El フォルクスワーゲンクラフター これは、ドイツの会社が提供する最大の産業用車両です。 初代は1975年にLTの商品名で発売されました。 ただし、この名前は 2006 年に最初の Crafter イテレーションが登場したときに変更されます。
その初代 ダイムラー AG グループとのアライアンスから生まれたなぜなら、それは実際に メルセデス・ベンツスプリンター 修正され、フォルクスワーゲンの力学で。 第 2012 世代も、両ブランド間で締結されたコラボレーション契約から生まれ、XNUMX 年に市場に登場しました。
あなたの三代目のために フォルクスワーゲン 彼は自分で道に乗り出し、最初から彼が署名した契約を閉じます メルセデス. 市場に登場したのは2017年です。 最近、2020年に、モデルは小さな更新を受けます、審美的な改善、機器、および新しい機械ユニットの追加に焦点を当てました。
フォルクスワーゲン クラフターの技術的特徴
ことを考えると クラフターの最新版は、フォルクスワーゲンの独占開発です、ドイツ人はその弟から適応したプラットフォームを探すことを選択します フォルクスワーゲントランスポーター. この構造は、そのサイズを拡張できるように変更されているだけでなく、より重くて大量の作業用に設計された特別な機械システムを提供しています。
ボディの範囲は、ミディアム ホイールベース、ロング ホイールベース、オーバーハング付きロング ホイールベース、さまざまなサイズのシャーシ、およびダンプ ユニットで構成されています。 これはすべて、変換と工場でのインストールを伴います。 その形式で バン、クラフターの積載量は 9,9 ～ 18,4 立方メートルです 3.000 ～ 3.500 キログラムの最大許容重量。
特別なシャシー フォーマットには、5,5 ～ 9,6 平方メートルの貨物スペースを備えたダブルおよびシングル キャビン ソリューションがあります。 また、測定値は大きく変動する可能性があります 長さ 5,98 メートルから 3,64 メートルのホイールベース、長さ 7,4 メートル、合計ホイールベース 4,49 メートル. これらの措置は、工場から提案されたすべてのボディソリューションで受け入れられます。
フォルクスワーゲン クラフターの機械範囲とギアボックス
新しい時代には、新しいモビリティ ソリューションが必要です。 産業用車両は常にディーゼル バージョンに報いてきましたが、新しいヨーロッパの排出規制により、ブランドは新しい駆動システムを採用することを余儀なくされています。 フォルクスワーゲン クラフターの機械範囲は、いくつかのディーゼル バージョンと新しい 100% 電気ユニットを中心に展開しています。 e-Crafter という名前で収集されます。
XNUMX つのブロックでさまざまな電力レベルを提供できます。 XNUMXリッターXNUMX気筒ターボチャージャー付ディーゼルエンジンです。 それが提供する最初の範囲で 140 馬力と 300 Nm のトルク. その後、電力は次のように増加します。 163 馬力と 360 Nm のトルク. 最後に、最もパフォーマンスの高いバージョンは 177 頭の馬と 410 Nm のトルク. 管理は、前輪駆動またはトータル（4MOTION）システムを備えた手動または自動ギアボックスから派生しています。
最も目新しさは、 フォルクスワーゲン e クラフター. 商用車部門を新時代へと導くモデル。 最短ボディ下のみ、フロント電動モーター搭載 136 Nm のトルクで 290 馬力. 容量 35,8 kWh のバッテリーを搭載し、直流で最大 115 kW の充電電力で推定 40 km の自律性を提供します。
フォルクスワーゲン クラフターの装備
スペイン市場向けのフォルクスワーゲン クラフターの装備の可能性は次のとおりです。 さまざまな既存の機関を中心に構成され、すでに言及されています. サイズと技術的な複雑さの最小から最大まで: ミディアム ホイールベース バン、ロング ホイールベース バン、オーバーハング付きロング ホイールベース バン、ミディアム ホイールベース シャーシ、ロング ホイールベース シャーシ、オーバーハング付きロング ホイールベース シャーシ。
ベーシックな仕上がりから、 クラフターには、さまざまな安全要素と運転支援を組み込むことができます 運転席エアバッグ、クロスウィンド アシスト、ヒル スタート アシスト、コーナリング ライト付きフォグ ランプ、マルチファンクション ステアリング ホイール、トラクションおよびスタビリティ コントロール (TCS および ESP)、EBD 付き ABS または蓋とロック付きグローブ ボックス。
最新の 2020 アップデートのおかげで、テクノロジーの合計は注目に値します. 最も装備されたバージョンには、次のようなシステムがあります: Car-Net App Connect、気候制御、LED ヘッドライト、補助接続、6,5 インチのタッチ スクリーン ラジオ、リモート コントロールによる集中ロック、強化されたサスペンション、固定ガイドなど。
フォルクスワーゲン クラフターのビデオ
Km0のフォルクスワーゲン クラフターと秒針
わずか数年で、Crafter は耐久性と抵抗力に関して当然の評判を築くことができました。 メルセデスの産業部門との共同開発により、代替販売チャネルで非常に愛されている選択肢として位置付けられています. 彼らは減少した供給の存在を確認します。 販売台数は、同様のモデルよりも減価償却費がわずかに少ない.
数台の在庫がすぐに売れてしまうため、Km 0 市場はほぼゼロです。 中古と中古の市場を見てみると、オファーもそれほど大きくないことがわかります。 ほんの数ダースのモデル 開始価格は5.000ユーロ近くです ホイールベースが中程度で走行距離が 350.000 km を超える第 XNUMX 世代の車両向け。
フォルクスワーゲン クラフターのライバル
軽工業市場セグメントは近年成長していますが、 フォルクスワーゲン クラフターの市場には、それほど多くの新製品はありません。. ライバルのリストは、多くの経験を積む古典的な敵に焦点を当てています. 最も直接的な候補は次のとおりです。 Opel Movano、 ルノーマスター, プジョーボクサー, フォードトランジット, シトロエンジャンパー, フィアット ドゥカト, イヴェコ毎日 Y·エル メルセデススプリンター、とりわけ。 それらはすべて、フォルクスワーゲンがベストセラーのXNUMXつであるため、形式、汎用性、機能、および価格が似ています.
ハイライト
- 機器の可能性
- 幅広いボディとバージョン
- 低減価償却
改善するには
- 価格
- 一部の内装仕上げ
- アクセス機構の特徴
フォルクスワーゲン クラフター 価格
価格を設定する際には、フォルクスワーゲンがそのメーカーをこのカテゴリーで最高のメーカーの XNUMX つとして位置づけることができたことを考慮に入れる必要があります。 フォルクスワーゲン クラフターの最低価格は 43.910 ユーロ、VAT 込み。この金額は、102 馬力のディーゼル エンジン、前輪駆動、マニュアル トランスミッションを搭載した中ホイールベース モデルを指します。最も高価なユニットは、オーバーハング、177 馬力、60.000 速オートマチック トランスミッション、前輪駆動を備えたロングホイールベースの Crafter です。開始価格は付加価値税を含めて XNUMX ユーロ以上です。
