ルノーは困難な時期を過ごしているが、そこから抜け出すために懸命に働いている. Talisman や Sénic ファミリーなどのモデルは、需要が低迷したためにポートフォリオを離れなければならなかったため、数か月でその範囲が大幅に縮小されました。 今 その販売の大部分はクリオ、メガーヌ、キャプチャーによって支えられています、市場がまだ求めているトリオであり、新しい電気ファミリで範囲を更新するまで利用する予定です...
変化がすぐに来るという証拠は、 ルノーCAPTUR. 2019代目（HJB）は、昨年XNUMX年に初公開され、とりわけ、 日仏同盟のCMF-Bプラットフォーム. しかし、フランスの会社は、販売の成功を利用してファミリーを拡大する予定です。 彼らがしたことのような何か 数日前に光を見た三菱ASX、この場合は 深い再スタイリングに頼る。 メモをとる
ルノー キャプチャーは、フロントの多くを変更して、グラン キャプチャーでファミリーを拡大します…
あなたが見れば Renaut キャプチャーのデザイン 多分あなたは思う あなたのラインが新鮮で若々しく見える場合は？ はい、そのスタイルとラインはB-SUVセグメントで最も魅力的なもののXNUMXつですが、フランスのブランドには他の計画があります. L'argus の皆さんのおかげで、私たちはそれを知っています。 2023年には、兄弟に近づくために前面の大部分を変更します. この「騒ぎ」はすべて、DJB プロジェクトが 2024 年の夏にデビューし、それとともにすべてが変化するという事実によるものです...
DJBプロジェクトとは何ですか？ まあ、それ以上でもそれ以下でもない 約4,4メートルの新型ルノー・グランキャプチャー キャプチャーの範囲を広げるために生まれます。 したがって、Gilles Vidal のデザイン チームは「汚い」作業を行います。 Captur と Gran Captur は、少なくとも前面は似ています。. はい、ボディプランの残りの部分は、製造コストと販売価格を含めるために、わずかに異なるためです.
今のところ、キャプチャーのフロントの再設計がどのようなものになるかはわかりませんが、L'argus ではいくつかの手がかりが得られます。 このメディアによると フランスのB-SUVは、「C」の形の軽い署名を忘れます フードはより高く、より平らになります。 リアは変更が少なく、ロゴ、バンパーなどに限定されます。 屋内では、Gran Captur の方が寛大になりますが、まだ画像はありません。 はい、確かに、 2023年は品質が落ちそうです…
このすべての作業は、評論家がキャプチャーと ASX の「類似性」について不平を言うのを止めるのに役立ちます。 はい、なぜなら ルノー B-SUV の日本のクローンには、ホイールベースが拡張されたバージョンのレプリカはありません どれも同じではありません。 DJBプロジェクトがどのように進化し、すでに知っているHJBに「リンク」するかを確認するには、少し待つ必要があります. いかなる場合でも、 2023 年は目前に迫っており、ルノーは素晴らしいニュースに飢えています...
ソース- ラルガス
