El SsangYongチボリ 韓国メーカーのラインナップにアクセスできるモデルです。 2015年に市場に登場し、セグメントに加わりました アーバンSUV 屈託のないデザインとヨーロピアンテイストのボディワークを戦争の武器として装備。 2019 年 XNUMX 月には、わずかな美的変更、改善された機器、および機械的なノベルティを組み込んだ、わずかなスタイル変更が行われました。
この車をテストしました：
SsangYong チボリ 1.5 ターボ G15T 163 CV 限定マニュアル 6v のテストSsangYong Tivoli Red Edition、自動変速機付き115馬力、4×4をテストSsangYong Tivoli ディーゼルと LPG のテスト、韓国の SUV の興味深いオプションEl チボリ 最初のモデルでした 双龍 これは、インドのコングロマリットであるマヒンドラ＆マヒンドラによる買収後に開発されました。 あなたの商号 「チボリ」 として英語で読むことができます（反転） "大好きです" （私はそれが大好きです）。
SsangYongはSUV市場にすべてを賭けたブランドです。 その製品群には、他のタイプの車両はありません。 すでに述べたように、チボリは家の最小モデルです。 彼の上には彼の兄がいます。 サンヨン XLV、 雙龍コランド Y·エル サンヨン・レクストン. Tivoli は最小であるだけでなく、XLV と並んでジャケット機能が最も少ないというわけでもありません。
双竜チボリの技術的特徴
2015 年、Tivoli は、さまざまなモデルでの使用を可能にし、SsangYong によってゼロから開発された最新のモジュラー プラットフォームの立ち上げを担当しました。 この場合、 BセグメントSUV、EUで最も急速に成長しているニッチ市場であり、売上高でXNUMX番目に重要な市場です.
その寸法は、長い旅を忘れることはありませんが、都市環境や日常のパフォーマンスに最適です。 その外寸は次のとおりです。 長さ4,22メートル、幅1,81メートル、高さ1,62メートル. これらの寸法には、B-SUV セグメント内の標準的な測定値である 2,6 メートルのホイールベースを追加する必要がありますが、他の場合よりもよく使用されます。
チボリのキャビンは、そのセグメントで最大のキャビンの 5 つで、XNUMX 人の乗員が快適に移動できる十分なスペースがあります。 トランクの容量は、選択したメカニズムと牽引の種類に応じて、 最小容量 427 リットル、最大容量 1.115 リットル XNUMX列目シートを外すと。
SsangYong Tivoli の機械範囲とギアボックス
SsangYong Tivoli の動員に関して言えば、オファーは、それほど広範囲ではありませんが、よく提示されている範囲に焦点を当てています。 メカニカル ポートフォリオで見つけることができます XNUMX つのガソリン バージョン、ディーゼル、および LPG とのバイフューエル システムを使用する XNUMX つのバージョン. バージョンに応じて、XNUMX 速オートマチック トランスミッションまたは XNUMX 速マニュアル トランスミッションを使用できます。
ドライブシステムにオプションがない場合、すべてのユニットには、エンジンのすべてのパワーをフロントアクスルに送る4×2ドライブのみがあります。 範囲はG12Tから始まります ガスの。 1.2リッターXNUMX気筒ターボチャージャーブロックを開発 128 馬力と 230 Nm のトルク. ディーゼルが続き、 D16T、これはに力を上げます 136 Nm のトルクで 300 馬力.
一番活躍したユニットは G15T ガスの。 この場合、それは開発する1.5リッターXNUMX気筒エンジンを使用します 163 馬力と 260 Nm のトルク. ガソリンブロック、G12T および G15T のみを関連付けることができます。 ECOラベルを承認するバイフューエルLPGシステム. 50 リットルのガスタンクと、46 リットルのガスを備えた別館があります。 1.000km以上の航続距離を実現。
双龍チボリの装備
ドアから車内まで、SsangYong Tivoli は対象となるセグメントの典型的な SUV として示されています。 硬質プラスチックを多用しているが、素材の質はそこそこ。 機器の範囲は、Line、Urban、Premium、Limited の XNUMX つのバージョンで構成されています。. これらの仕上げは、システム負荷と使用可能なモーターにのみ影響します。 美的レベルでは、あるレベルと別のレベルの間に大きな違いはありません。
基本エンディングのLINEから、 Tivoli は、XNUMX つのエアバッグ、SASS セキュリティ システムなどの要素を組み込むことができます。 (自動緊急ブレーキ、ステイ アシスト付き車線逸脱警告、自動アンチ ダズル、標識認識、疲労警告、安全距離警告付き)、クルーズ コントロール、USB ポート、Bluetooth ハンズフリー、フロント アームレスト、ライト LED デイタイム ランニング ライトおよび下降とりわけ、制御します。
明らかに、より高いレベルにジャンプすると、可能なすべての貨物が表示されます。 Android Auto、Apple CarPlay、 10,25インチスクリーンのデジタルインストルメントパネル、8インチタッチパネルのマルチメディアシステム、リアパーキングカメラ、最も完全な安全装置と運転支援。
SsangYong Tivoli のビデオ テスト
Euro NCAPによるSsangYong Tivoli
SsangYong Tivoli は、によって組織された厳しい衝撃試験を受けました。 2016年半ばのEuro NCAP.アジアのSUVが獲得したメモは4つ星でした スコアは次のように配分されます。衝突が発生した場合、大人と子供の乗員の保護はそれぞれ 82% と 62% です。 歩行者が衝突した場合、65% の保護が提供されます。 最後に、アクティブな運転支援に関しては、目立たない 43% の保護を獲得しました。 これらの評価は、車両の構造に変更がないため、2018 年以降のエディションでも有効です。
Km0の双龍チボリと秒針
数年前から市場に出回っているにもかかわらず、SsangYong Tivoli は市場で最も人気のあるモデルにはほど遠い. はい、それは私たちの国で最も売れている家のモデルのXNUMXつですが、一般的に言えば、販売されているユニットはほとんどありません。、したがって、二次販売チャネルには、利用可能なモデルの長いリストがありません. それらでは、減価償却の割合が競合他社よりわずかに高く、約 38% であることがわかります。
中古または中古市場を見ると、2018 年のモデルチェンジ前が最も安いユニットであることがわかります。 最低価格は、9.000 年または 2015 年モデルのディーゼル エンジン、プレミアム仕上げ、累積走行距離 2016 万キロ以上で約 100 ユーロです。. Km 0 チャネルは実質的に存在しません。 入手可能な少数のユニットは最新版に対応しており、価格は工場モデルに比べてわずかに割引されています.
双龍チボリのライバル
SsangYong Tivoli は、メンバー数と売上高で、近年最も成長した都市の SUV のセグメントの XNUMX つです。 両方の理由から、 その競争は、市場で最も高いもののXNUMXつです。 彼が戦わなければならない主なライバルの中には、 プジョー2008, シトロエンC3エアクロス, ルノーCAPTUR, フィアット500X, ヒュンダイコナ, KIAストニック, スズキエスクード, ジープの裏切り者, マツダCX-3 u ホンダHR-V とりわけ。 彼らの前では、セグメントで最も安いわけではありませんが、よりアジア的なスタイルと控えめな価格を提供します.
ハイライト
- 内外装デザイン
- 居住性
- 機械式LPG
改善するには
- サスペンション設定
- 一部素材の調整
- 機械式ガソリン消費量
双龍チボリ価格
価格に関しては、Tivoli がブランドへのアクセス モデルです。 SsangYong Tivoli の開始価格は 17.510 ユーロです、オファーやプロモーションなし。 この価格は、12 馬力の G128T ガソリン エンジンとライン仕上げのモデルに相当します。 スケールの反対側には、LPG、オートマチック トランスミッション、リミテッド フィニッシュを備えた Tivoli G15T があり、その最低価格はオファーやプロモーションなしで 27.760 ユーロです。
