La マドリードのモンスター ジャム 2016 ここです。 エンジンがうなりを上げ始めるまであと 24 時間と少ししかありませんが、今日は様子を見ることができました イベントの準備方法 これらの次元の。 ビセンテ カルデロン スタジアムは通常、手付かずの芝生でスポーツをしますが、アトレティコ デ マドリードのフィールドは、モンスター トラックを歓迎するために完全に変身します。 そのような表面を埋めるために必要です トラック300台から400台の砂.
機械は絶え間なく働き、地球を動かし、 ジャンプ用のランプを作成する 廃車を動かして展示することさえあります。 私たちはそれを見ることができませんでしたが、彼らはそれがあると言っています これらの車の XNUMX によって形成された塔. どうやら塔はジャンプされませんが、これらの獣のXNUMXつが交差します。 個人的には、これらの車両は非常に印象的です。 彼らの 巨大な寸法とその印象的な装飾 彼らは彼らが見過ごされることを不可能にします.
輸送用の車輪が小さい「モンスター トラック」の XNUMX つ
スタジアム内で彼らはいくつかの人と休憩します 特殊ホイール、より小さな寸法で、ショーとショーの間でそれらを運ぶのに役立ちます。 彼らが砂の上に出るとき、彼らはすでにオフロードの車輪をつけています。 ほぼ私たちの身長に達します 合計。 それぞれの重量は 350 kg で、価格は約 2.000 ドル (ほぼ 1.800 ユーロ) です。これらの車両ではすべてが大きいため、請求額も高くなります。 メカニックに話を聞くと計算が難しいとのことですが、一から作ったモンスタートラックなら 約200.000ユーロの費用がかかります.
また、彼らが中に何を持っているかを見ても驚くことではありません。 その下に グラスファイバーボディ (ショー中に故障することは間違いありません) には、1.500 馬力以上を発生し、メタノールで作動する巨大な大排気量エンジンが搭載されています。 彼らは「飲み込む」ので、消費は誇張されています 10メートルごとに約200リットルのメタノール. それらは非常に優れたパフォーマンスを達成し、約 0 秒で 100 から 3 km/h まで加速します。 約4トン.
私たちは何人かのパイロットと話しました スファンシオナミエント そしてハンドルの後ろの感覚。 見た目ほど難しくなく、特別な資質も必要ないと言われています。 どうやら、通常の車のようにギアレバーがあり、どちらかを選択できます XNUMXつのギア、ニュートラルとリバース。 最初のものは非常に短く、 最初の数メートルをカバー、XNUMX番目はより速いスピードを上げて壮大なジャンプに直面するように指示されたものです.
モンスタートラックの中を見ると、安全ケージを形成する鉄の寄せ集めが見つかります。 その間に場所があります レーシングシート ステアリングホイールといくつかのコントロールが到着し、いくつかの機能を制御します。 それはすべて非常に質素で、持っていないためにダッシュボードはありません. この部屋へのアクセスが行われます 車両下から そしてそれを得るにはスキルが必要です。 立ち上がると、パイロットは私たちにそれを教えてくれます 視認性は非常に低い 身長と位置による。
シンシア・ゴーティエとモンスターのダルメシアン
彼は砂の中を歩く デニス・アンダーソン （グレイブディガードライバー）とスポーツの最も偉大な伝説のXNUMXつ. 数メートル離れたところに、彼の息子のライアン・アンダーソン (ソン・ウバ・ディガーのパイロット) が他のパイロットと共にいるのが見えます。 しかし、モンスター トラックの操縦者は男性だけではありません。 ブリアナ・マホンとシンシア・ゴーティエ 彼らはそれぞれスクービードゥーとモンスター マット ダルメシアンを担当します。 彼らは性格を示し、幼い頃からどのように大会に参加してきたかを教えてくれます。 彼らはまた話します パイロット間の良い雰囲気、それは彼らをXNUMXつの大きな家族にします…彼らが競争するときを除いて.
モンスター ジャムの世界の内外を毎回見る 私たちはより多くの欲求を持っています 明日の番組の。 午後20時にショーが始まり、スペインで初めて、 バク転 これらのモンスター トラックの 360 つと。 この XNUMX 度のターンには、あらゆる種類のスタントやジャンプが伴います。 さらに、 耳をつんざくような音 10基のエンジンが一斉に鳴り響く。 そのうちのXNUMXつが始動するのを聞いたことがありますが、スロットルのいくつかのヒントで、ノイズが発生したと言えます。
