その経験は ルノー・日産・三菱アライアンス 近年、電気モビリティの分野で蓄積されたものは非常に重要です。 研究の結果、彼らは誤解と同じくらい重要なモデルを作成しました。 ツイジー または成功した 葉. しかし、彼らはライバルが彼らがカバーした地面を食い尽くすのを待ちたくないので、この理由で、彼らは開発を続けています 新しいプロトタイプ.
El ルノーK-ZE これは、フランスの会社が着手した最新のプロジェクトの XNUMX つです。 その公開プレゼンテーションは、 パリ国際モーターショー 昨日から始まりました。 同社のトップ マネージャーによると、K-ZE はグローバル モデルです。
そのデザインの基本的なラインを見ると、スピリットとプラットフォームを提供するモデルを実現するために占い師である必要はありません。 の ルノー・クウィッド 譲ったのは誰だ ルノーK-ZE 原型として生まれるために必要な要素。 この事実を考慮に入れると、それが運命づけられている主要な市場が決してそうではありません。 中国 そしてインド。
技術レベルでは、 電気推進システム これは、約 250 キロメートル (NEDC サイクルによる) の範囲を提供するバッテリー パックに関連付けられています。 セットの力は伝えられていませんが、ブランドの情報筋によると、 ルノーK-ZE 中国の顧客の日常的なニーズを満たすのに十分です。
ルノーのカルロス・ゴーン社長は、次のように述べています。 ビルド品質 インクルード ルノーK-ZE 旧大陸での販売が可能になります。 世界のこの地域では、Clio や Twingo には対応していないため、Dacia カタログで提供されます。 全体として、中国市場での販売価格は 10千ユーロ、最初に組み立てられるように選択された国です。
の次のニュースに注意する必要があります。 ルノー、その電気範囲の拡大は事実だからです。 の ツイジー 消えるのにそれほど時間はかからないので、ブランドはこれに置き換えることができます. いずれにせよ、範囲で販売されている ダーチャ、ガリアの四輪車は直接の救済なしに残されます。
ソース- ルノー
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