ロシアによるウクライナ侵攻が尾を引いている. 自動車部門は、国際社会がクレムリン政府に課した厳しい制裁の影響を受けています。 加えて 燃料価格の上昇とそれに伴うインフレ 顧客が投資と支出を控える原因となっています。 それだけでなく、企業は製造できるサプライチェーンに問題を抱えています。 脂肪の混乱...
このメロドラマを見逃した方のために、 ルノーは、戦争の影響を最も受けたメーカーの XNUMX つです。. 特に、AutoVAZ とその子会社 Lada を通じてロシアに深く根ざしているためです。 数日前、フランスの家はその投資をどうするかを知りませんでしたが、あらゆる分野からの圧力を受けた後、活動を停止することを決定しました. それだけでなく、 彼らはユーラシアの国で資産を処分することを考えているでしょう. 噂をお伝えします...
ルノーは AutoVAZ の株式を Rostec に売却する可能性があります…
alVolante を含むさまざまな情報源によると、 ルノーは、AutoVAZ の株式の 69% をどのように処理するかを検討することになります。. 彼の考えは、関係を断ち切り、パートナーに対して持つ可能性のある責任から自分自身を切り離すためにそれらを売却することです. モスクワ郊外のアフトフラモスにフランスの家が持っている工場でサービスを提供する45人の従業員が一撃で解雇されるほど、彼の安堵は大きかった.
しかし、この決定は致命的な結果をもたらすでしょう。 彼らは、ロシアで年間に販売された自動車の 30% の製造を停止します。. しかし、現時点で販売業務を管理することは、控えめに言っても自殺行為になるため、他にもあります。 理由は簡単：ロシアの会社 ロステック・ステート・コーポレーション （AutoVAZの少数パートナー） 買う余裕がなかった 経済制裁の影響も受けているからです。
しかし、ルノーが何を決定しようと、それは束縛されている。 売却すると、最も収益性の高い子会社の XNUMX つを失うことになります。そのことを忘れてはなりません。 AutoVAZ と Lada は 8,7% の営業利益率を獲得 これは、2021年のフランスの家の利益の10％、2021％の市場シェアに相当します。 もう一つの損失は、 ロシア政府は彼の全財産を没収することができた、工場やブランドを含む。
したがって、 ルノーが何をしようとも、ウラジーミル・プーチンと彼のチームは眉をひそめるだろうですから、彼らがそれに気付かず、それが神が望んでおられることであることが最善です...
ソース- 運転して
