コンパクトについて話すとき、私たちは皆、何年にもわたって販売されてきた経験を蓄積した一連のモデルを思い浮かべます。 の ホンダシビック はそれらの名前の 1973 つです。 XNUMX年に誕生した日本発のコンパクトカーは、初代がヨーロッパのカー・オブ・ザ・イヤーに輝き、それまでのアジア車としては最高の成績を収めました。
この車をテストしました：
ホンダ シビック e:HEV アドバンスをテストするそれ以来、 ホンダ このほぼ 20 年間で、シビックの生産台数は 50 万台を超えました。 それを最も注目すべき参考文献のXNUMXつとして位置付けるXNUMX年。 最後のエディションは、2022 年の第 XNUMX 四半期に正式にリリースされます、数か月後、最も極端なバージョン、最愛のシビックタイプRバージョンが登場します。 前の世代、 2017ホンダシビック 彼は、後継者が時間をかけて拡張するという足跡を残しました。
ホンダ シビックの技術的特徴
世代を重ねるごとに、シビックは品質とサイズが向上しています。 前の版は、測定値が大幅に増加したことで際立っていました。 ハイブリッド駆動システムを収容するために特別に開発された新しいプラットフォームの使用のおかげで そして新世代、日本のコンパクトはもはやそれほどコンパクトではありません。
コンパクトでありながら、シビックのサイズは欧州Cセグメント最大で、ワンランク上のカテゴリーと言える。 外部から見ると、長さ 4,55 メートル、幅 1,8 メートル、高さ 1,41 メートルに達します。. これらのレベルには、2,73 メートルのホイールベースを追加する必要があります。これは、最大 XNUMX 人の乗客用に設計されたキャビンに変換されます。
そのうちの 1,85 つは足元の広い後部ベンチ シートに取り付けられていますが、XNUMX メートルを超える乗客が移動するのが困難な高さではやや公平です。 耐荷重に関しては、 ホンダ シビックは、410 リットルの最小トランク容量を発表します。1.220列目を60:40の比率で完全に折りたたむとXNUMXリッターまで拡大できる数値。
ホンダ シビックの機械範囲とギアボックス
ホンダが 1973 年にオリジナルのシビックを発売して以来、状況は大きく変化しました。新しい、ますます厳しくなる公害防止規制により、日本のコンパクトの機械的ポートフォリオが変更されました。 先代はディーゼルエンジンの非搭載が際立っていたが、 この第 4,7 版では、承認された消費量が 100 km あたり XNUMX リットルのハイブリッド システムのみを提供しています。
正式名称はホンダ シビック e:HEV、新しいで提供されるものと非常によく似たスキームを使用するため ホンダHR-V. XNUMXリッターのアトキンソンサイクルエンジンを搭載したノンプラグインハイブリッド方式。 とともに 宣伝されている 184 馬力と 313 Nm のトルク、システムは、という事実のおかげで低消費を提供できます サーマルブロックは主に発電機として機能します、電気モーターに電力を供給するバッテリーによって駆動されます。
ハイブリッド版の上は、 ホンダシビックタイプR、熱力学だけに賭けます。 XNUMXで数える 329馬力を発生するXNUMXリッターXNUMX気筒ガソリンエンジン. これは、ターボ性能の向上など、特定の技術的変更を加えた前世代の同じブロックです。 XNUMX速マニュアルギアボックスを制御することにより、すべてのパワーがフロントアクスルに送られます。
ホンダシビック機器
ホンダ シビックは、その優れた価格と製品の比率で常に際立っています。 非常に快適でダイナミックな運転で、その世代のいくつかのドアから、その壮観なインテリアで記憶されます. そうではなく、目立たないプレゼンテーションで非常に中立的な側面を示す第 XNUMX 版。
いつものように、日本人の実行の質は何よりも際立っています。 厳選された素材と優れた製法により、質感の高いインテリアを提供します。 その品質は、 Elegance、Sport、Advance の XNUMX つのフィニッシュラインに広がる最先端技術の展開、広範な標準装備を強調しています。 これとは別に、より高度な装備と、特定の、より危険な美学を提供するタイプ R があります。
装備に関しては、 新しいシビックは家からの最新の進歩を持っています、非常に完全なシステムを示しており、商用オファーで驚異的な保留中です。 LED ヘッドライト、デジタル インストルメント、9 インチ タッチ スクリーンを備えたマルチメディア システム、モバイル デバイスとの接続性、Honda Sensing プログラムの下で収集された広範な安全装備などの要素が際立っています。
動画で見るホンダ シビック
ユーロNCAPによるホンダシビック
2022年末までに、 ユーロ NCAP は、新世代のホンダ シビックに通常の安全性テストを実施します。、最高評価の星五つを獲得。 セクション別の結果は、大人の乗員保護で 89 点中 100 点、子供の乗員保護で 87 点中 100 点、歩行者脆弱性で 82 点中 100 点、運転支援システムで 83 点中 100 点でした。
Km0のホンダシビックと秒針
エディションと世代の長い歴史を考えると、Honda Civic はトップの位置にはほど遠いものの、常に良好な販売実績を示しています。 耐久性と信頼性に定評があるため、減価償却費は管理された水準に保たれています。、平均 29% 前後、カテゴリ内の標準データ。
中古品と中古品のチャネルを見てみると、 最も手頃な価格のユニットは第 1996 世代 (2000 ～ 500 年) のもので、価格は XNUMX ユーロに近い数字から始まります. 以前のモデルは、価格を少なくとも約 3.800 ユーロに引き上げます。 Km 0 オファーは、新しいユニットを待っている第 XNUMX 世代モデルのみに焦点を当てています。
ホンダ・シビックのライバル
コンパクトセグメントについて話すことは、ヨーロッパ市場で最も人気のあるセグメントについて話すことです. このため、シビックには立ち向かわなければならない数多くのライバルがいます。 フォルクスワーゲンゴルフ、 セアト・レオン O·エル プジョー308. これらに加えて、私たちは大量の一般的なモデルを見つけることができます. トヨタカローラ、 KIAシード、 ヒュンダイi30、 オペルアストラ、 フォードフォーカス O·エル Mazda3などがある。
ハイライト
- 仕上げの品質
- ふるまい
- 抑制された消費
改善するには
- 短い機械範囲
- 高い価格
- 地味な外見
ホンダ シビック 価格
シビックの第 2022 世代の有益な発売は XNUMX 年の最初の XNUMX 分の XNUMX に行われますが、その商業的な旅は同じ年の夏の終わりまで始まりません。 ホンダ シビックの最低価格は 34.100 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません。. その価格は、エレガンスとスポーツ仕上げに関連付けられています。 最も高価なのはシビック タイプ R で、最低価格は 54.850XNUMX ユーロで、オファーや割引はありません。
