今日のXレンジ BMW ブランドの中で最も多産で満足のいくものです。 SUV により、ドイツのメーカーは多くの売上を上げました。 クロスオーバーや SUV のフォーマットを持つものはすべて大衆に好評です。 BMW X4.
そして、それは次のようなXNUMXつの概念を結合することです. SUVとクーペ 完成させるのは簡単なことではありません。 この分野で BMW が最初に成功した製品は、 BMW X6 その最初の打ち上げは期待に応え、ドイツ人に 2008 番目のプロジェクトを立ち上げるよう促しました。 4年のX2014. 数年後、その SUV クーペのファミリーは、ファミリーの中で最小のクーペの登場とともに成長しました。 BMW X2.
X4 はすでに良好な販売実績を積み上げており、 2018 年、BMW は第 XNUMX 世代を市場に投入することを決定しました。. X3のように、2021年の夏に更新され、次のような新しい側面を導入する世代。 リニューアルされたデザイン、更新された機械範囲、および拡張されたテクノロジー。 若干の変更がありますが、モデルを最新の状態に保つために適切に提示されています。
BMW X4 の技術的特徴
BMW X4 は、家の平均的な家族に統合されています。 つまり、 KKLシリーズに適応したCLARアーキテクチャ. この同じアーキテクチャは、次のような家の他のモデルでも使用されています。 BMW3シリーズ、 BMW X3 そしてでも BMW Z4. X4はX3の肋骨から生まれたと言えます。イメージを除いて、両者は非常に似ているからです。 SUV クーペのリアは大きく異なりますが、美的にも同様です。
X4 は、機能性よりもデザインに重点を置いています。 X3 と非常によく似た対策を備えているにもかかわらず、同じレベルの居住性を提供することはできません。 外側では、X4 は 長さ4,75メートル、幅1,91メートル、高さ1,62メートル. これに、2,86 メートルのホイールベースを追加する必要があります。この場合、XNUMX 列目のシートの頭の高さがより制限されますが、すべての乗員にとって十分なスペースになります。
X3 の長方形の形状が失われたため、X4 のトランクは小さくなっています。 X550 の 3 リットルの最小容量から、 X525 の最小容量 4 リットル. このボリュームは 最大1.430リットル XNUMX列目シートを倒したら。 他のライバルモデルよりも高い数字。
BMW X4 の機械範囲とギアボックス
ドイツの家でいつものように、エンジンは範囲の注目の多くを占めています。 X4は、2021年に改訂および更新された、幅広く多様な機械的オファーを使用しています. ディーゼルメカニックXNUMX名、ガソリンメカニックXNUMX名 それらは 184 から 510 馬力まで及ぶ力を提供します。 X3 とは異なり、クーペ バージョンにはプラグイン ハイブリッド ソリューションはありませんが、すべてのバージョンに DGT ECO ラベルの認証を可能にするマイクロ ハイブリッド スキームが採用されています。
従来の範囲に関しては、力学はより控えめです。 彼らは主にXNUMX気筒ブロックを提供しています。 バリアントは、4 頭と 20 頭の馬を持つ X20 xDrive184i ガソリンと xDrive190d ディーゼルから始まります。 それぞれの力の。 そこから、それぞれ 4 馬力と 30 馬力の X30 xDrive245i と xDrive286d を見つけて、パワーを上げていくことができます。 すべてのユニットには、XNUMX速オートマチックトランスミッションと全輪駆動が標準装備されています。
これらの従来のバージョンの上に、M Performance によって署名されたユニットがインストールされます。 最初のレベルでは、 X4M40d および X4M40i を提供するインライン XNUMX シリンダー ブロックで 340 および 360 馬力、 それぞれ。 家族の中で最も強力なのは、 X4 M コンペティション. XNUMXリッターのツインターボ直列XNUMX気筒ブロックは、その排気量を 510頭の馬0 秒で 100 から 3,8 km/h まで加速します。
BMW X4の装備
間違いなく、デザインが主な武器であり、BMW X4 を購入する理由です。 しかし、その第 XNUMX 世代のために、ドイツの家は与えることを決めました。 材料の品質や技術的負荷など、他の側面での非常に重要な飛躍. 2021年夏に導入された対応するフェイスリフトで改善および更新された要因。
オファーはさまざまなもので構成されています トリム レベル: スタンダード、アドバンテージ、xLine、M スポーツ、M スポーツ X および M, 後者は X4 M ユニット専用に予約されています. これらの異なるパッケージのおかげで、一方で機器のレベルを変更し、他方で全体的な外観を変更することが可能です. 通常の現在の仕上げからよりスポーティーな外観、またはスポーティーとより典型的な SUV の中間のデザインに移行できます。
機器にさらに注目すると、次のことが認識されなければなりません。 BMW X4 は多くのことを披露できますが、標準では特別に積載されていません。. ハイライトする要素のリストは重要です: レーザー ヘッドライト、10,25 インチのタッチパネルを備えたマルチメディア システム、音声制御、最新世代のコネクティビティ、デジタル インストルメンテーション、HUD、最新かつ完全な安全装置と運転支援。
ビデオで見たBMW X4
ユーロNCAPによるBMW X4
すでに述べたように、X3 と X4 は外観の部分を除いて実質的に同じ車です。 つまり、セキュリティ レベルでは、どちらも同じレベルを提供します。 これは、次のことを認定した Euro NCAP によって確認されています。 BMW X4 は XNUMX つのセーフティ スターを誇っています. 特に顕著なのは、成人の乗客の保護における結果で、93 点満点中 100 点で評価されています。あまり肯定的でないデータは、運転アシスタントによって提供され、アクセス バージョンではあまり目立たない機能です。 車両の構造に変更がないため、評価は今日でも有効です。
Km 4 の BMW X0 と秒針
4 年に最初の X2014 が市場に投入されたため、 中古品と中古品の販売チャネルには、ユニットが十分に供給されています. それにもかかわらず、私たちは誰もがアクセスできないモデルとセグメントについて話している. プレミアムモデルなので減価償却率が低く、販売台数も20.000万キロ以上の初代モデルで150万ユーロ近くから。
Km 0 市場では、利用できるオプションはほとんどありません。 2021年の更新により、ディーラーはあまり在庫がなくなりました 次の新版の到着前に。 この不利な点は、ポジティブな意味も含みます。それは、販売される少数のユニットが、新しいモデルや最近のモデルに対して魅力的な販売価格を持っているということです。 ただし、アクセス ディーゼル モデルの価格が 55.000 ユーロを下回ることはありません。
BMW X4のライバル
SUVクーペの提案が広まりつつありますが、 プレミアム市場はまだこのニッチにあまり賭けていない. そのため、X4 の優れたライバルは存在しません。最も顕著なのは、間違いなく、 アウディQ5スポーツバック Y·エル メルセデスGLCクーペ. これらのモデルの中で、プレミアム セグメントの SUV クーペの販売のほとんどが分配されます。 ボルボにもジャガーにも匹敵するモデルはありませんが、 レンジローバーベラとはいえ、正確にはクーペとは分類できません。
ハイライト
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- 強力なバージョン
- 材料品質
改善するには
- 装備・価格比
- 狭い中央広場
- スポーツドライビングにおける一定の慣性
BMW X4 価格
安いブランドでも安いモデルでもありません。 SUVは、従来のセダンよりも高価です。 BMW X4の開始価格は60.400ユーロです. アクセス モデルに対応する値、つまり xDrive 20i メカニクスの基本仕上げ。 より高いオプションにジャンプすると、範囲のトップは X4 M コンペティションによって署名され、その最低価格は 121.500 ユーロになります。 これらすべては、ブランドによるオファーやプロモーションを当てにすることなく.
