お待たせしましたが、ようやく新作 プジョー308 登場しました。 ヨーロッパ セグメントのベンチマーク コンパクトの XNUMX つが、第 XNUMX 世代用に完全に更新されました。 長い歴史を持つこのモデルは、論理的な理由から、市場レベルと家庭内の商業レベルの両方で非常に重要であり、最近では強力な SUV のトレンドに取って代わられています。
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プジョー 308 ハイブリッド 225 GT 2022 のテスト (ビデオ付き)テスト プジョー 308 ディーゼル 1.5 BlueHDi 130 CV GT パック 2022308 の歴史を知るには、数年前、より具体的には 1969 年までさかのぼる必要があります。, これは、最初のプジョー 304 が発売されたときです. 308 年に 2007 サガの最初の世代に到達するまで、新しい世代は最後の数字を XNUMX つずつ増やしてきました. 今日 プジョー のような家の他のモデルで発生するように、その宗派を維持します。 プジョー208 o プジョー508.
発信世代は、 308年プジョー2014、途中で優れたレビューと売上高を残しています。 2021 代目は、新型コロナウイルスのパンデミックによりついに開催できなくなったジュネーブ モーター ショーの開催日である 19 年 XNUMX 月に発表されます。 その商業的な立ち上げは、同年夏に行われました。、数か月後、待望のファミリーバリエーションであるプジョー308 SWが登場します。
プジョー 308 の技術的特徴
古い 308 は、最初に PSAグループのEMP2プラットフォーム. 新世代はその道を歩み続けますが、この場合は更新されたバリアントを楽しんでいます. これは、コングロマリットの他の製品で見られるのと同じモジュラー アーキテクチャです。 プジョー3008、 プジョーリフター、 オペルグランドランドX O·エル シトロエンC4SpaceTourer. この特定のケースでは、代替モビリティシステムを含めるように適合されています。
業界ではよくあることですが、新しい世代はそれぞれ、前世代に対してサイズが大きくなります。 プジョー 308 は、前の世代に対して成長します。 いくつかのレベルの公式発表 長さ4,37メートル、幅1,85メートル、高さ1,44メートル. これらの寸法には、2,67 メートルのホイールベースを追加する必要があり、さらに 308 センチメートルです。 4,64 SW は長さ XNUMX メートルに成長し、幅と高さはまったく同じに保たれます。
これらすべては、最大XNUMX人の乗客のための内部スペースを提供する寛大なサイズのコンパクトに変換され、そのうちXNUMX人は肩の距離でわずかに狭い後列に配置されます。 貨物量で言えば、 プジョー 308 は、412 リットルの最小トランク容量を発表後列を完全に倒すと最大1.323リッターまで拡張可能。 ファミリーの中で最も有能なのはプジョー 308 SW で、最小トランク容量は 608 リットルです。
プジョー 308 の機械範囲とギアボックス
前世代の EMP2 プラットフォームを使用しているにもかかわらず、新しいプジョー 308 は、はるかに幅広いエンジンを提供できるようにスキームを適応させ、排出に関して欧州連合によって確立された最新の義務にも準拠しています。電化システムの使用。 最初の範囲は、ディーゼル バリアント、ガソリン バリアント、および XNUMX つのプラグイン ハイブリッド バージョンで構成されます。.
ガソリン部門全体が同じエンジンに依存しています。 1.2リッターのXNUMX気筒ターボチャージャー付きブロックです。 少なくとも現時点では、その最も強力なバージョンは 308 PureTech 130 馬力XNUMX速マニュアルトランスミッションまたはXNUMX速オートマチックトランスミッションを組み合わせることができます。 発表された唯一のディーゼルユニットは、 308 BlueHDI 130馬力、ただし、より多くのユニットが予想されます。
目新しさはプラグインハイブリッドです。 既存の 1.6 台は同じ構成で、110 リッター 12,4 気筒ガソリン エンジン、XNUMX 馬力のフロント電気モーター、XNUMX kWh の中央バッテリーを搭載しています。 アクセス ユニットは 308 馬力の 180 ハイブリッドで、最も強力なのは 308 馬力の 225 ハイブリッドです。. 違いは、ガソリンエンジンが搾り出すパワーにあります。 承認された電動自律走行距離は、アクセス バリアントで 60 km、最も強力なモデルで 59 km です。
プジョー308の装備
予想通り、新しいプジョー 308 は、フランスの家の特徴的なドライビング ポジションを備えています。 ステアリングホイールの低い位置が際立つ最新鋭のi-cockpit. プジョーは、品質と仕上げの面で一歩前進したいと考えており、一般的な範囲の通常の仕上げよりも一歩上の位置にある見栄えの良いコンパクトを提供しています。
308 および 308 SW の装備の範囲は、フランスの家で通常行われているものに対して維持されています。 さまざまなレベルがあります。最低から最高まで、アクティブ パック、アリュール、アリュール パック、GT です。. それらのそれぞれで、機器の負荷が変更されるだけでなく、材料の品質、利用可能な機械範囲、および設計も変更されます。 地味な外観から、より魅力的でスポーティな外観に仕上げることができます。
装備に関しては、 テクノロジーは、308 の開発の多くに焦点を当ててきました。. フランスのコンパクトは、メゾンの最新の進歩を誇示しています。 フル LED ヘッドライト、ヘッドアップ ディスプレイ、デジタル計器、モバイル接続、コネクテッド システム、360 度カメラ、最大 10 インチのタッチ スクリーンを備えたマルチメディア システム、完全な安全装置と運転支援システムなど、いくつかの要素を強調する価値があります。
ビデオでプジョー 308 を試す
ユーロNCAPによるプジョー308
フランスのコンパクトの新世代は、安全性テストで信頼できることが証明されています。 2022年春頃 Euro NCAP は 308 の保護を分析し、XNUMX つの安全星のうち XNUMX つを授与しました。. セクション別の結果は、大人の乗員保護で 76 点中 100 点、子供の乗員保護で 84 点中 100 点、歩行者の脆弱性で 68 点中 100 点、運転支援で 65 点中 100 点でした。
Km308のプジョー0と秒針
その歴史を通じて、プジョー 300 サガの歴代のバリエーションは、そのカテゴリーでベストセラーの 308 つです。 プジョー XNUMX は市場で成功を収めていますが、新しいモデルが次々と登場する前では、新しいモデルはそう簡単には成功しません。 二次販売チャネルは引き続き重要ですが、 現時点では、新しいモデルの推定減価償却費がいくらになるかを判断することはできません、しかし、許容できる価格と製品の比率が期待できます。
中古市場に目を向けると、多くの選択肢があります。 約 32,5% の減価償却を示す発信世代. 最も手頃な価格のモデルは、累積走行距離が 1.000 万キロを超える第 200 世代のディーゼル モデルで、0 ユーロ近くの金額から始まります。 Km XNUMX チャネルも興味深い代替案を提供しており、それらはすべて次世代のものです。 新しいユニットの到着前に大幅な割引が提供されます。
プジョー308のライバル
もう一度 プジョー 308 はヨーロッパのコンパクト セグメントの一部です。. その販売は数年前ほど重要ではないという事実にもかかわらず、ブランドにとってCセグメントは依然として非常に重要であり、このため、彼らはすべて、このカテゴリーの少なくともXNUMXつのモデルと戦っています. フランスのライバルは、数十のユニットを数えることができる一般的なカテゴリ内にあります。 最も代表的で重要な競合モデルは次のとおりです。 セアト・レオン, ホンダシビック, オペルアストラ, マツダ3, KIAシード, ルノーメガーヌ, フォードフォーカス, ヒュンダイi30, フォルクスワーゲンゴルフ o トヨタカローラ. すでに述べたように、新しい 308 の技術的な多様性を提供するものはほとんどありませんが、それらはすべて、カテゴリ、サイズ、特性、および価格でライバルです。
ハイライト
- デザイン
- さまざまな機械的範囲
- 価格出力比
改善するには
- ドライビングポジション
- メディアシステム
- 後部座席の適度なスペース
プジョー308の価格
フランスのコンパクトが受けたかなりの変化とジューシーな改善にもかかわらず、プジョーの価格設定ポリシーは市場にとって現実的な金額を設定しています。 プジョー 308 の最低価格は 24.099 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません. その金額は、アクティブ パック アクセス仕上げと 130 馬力とマニュアル トランスミッションの PureTech ガソリン メカニックを備えたモデルを指します。 最も高価なのは 308 馬力の 225 GT Pack ハイブリッドです。 価格は、オファーやプロモーションなしで 43.480 ユーロからです。
