私たちが話すとき 伝統と個性を持つ自動車ブランド 多くの場合、私たちは明白なままです。 ほぼ全員がアウディ、BMW、メルセデス・ベンツなどの会社に行きますが、他の会社のような会社について考える人はほとんどいません。 モーガン、ロータス、マセラティ、アストン マーティン。 これは、この XNUMX 番目のグループがあなたのグループに含まれていないためです。 「召喚セット」 したがって、あたかもそれらが彼らの心の中に存在しなかったかのようです。 しかし、彼らは生きていて、夢の車を開発し、製造しています。
まもなく到着する最も珍しいノベルティのXNUMXつは、 排他的なモーガン プラス 8 GTR. このモデルは、ご想像のとおり、なじみのないものに聞こえるかもしれませんが、1968 年からさまざまな世代で販売されています。 1990年代のGTシリーズに参戦. 彼らは彼にあだ名をつけた ビッグブルー そして31年を経た今、その高みに敬意を表します。 その進化を紹介します...
Morgan Plus 8 GTR のうち XNUMX 台のみが製造されます
に与える モーガン プラス 8 GTR のご紹介 ブランド広報部はXNUMXつのスケッチを公開しました。 それらの中で、クリエイティブチームがどのように適応したかを見ることができます 現在のPlus 8のデザインライン. フロントはよりアグレッシブになり、メイン光学系の下に直径 15 cm の円形のセカンダリ ライトが配置されました。 しかし、これは彼らがそれをより過激にするために使用した唯一の美的リソースではありません.
La フロントグリルそのデザインの基本的な形を維持する は、下部の換気グリルをリリースします。 その一部として、バンパーは フェンダーに結合するより目立つスプリッター. これらはサイズと筋肉が成長し、追加のグリルを開いてエンジンに酸素を供給するフードに取って代わられます。 の 合金ホイール タイヤも新しいものになりますが、それがどのようなものになるかはまだわかりません。
見てみると Morgan Plus 8 GTR の側面と背面 他にも目新しさがあります。 先代のホイールアーチに続き、全体のエアロダイナミクスを向上させるエアアウトレットを装備。 ウエストラインはより筋肉質で幅が広く、Big Blue を連想させます。 彼らの側では、設計担当者は屋根の上部に配置しました サリダデエア 下部には、スポーティなカットのディフューザーと拡張されたフィンがあります。
全体として、Plus 8 GTR の重要な点はその皮の下にあります。 実際には、それをミサイルに変えるパワートレインを指しています。 ブランドによっては、 BMW N62 ブロック、または同じものは、 4.8リッターV8 6 つの関係を持つ ZF マニュアルまたはオートマチック トランスミッションに関連付けられています。 パワーは不明ですが、367馬力以上あるはずです。 の 9 ユニットのみが製造され、年間を通して出荷されます。. 楽しそう…
ソース–モーガン
