ミニバンはもはや昔のようではありません。 ええと、車両はありますが、市場はもはやそれらを望んでいません。 SUVの登場により、伝統的なモデルが消滅しました。 の フォードギャラクシー それは絶滅に抵抗する数少ないもののXNUMXつです。 長年の経験を持つモデルで、彼の継続を予告するものは何もなく、彼の最後の日々を生きています.
ギャラクシーは、ミニバン セグメントで XNUMX 番目に大きいユニットです。 よりも高い フォードS-MAX トルネオカスタムよりも低い。 その歴史は 1995 年に始まります。その後、フォードは XNUMX 人乗りのミニバンをヨーロッパ市場に投入することを決定しました。、フォルクスワーゲン グループの協力を得て、ポルトガルにあるドイツのコングロマリットの工場で製造されるようになりました。
現在、銀河はその 第三世代。 最後に発表されたのは 2015 年です. それ以来、大型ミニバンはほとんど大きな変化を遂げていません。 それどころか、メカニックや装備などの特定の分野でわずかな更新を受けています。 それにもかかわらず、市場の基準を考慮すると長寿命のモデルについて話している.
フォードギャラクシーの技術的特徴
大きくても Galaxy は、よく知られているプラットフォーム、いわゆる CD4 に基づいています。、ヨーロッパのDセグメントモデルで使用され、S-MAXまたはS-MAXなどの他の製品で使用されます フォードモンデオ. エンジンの横方向の配置が特徴ですが、この場合、エンジンの出力は全輪駆動のオプションで後車軸に送られます。
この場合、CD4 モジュラー プラットフォームは、大きな寸法を提供するように適合されています。 フォード ギャラクシーの外寸は 長さ4,85メートル、幅1,92メートル、高さ1,75メートル. これらの寸法には、2,85 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 トランクの床から最後に折りたたむと、XNUMX列の座席にまたがってXNUMX人の乗客用のキャビンを提供できるようになる戦い。
ミニバンの決め手は常に積載量。 Galaxy の 200 列シート配置により、さまざまな貨物容量を提供できます。 最低値は、XNUMX 席すべてを展開した状態で XNUMX リットルです。 その金額は 689 席の場合は XNUMX リットル以上. トランクは2.339列目シートを倒すことで最大となり、XNUMXLの容量を確保。
Ford Galaxy の機械範囲とギアボックス
一定の寿命を持つモデルであるにもかかわらず、フォード ギャラクシーは、欧州連合によって発行された最新の排出ガス規制に適したさまざまなエンジンを提供します。 範囲はそれほど広範ではありませんが、さまざまなバイヤーを引き付けるのに十分なほどずらされています. メカニカル ポートフォリオには、XNUMX つのディーゼル エンジンと、ガソリン エンジンを搭載したハイブリッド バージョンがあります。
開始単位は 2.0 頭の馬の 150 TDCI です 1.995 Nm のトルクを持つ 370 立方センチメートルの XNUMX 気筒ターボチャージャー付きディーゼル エンジンを搭載。 同じブロックが再構成され、次のステップのパワーが提供されます。 2.0 馬力と 190 Nm のトルクを持つ 400 TDCI. Galaxyには8速マニュアルトランスミッションが標準装備されています。 最も強力なバージョンは常に XNUMX 速オートマチック ギアボックスを提供し、下位バージョンではオプションとして利用できます。
範囲のトップは、ハイブリッド Galaxy、2.5 Duratec FHEV です。. 排気量2.488立方センチメートルの1,1気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載。 それに追加されたのは、フロントの電気モーターと容量XNUMXkWhのリチウムイオンバッテリーです。 セットは 190馬力の最高出力. 制御は、ドライブ トレインのパワーを XNUMX 輪すべてに分配する連続バリエーターを備えたオートマチック ギアボックスから派生しています。
フォード ギャラクシーの装備
ドアからフォード ギャラクシーの内部まで、高品質の仕上げが施されています。 ファミリーユースでありながら肌触りの良い素材を使用 柔らかい表面や革など。 家ではいつものように耐久性が高く、途中でほとんど苦しむことなく、前提とされる厳しい治療に耐えることができます. これらすべてが、居住者の知覚される品質と快適さの感覚を高めます。
ギャラクシーが多彩な装備を楽しんだ時期もあったが、 現在は、通常のフォード スケール内の中間レベルであるチタン フィニッシュのみを備えています。. このベース仕上げには、最大 19 インチのホイール、革張り、最大 XNUMX 色のパレットなど、さまざまなオプション要素を追加できます。 エクステリアデザインは地味ですが、クロームのアクセントがよりエレガントな雰囲気を醸し出しています。
機器に関する限り、Galaxy は明らかに商業的な経年劣化を示しています。 業界の最新の進歩を楽しむことができない、しかし、パノラマルーフ、部分的にデジタル化されたインストルメントパネル、自動気候制御、適応型LEDヘッドライト、モバイルデバイスの接続、リアカメラ、3インチスクリーンを備えたSYNC8マルチメディアシステムなどの最新の要素を統合することに成功しました. これに、適切な安全装置と運転支援を追加できます。
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ユーロNCAPによるフォード・ギャラクシー
で入手したフォード・ギャラクシー 2015 年に実施されたユーロ NCAP 衝突試験、最高点、5 つ星. スコアは次のように配布されました。 大人と子供の乗員の保護では、それぞれ87％を獲得しました。 衝突時の歩行者保護のセクションでは、フォード ギャラクシーは 79% を達成しました。 最後に、運転支援に関しては、71% という驚異的な結果を達成しました。 前述のように、両方のモデルが同じ構造に基づいているため、これらは S-MAX と同じデータです。
Km0のフォードギャラクシーと秒針
フォード ギャラクシーは、市場に残された数少ないクラシック ミニバンの XNUMX つです。 SUV以上のフォーマットは、利用可能なモデルの数を減らしました. それにもかかわらず、問題のモデルは、主にその強度と耐久性に対する当然の評判により、二次販売チャネルから高い信頼を得ています。 このおかげで、私たちは観察することができます 減価償却費 約31%、やや高い数字ですが、セグメントに沿っています。
中古市場と中古市場に目を向けると、選択肢がたくさんあることがわかります。 非常に多くの世代があり、最も安価なユニットは初版に対応しています。 価格は900ユーロに近い金額から始まります 累計走行距離350万キロ以上。 Km 0 チャネルは存在しません。 モデルの寿命が長すぎるということは、製品の需要が低いため、ディーラーが在庫を蓄積しないことを意味します。
フォード・ギャラクシーのライバル
間違いなく、フォード ギャラクシーが直面しなければならない最も深刻なライバルは、ブランドの兄弟である S-MAX です。 ただし、追加することもできます フォードトルネオカスタム、現在セグメントのほぼすべての注目を集めているより大きなソリューションです。 ライバルの大部分は、より優れた、より用途の広いフォーマットを提供することに取り組んでいます. しかし、手元にあるケースと同様のカットを備えたクラシックなモデルをまだ見つけることができます. それらのライバルは次のとおりです。 セアトアルハンブラ, フォルクスワーゲンシャラン, ルノーエスパス y シトロエン グラン C4 スペースツアラー. それらはすべて、サイズ、居住性、価格が似ています。
ハイライト
- デザイン
- 室内空間
- 機械範囲
改善するには
- 7席のトランク容量
- 消費
- XNUMX列目シートへのアクセス
フォードギャラクシー価格
料金について話すときは、Galaxy の価格帯が販売の改善に役立たないことを認識しておく必要があります。 Ford Galaxy の最低価格は 46.075 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません。. そのコストは、チタン仕上げのギャラクシーと、手動ギアボックスと後輪駆動を備えた 2.0 馬力の 150 TDCI エンジンを指しています。 家族全員の中で最も高価なのは、2.5馬力と自動ギアボックスを備えたハイブリッドGalaxy 190 Duratecです。 その価格は、オファーやプロモーションなしで 47.338 ユーロからです。
