ヤマハは東京で車の作り方も知っていることを示します

ヤマハ クロスハブ コンセプト

ヤマハ ブランドの一つです モト 二輪の世界で最も成功し、よく知られています。 楽器. しかし、会社の取締役の DNA の中で、新しいニッチな市場で実験すること、そして時々 XNUMX つの車輪に行くよりも良いことです。 の中に 自動車産業 以前の XC90 のボルボで起こったように、彼らはエンジンを提供する有名な会社とすでに協力しているため、素人ではありません。

この場合、 東京モーターショー オートバイ、三輪車、自動車、R1 だけを運転するロボットなど、いくつかのコンセプトが地元のイベントに持ち込まれたため、彼らはその瞬間を逃したくありませんでした。 いずれにせよ、会社の主な目新しさは新しいものです ヤマハニケン、09つの車輪とXNUMX気筒のMT-XNUMXエンジンを備えたプロトタイプのオートバイ。

ヤマハモトロイド

El ヤマハクロスハブコンセプト XNUMX輪モデルのXNUMXつです。 ピックアップを連想させるデザインで、リアにはバイクXNUMX台が積載できるスペースが確保されています。 キャビン(公式の写真はありません)には十分なスペースがあるはずです XNUMX人で快適に移動. そのエクステリアデザインは、三菱が発表したいくつかの最新のコンセプトカーを連想させます。

をアニメーション化するメカニズム クロスハブのコンセプト 明らかにされていませんが、確実に共有されます ヤマハ MWC-4、日本でブランドが提示するもうXNUMXつのXNUMX輪コンセプト。 この場合、新しい LMW トレイン (Learning Multi-Wheel) を備えたモデルについて話しています。 電気モーター 小さなものからエネルギーを得る ガソリンエンジン. このモデルは、まるでバイクのようにカーブで傾斜し、路上での挙動を改善します。

El 残りのニュース 東京モーターショーでヤマハが発表したのは、 オートバイ (ロボットと電気モーターの外観を持つ電動バイク)、 トリタウン (未来のモビリティの新しい形態を調査することを目的とした三輪車)と モトボット Ver.2 (R1を一人で操縦できるヤマハのパイロットロボット)。 今のところ、これらのコンセプトのいくつかは市場に出回っていませんが、ブランドの将来の製品を改善するのに役立ちます.

ソース–鈴木


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