ピックアップセグメントは、わが国の市場で最も商業的ではありませんが、グローバル市場を考慮に入れると、そうです. 世界で流通している自動車の XNUMX 分の XNUMX はピックアップ トラックであり、多くの企業が多様なモデルに立ち向かう巨大な市場です。 の フォルクスワーゲンアマロック このセグメントで競合するのはドイツ企業のモデルです。
フォルクスワーゲン モデルの Amarok を起動するのに必要以上に時間がかかりました。 ドイツ人が登場したとき、さまざまなライバルユニットが長い間市場に出回っていました。 正式なローンチが行われたのは2010年でした. そのおかげで、Walter de Silva のデザインのおかげで、すぐに市場で最も魅力的なトラックの XNUMX つになったことを認識しなければなりません。
第 2020 世代は 2022 年末に活動を停止し、XNUMX 年の夏に正式に登場する第 XNUMX 版を待ちます。. との提携により、より壮観で優れた機能を備えた新世代の Amarok フォード 共有開発用。 このおかげで、Amarok と Ford Ranger という XNUMX つの双子モデルを発表するコラボレーションが実現しました。
フォルクスワーゲン アマロックの技術的特徴
アマロックは、フォルクスワーゲンがさまざまな団体とともに販売した最大の観光事業です。 フォルクスワーゲンマルチバン. その条件と特定の特性を考えると、 XNUMX代目はレンジャー譲りの従来型フレームアンドレールシャシーを採用 これにより、サイズが大きくなり、より良い負荷容量データを表示できます。
私たちの市場では、シングルキャビンと拡大ボックスのボディと、ダブルキャビンと縮小ボックスのボディの 3,27 つのボディが提供されています。 ホイールベースが XNUMX メートルに設定されているため、外寸は 長さ5,35メートル、幅1,91メートル、高さ1,89メートル はかりの最小重量が XNUMX トンを超えるもの。
そのサイズと特性により、Amarok は中央のセグメントに快適に収まります。 ボディの多様性により、異なる容量のボックスを持つことができます。 長さ1,54～2,3メートル、最大積載量1,16トン シングルキャブバージョン用。 ダブルキャビン、700 ドア、XNUMX 人の乗客の形式では、容量は XNUMX kg に減少します。
Volkswagen Amarok の機械範囲とギアボックス
1.000 トン以上の重量と XNUMX キログラム以上の積載量を持つフォルクスワーゲン アマロックは、大量の質量を動かすことができる強力なエンジンを必要とします。 機械的なオファーは、XNUMXつのディーゼルエンジンとガソリンバージョンを中心にしています. その後、フォルクスワーゲンによってすでに確認されている範囲で 100% 電気のバリアントが導入される予定ですが、多くの詳細はまだ提供されていません。
範囲にアクセスするためのエンジンは、 2.0 TDI さまざまなレベルのパワーとパフォーマンスを提供する XNUMX 気筒。 150 ～ 209 馬力、350 ～ 500 Nm のトルク. 動力は後車軸または 4 輪すべて (10MOTION ドライブ) に送られ、標準で XNUMX 速マニュアル ギアボックス、またはオプションで XNUMX または XNUMX ギアのオートマチックを管理します。
それらのユニットの上には、 アマロック 3.0 TDI を提供する XNUMX 気筒ブロックを使用 241 Nm のトルクで 250 または 600 馬力. それは常に全輪駆動と10速オートマチックトランスミッションに関連付けられています。 家の中で最も強力なのは、 2.3 馬力と 302 Nm のトルクを持つ Amarok 452 TSI (Ecoboost). 10 速ギアボックスと 4MOTION ドライブも関連付けられています。
フォルクスワーゲン アマロックの装備
フォルクスワーゲン アマロックの発売により、ドイツの会社は、業務用とレクリエーション用の両方に焦点を当てたいと考えています。 そのライバルとは異なり、アイデアは、よりレクリエーション的な使用に焦点を当てたクライアントを征服することです.. この哲学は、技術と品質の両方の面で非常によく表現された外観が提供され、少なくとも優れた仕上げにおいてカテゴリー基準よりも優れた材料を示す車両内で明らかです。
ドイツの会社では慣例となっているように、Amarok では機器が 3 つの異なるレベルに分散されています。 最も低い標準装備から最も高い標準装備まで、Amarok、Style、Aventura が見つかります。。それらの違いはシステムとテクノロジーの負荷にありますが、よりプロフェッショナルなアプローチから、最大 21 インチのホイールと特定のメカニズムを備えた特定の詳細を備えたよりレクリエーション的なアプローチへの明確な美的違いもあります。
装備に関しては、 第 XNUMX 世代の Amarok は、このカテゴリーで最先端のテクノロジーを紹介するように設計されています。. 要素のリストでは、フル LED ヘッドライト、キーレス エントリーとスタート、デジタル インストルメンテーション、10 インチの垂直タッチ スクリーンを備えたマルチメディア システム、パーキング カメラ、牽引アシスタント、モバイル デバイスの接続性、完全なチームなどのシステムが際立っています。安全および運転支援。
フォルクスワーゲン アマロックのビデオ
ユーロ NCAP によるフォルクスワーゲン アマロック
衝撃に対する保護について言えば、乗用車として登録されたピックアップは、乗用車と同じ衝突試験に準拠する必要があります。 2022 年末、ユーロ NCAP はフォルクスワーゲン Amarok に最高スコアである XNUMX つの安全性星を授与します。. セクション別の結果は、大人の乗員保護で 84 点中 100 点、子供の乗員保護で 90 点中 100 点、歩行者の脆弱性で 74 点中 100 点、運転支援で 84 点中 100 点でした。 どちらも同じプラットフォームに基づいているため、評価は Ranger と共有されます。
Km0のフォルクスワーゲン アマロックと秒針
市場に出回る最後のピックアップの XNUMX つであるという事実は、Amarok の販売が特に重要ではないことを意味しています。 実際、このカテゴリーで最も売れていないモデルの XNUMX つです。 これらすべてが、代替の販売チャネルで利用可能なユニットの特定の不足を引き起こします. それにもかかわらず、それは常に耐久性と容量について十分な評判を得てきました. このおかげで、 減価償却率は低く、約25%、カテゴリの適切な見積もり。
最初の Amarok の生産とマーケティングは 2020 年の初めに終了したため、第 0 世代のユニットを待っているユニットを見つけるための Km 250.000 市場はありません。 中古またはオケージョンチャネルを見ると、利用可能なオファーがほとんどないことがわかります. 最も安価なユニットは、XNUMX キロメートルを超える明確な初版の産業用焦点を備えた車両に対応しています。 価格は13.000から55.000ユーロの範囲です、後者は最新世代のフルエキップおよび 258 馬力エンジンのモデル用に設定されています。
フォルクスワーゲン アマロックのライバル
ヨーロッパでの売上は他の大陸の売上に匹敵するほどではありませんが、 ピックアップ市場は近年大きく成長しています. つまり、フォルクスワーゲン アマロックは、あまり人気はありませんが、このカテゴリーのファンの間では知られているライバルのリストに常に直面してきました。 それらのライバルは次のとおりです。 トヨタハイラックス, フォードレンジャー, 日産ナバラ, 三菱L200, メルセデスXクラス, いすuzu D-MAX y FIAT フルバック、とりわけ。 フォルクスワーゲンは装備と価格で最高レベルに位置付けられていますが、それらはすべてコンセプトと機能が似ています。
ハイライト
- オフロードスキル
- 機器の可能性
- 積載能力
改善するには
- 価格
- オプション価格
- 少しカスタマイズ
フォルクスワーゲン アマロック 価格
最近、ヨーロッパでのピックアップオファーは大幅に増加していますが、ドイツのモデルはこのカテゴリーで最も高価なものの一つです。 フォルクスワーゲン アマロックの開始価格は 49.005 ユーロ (オファーやプロモーションなし)。この金額は、170 馬力とマニュアル トランスミッションを備えた、よりプロフェッショナルな使用に焦点を当てたアクセス バージョンに関連付けられています。このファミリーの中で最も高価なものは、6 馬力の V241 エンジンを搭載した Amarok Aventura です。基本料金は 64.990 ユーロからで、オファーやプロモーションはありません。
