmのトルク。 車室内の床下にあるリチウムイオンバッテリーに接続されており、実質容量は37,3kWhです。 彼女のおかげで WLTP サイクルで承認された電気的自律性は 321 キロメートルにまで伸びます. 最高速度は 150 km/h で、充電電力は最大 85 kW で、パフォーマンスも向上します。

FIAT 500eの装備

FIAT は、最も現代的で要求の厳しい顧客の好みとニーズを満たす最初の電気自動車を望んでいました。 そんな理由で インテリアは、従来のユニットよりも改善されたキャビンを備えています. より多くの品質とより多くの機器。 より適切な素材を選択することはできますが、顧客が知覚する品質感をいくらか低下させる硬質プラスチックの広範な使用を引き続き示しています.

仕上げに関して言えば、FIAT 500e の範囲は、家の通常のレベルでずらされています。 主に外観、内装の素材と仕上げ、技術的負荷の変更に焦点を当てたさまざまな仕上げ。 500e の仕上げの範囲には、500、レッド、ラ プリマ バージョンがあります。. XNUMX台目はアクセス型で、XNUMXドアボディのみ。

装備に関しては、 500e は、ガソリン車と比較して飛躍的な進歩を遂げています. フル LED ヘッドライト、17 インチのホイール、10,25 インチのデジタル インストルメント パネル、モバイル デバイスの接続、気候制御、XNUMX インチのタッチパネルを備えたマルチメディア システムなど、最先端のテクノロジーを提供します。運転助手。

ビデオで見るFIAT 500e

FIAT 500eのライバル

セグメントAのサイズと配置により、 フィアット 500e にはたくさんのライバルがいます. ただし、機械的な概念と技術レベルにより、可能性は大幅に減少します。 それにもかかわらず、多くのモデルは、100% の電気モビリティに直接賭けて、イタリアと同じ変換を行いました。 それらのライバルのいくつかは次のとおりです。 ホンダと, シートミイエレクトリック, シュコダ Citigo iV、  フォルクスワーゲンe-Up!, ミニクーパーSE, スマート ForTwo EQスマートフォーフォー EQ. それらはすべてサイズとパフォーマンスが類似しており、500e は最大の電気的自律性を提供するものの XNUMX つです。

ハイライト

  • デザイン
  • 機器の可能性
  • 都市の実用性

改善するには

  • 価格
  • アクセス バージョンの自律性
  • 居住性

フィアット500eの価格

チェックアウト時に、500e は電気自動車の最も現実的な問題の XNUMX つである価格を示しています。 サイズが小さいにもかかわらず、過剰な量で提供されており、より上位のセグメント モデルの典型です。 FIAT 500e の開始価格は 29.900 ユーロです、オファーやプロモーションはありません。 この値は、ベース仕上げと 95 馬力のエンジンを備えた 500 ドア ユニットに相当します。 ファミリー全体の中で最も高価なのは、ラ プリマ仕上げと 118 馬力エンジンを搭載した 43.100e カブリオです。 価格はオファーやプロモーションなしで XNUMX ユーロからです。

ギャラリー

記事の内容は、次の原則に準拠しています。 編集倫理。 エラーを報告するには、 ここで.