メルセデスEQA

から 57.031 ユーロ
  • 車体 SUV
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 190~292馬力
  • 消費 15,6 - 17,5l/100km
  • トランク 340 litros
  • 査定 4.3

メルセデス 甘い瞬間を数年間生きます。 それが生み出すものはすべて成功であり、多くの共通分野で最も直接的なライバルを打ち負かすことができました. しかし、ドイツ人は自分たちの栄光に安住しないことの重要性を知っています。 の メルセデスEQA それが新世代モデルです。 成功するためのすべてをまとめたもので、SUV であり、100% 電気自動車です。 当初は 2021 年に発売されましたが、2023 年末にデータを改善し、新しい美的詳細を提供する小さなアップデートが行われました。

すべてのメーカーが最初の電気製品を作成しており、多くの場合、最初の製品は通常の範囲とは別のブランドで提供されます。 メルセデス EQ は家の電気部門です。. すべての中で最も効率的な範囲であり、将来、予見できる範囲で販売の重みをサポートします.

このように、EQA はメルセデスのますます長くなる電気モデルのリストに加わります。 メルセデスEQC、このアイデアの起源は、現在メルセデス EQV に基づいています。 メルセデスVクラス、コンパクトSUV。 EQS のようなさらに多くのユニットが将来追加される予定です 例外に基づいて メルセデスSクラス.

メルセデス EQA の技術的特徴

そのデザインから予想されるように、メルセデス EQA は同社のコンパクト SUV から派生したもので、 メルセデスGLA. どちらも外見以上のものを共有しています。 それらは同じプラットフォームに基づいていますが、さまざまな必要な調整が行われています 大量のバッテリー用のスペースを確保します。 専用プラットフォームを提供する家の最初のモデルは、 メルセデスEQS、いわゆる EVA 2 アーキテクチャで、後でより多くのモデルに実装されます。

内燃機関車と電気自動車が同じ構造を使用するのは理想的ではありませんが、メルセデスはうまくやっています。 この特異点により、両方のモデル間の測定値が非常に似ています。 メルセデス EQA は次のレベルに達します。 長さ4,46メートル、幅1,83メートル、高さ1,62メートル.

これらの外部対策には、2,73 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 XNUMX人の乗客用のキャビンを承認するのに十分な戦い. そのうちの XNUMX つは幅が狭い XNUMX 列目に配置されますが、脚と頭には十分なスペースがあります。 耐荷重について メルセデス EQA のトランクは 340 リットルです。 少なくとも、後席シートを折りたたむと最大 1.320 リットルに達します。

メルセデス EQA の機械範囲とギアボックス

燃焼モデルとは異なり、電気モデルには機械的な多様性があまりありません。 メルセデス EQA では、他の多くのバッテリー駆動車と同様に、航続距離が短く、 さまざまなバッテリー容量と、XNUMX つまたは XNUMX つの電気モーターの存在を中心に展開します。. もちろん、100% 電気アーキテクチャのみに焦点を当てた、他のタイプのモビリティ ソリューションはありません。

範囲はXNUMXつのユニットで構成されています。 アクセス モデルは、数値によって決定されます。 250 kWh の有効容量のバッテリーと 66,5 馬力の単一モーターを搭載した EQA 190。 WLTP サイクルで 456 キロメートルの範囲を承認. 次は、家族の中で最も自律性が高いユニットです。 EQA 250+。 有効容量 70,5 kWh のバッテリーと 190 馬力のモーター 560 つを備えた電気航続距離は、WLTP 承認により XNUMX km に達します。.

ファミリーの最上位には、パフォーマンスのために、全輪駆動スキームの生成を可能にする、各車軸に XNUMX つずつ、XNUMX つの電気モーターを備えたモデルがあります。 最初のユニットは EQA 300 4MATIC は、有効容量 228 kWh のリチウムイオン バッテリーを搭載し、459 馬力と最大 66,5 キロメートルの自律走行を実現します。. 同じ運動方式で、すべての中で最も強力なユニットを見つけます。 EQA 350 4MATIC。 そのパワーは 292 頭の馬にまで拡張され、WLTP ホモロゲーション サイクルで同じ 436 キロメートルの自律性をホモロゲーションします。.

メルセデスEQAの装備

GLA は、市場で最も装備の整ったコンパクト SUV の XNUMX つであることは間違いありません。したがって、その電気バージョンについても同じことが言えます。 メルセデス EQA は、素材と仕上げにおいて見栄えの良いキャビンを提供します、印象的な技術的レイアウトを備えています。 質感は高いです。

機器の範囲は、通常のメルセデスの方法で配布されます。 さまざまなパッケージと仕上げがあり、車の全体的なデザインを変更して、より落ち着いた外観からよりスポーティな外観に変えることができます。 18 ~ 20 インチのホイールを、多様でパーソナライズされたカラー パレットで表示します. 利用可能なオプションは多数ありますが、最終的な請求額が非常に急速に増加するため、注意してください。

機器に関する限り、EQA は何も望まれていません。 燃焼車に見られるのと同じシステムを提供します。 要素のリストは長いですが、注目に値します: LED マトリックス ヘッドライト、キーレス アクセスと始動、デジタル計装、音声コントロール、最大 10,25 インチの画面を備えた MBUX システム、モバイル接続、リモート アップデート (OTA)、カメラ安全性と運転アシスタントの完全なパッケージを含む、360 度以上の機能が満載です。

動画で見るメルセデスEQA

ユーロNCAPによるメルセデスEQA

メルセデスは、歴史上最も重要な安全機能のいくつかを称賛しています。 ドイツのブランドは、車両の保護に重点を置いています。 メルセデス EQA は、ユーロ NCAP テストで XNUMX つ星の SUV としてリストされています。。 過酷な衝突テストの結果、各セクションの結果は次のとおりでした。成人乗員保護では 97 点中 100 点、子供乗員保護では 90 点中 100 点、歩行者の脆弱性では 81 点中 100 点、および歩行補助者の操作では 75 点中 100 点でした。運転中。 車両の構造に変更がないため、これらの評価は 2023 年のアップデート後も有効です。

メルセデスEQAのライバル

電気は少しずつ認知度と競争力を高めています。 メーカーのオーブンからますます多くのモデルが登場します。 メルセデス EQA は、電動 C-SUV セグメントに登場する最初のモデルの XNUMX つです。、したがって、現時点では、直面できるライバルは多くありません。 しかし、私たちはいくつかの非常によく似たものを見つけます ボルボXC40リチャージテスラモデルY、 el アウディQ4 e-tron, O·エル レクサスUX300e. これらに、次のような同様のユニットを追加できます フォード マスタング マッハフォルクスワーゲンID.4 または 起亜 EV6 y ヒュンダイioniq5. それらはプレミアムカテゴリの外にありますが、今後の機能と同等の電気コンセプトを提供します.

ハイライト

  • 機器
  • 乗り心地
  • 居住性

改善するには

  • 高い価格
  • 限られた機械範囲
  • リチャージパワー

メルセデスEQA価格

販売価格を設定する際、EQA はメルセデスの電気系統へのアクセス ユニットとして想定されます。 スペインのコンフィギュレーターによると、 メルセデス EQA の開始価格は 57.031 ユーロ (オファーやプロモーションなし)。 この値は、250 馬力と 190 キロメートルの自律性を備えた EQA 559+ バージョンに関連付けられています。 このファミリーの中で最も高価なものは、350 馬力、航続距離 4 キロメートルの EQA 292 456MATIC です。 開始価格は、オファーやプロモーションなしで 61.254 ユーロです。

ギャラリー

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