一年前まで モーガンエンジン それは、自動車部門に住む人々の最も伝統的なメーカーのXNUMXつでした. この声明を当然のことと考える理由は、そのモデルの古典主義と関係があるだけではありません。 また、彼はまだ一人だったという事実のために 彼はまだ木を使って車のプラットフォームを形作っていた. しかし、新拠点の開発・誕生で一変。 CXジェネレーション.
大部分がアルミニウムでできているこの新しいプラットフォームにより、彼らは新世代のモデルを形成します。 少しずつ入荷していきますが、初公開の栄誉を得たのが新作です プラスフォー. もちろん、前のものとの大きな違いに気付くことはありませんが、動的には何光年も離れています. さて、Aの実 CSRプログラム 教育をサポートする は、非常に特別なモーガンであるウォルバーハンプトン大学の手から生まれました...
スポーティーな Morgan Plus Four は、新しい CX-Generation プラットフォームをテストします…
これは モーガン プラス フォー スポーツ. その開発は、過去 XNUMX 年間、モーガンのエンジニアとウォルバーハンプトンの学生によって行われてきました。 このようにして、彼らはこの新しいプラットフォームのパフォーマンスを利用して、サーキットでの極端な使用条件でデータを取得および収集できます。 このようにして、彼らは現在のモデルの改善と将来の打ち上げの設計と開発のためにこのデータを推定することができます.
今のところ 彼らはスポーツ プラス フォーを XNUMX 台しか製造していません。. 彼らは、モーガンチャレンジなどのクラブ持久力とスプリントカップで競うことを目的としています. これらのチャンピオンシップをカバーするために、UWR チームは、トラックとピットでエンジニアリングとロジスティクスのサポートを提供します。 さらに、ウルバーハンプトン大学の学生がモータースポーツに専念するためのスキルを強化するためのプラットフォームとして機能します。
Según の宣言 スティーブ・モリス、モーガン・モーター・カンパニーの会長兼CEO…
「私たちは喜んで モーガン プラス フォーのモータースポーツ仕様の発売を発表、モータースポーツの長い伝統を続けています。 XNUMX 世紀前、モーガンの三輪車は、トライアル、ヒル クライミング、耐久レースでの功績で有名になりました。 この競争心は今も健在で、 ピッカーズリー ロード ファクトリー 今日まで。 このプログラムは、継続的な製品開発という点で目に見えるメリットをもたらしており、私たちは喜んでいます。 ウォルバーハンプトン大学とのパートナーシップを継続 次世代の自動車の才能を鼓舞するために」
今のところ このモーガンの冒険は、彼の将来のモデルの実験室として機能します. もちろん、この知識に基づいて開発された新しいモデルが間もなく登場することを疑ってはなりません。 賛美されます…
ソース- モーガン